- •Кафедра міського будівництва та господарства Методичні вказівки
- •З дисципліни «Міський транспорт і шляхи сполучення»
- •Загальні положення та завдання до виконання практичних робіт
- •Практична робота № 1 Проектування маршрутної системи та визначення її показників Завдання 1.1 Проектування маршрутної мережі
- •Завдання 1.2 Визначення щільності транспортної мережі
- •Промислова зона
- •Зона відпочинку
- •Завдання 1.3. Визначення прямолінійності траси
- •Завдання 1.4. Визначення рівня розгалуженості маршруту
- •Розподіл об'ємів робіт пасажирського транспорту за видами транспорту
- •Кількість поїздок у рік на одного мешканця
- •Пропускна і провізна спроможність ліній пасажирського транспорту
- •Завдання 2.2 Визначення річного об’єму роботи транспорту для кожного маршруту
- •Розрахунок показників тяжіння по кожному маршруту
- •Завдання 2.3 Вибір виду міського пасажирського транспорту та типів рухливого складу
- •Розрахункові показники річної роботи та добового об’єму роботи міського пасажирського транспорту по кожному маршруту
- •Розрахункові показники роботи міського пасажирського транспорту по кожному маршруту
- •Завдання 2.4. Привести технічні показники рухливого складу
- •Завдання 2.5. Визначення пропускної спроможності ліній на перегоні
- •Завдання 2.6 Запроектувати пункти для зупинки транспорту. Визначити пропускну спроможність зупинного пункту
- •Середня довжина перегонів, що рекомендується, залежно від середньої дальності поїздки пасажирів
- •Контрольні питання:
- •3.6. Варіанти завдання до практичних робіт №1-№3
- •Варіанти завдання до практичних робіт №1-№3
- •Практична робота № 4 Визначення пропускної спроможності перетинання та ширини проїжджої частини вулиць, які перетинаються
- •Завдання 4.1 Визначення пропускної спроможності смуги руху однієї вулиці перетинання
- •Завдання 4.2 Визначення ширини проїжджої частини вулиці перетинання
- •Завдання 4.3 Визначення пропускної спроможності проїжджої частини при багатосмуговому русі
- •Завдання 4.4 Визначення пропускної спроможності, коли пересічні магістралі мають перехрестя в одному рівні
- •Контрольні питання:
- •Варіанти завдання до практичної роботи №4
- •Перспективні розрахункові інтенсивності руху (у обидва боки) в години "пік" n1 і n2
- •Практична робота №5 Проектування елементів транспортної розв’язки
- •5.1.Завдання: визначити радіус закруглення з'їздів в плані транспортної розв'язки типа зтиснений лист конюшини
- •5.2 Визначити граничні поздовжні похили з'їздів
- •Контрольні питання:
- •Практична робота № 6 Розрахунок елементів балочної прольотної будови транспортної розв'язки
- •Завдання 6.1. Підібрати перетин балки і її армування від розрахункового навантаження.
- •6.1.2. Розрахункова схема.
- •6.1.3. Підбір перетину головної балки.
- •6.2. Варіанти завдання до практичної роботи №6
- •6.3. Додатки Коефіцієнти надійності по навантаженню для постійних навантажень
- •Розрахункові характеристики арматури
- •Розрахункові опори бетону ранніх класів
- •Дані для розрахунку елементів прямокутного перетину, що згинаються, армованих одиночною арматурою
- •Контрольні питання:
- •Список літератури:
Контрольні питання:
1. Що необхідно для визначення кількості зупинних пунктів пасажирського
транспорту?
2. Перерахуйте показники необхідні для визначення об'ємів робіт та
влаштування маршрутів пасажирського транспорту.
3.6. Варіанти завдання до практичних робіт №1-№3
Таблиця 3.6
ПОКАЗНИКИ |
ВАРІАНТ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
||||||||||||||||||||
Площа селітебної території, га |
F1 |
1420 |
1510 |
1310 |
1300 |
970 |
840 |
705 |
943 |
845 |
600 |
1300 |
784 |
1200 |
2340 |
450 |
1830 |
2450 |
1350 |
||||||||||||||||||
F2 |
1230 |
1190 |
2130 |
940 |
1150 |
730 |
604 |
805 |
734 |
593 |
1740 |
841 |
1308 |
1850 |
930 |
1060 |
3400 |
1140 |
|||||||||||||||||||
F3 |
1100 |
970 |
1750 |
720 |
1330 |
900 |
594 |
604 |
830 |
734 |
1250 |
934 |
930 |
2150 |
1005 |
970 |
3120 |
1270 |
|||||||||||||||||||
F4 |
900 |
1230 |
1150 |
540 |
1240 |
804 |
321 |
500 |
620 |
508 |
1130 |
1050 |
850 |
1700 |
1200 |
1110 |
2150 |
937 |
|||||||||||||||||||
Чисельність обслуговуваного пасажирським транспортом населення, тис. чол. |
H1 |
40 |
50 |
47 |
29 |
34 |
18 |
9 |
12 |
10 |
17 |
17 |
21 |
34 |
25 |
9 |
44 |
32 |
28 |
||||||||||||||||||
H2 |
39 |
35 |
64 |
24 |
41 |
24 |
12 |
9 |
12 |
19 |
21 |
19 |
18 |
23 |
12 |
36 |
44 |
24 |
|||||||||||||||||||
H3 |
44 |
29 |
53 |
19 |
52 |
27 |
11 |
20 |
8 |
21 |
35 |
23 |
12 |
21 |
19 |
12 |
42 |
26 |
|||||||||||||||||||
H4 |
47 |
45 |
27 |
18 |
38 |
17 |
8 |
18 |
11 |
14 |
7 |
17 |
11 |
19 |
21 |
18 |
29 |
18 |
|||||||||||||||||||
Показник тяжіння і- того маршруту, тис. чол. |
N1 |
123 |
103 |
84 |
58 |
71 |
36 |
24 |
23 |
20 |
37 |
39 |
48 |
69 |
60 |
23 |
95 |
69 |
60 |
||||||||||||||||||
N2 |
115 |
94 |
193 |
49 |
94 |
51 |
30 |
20 |
30 |
29 |
50 |
41 |
35 |
58 |
30 |
70 |
100 |
59 |
|||||||||||||||||||
N3 |
143 |
75 |
151 |
36 |
120 |
48 |
23 |
42 |
18 |
42 |
73 |
39 |
30 |
42 |
45 |
31 |
97 |
48 |
|||||||||||||||||||
N4 |
134 |
94 |
53 |
28 |
91 |
32 |
25 |
37 |
27 |
34 |
19 |
38 |
22 |
39 |
56 |
29 |
61 |
58 |
|||||||||||||||||||
Місто |
Київ |
Дніпропетровськ |
Кривий Ріг |
Донецьк |
Одеса |
Миколаїв |
Херсон |
Луцьк |
Рівне |
Житомир |
Ужгород |
Чернігів |
Кіровоград |
Сімферополь |
Івано-Франківськ |
Чернівці |
Львів |
Вінниця |
|||||||||||||||||||
