Розрахункові показники річної роботи та добового об’єму роботи міського пасажирського транспорту по кожному маршруту
Таблиця 2.3.1.
Показники |
Номери маршруту |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Річна
робота маршруту
тис. пас. км/год |
47090 |
50230 |
40288.7 |
54939 |
53631 |
43689 |
47090 |
Добовий
об'єм роботи
тис. пас. км/доб. |
188,36 |
200,92 |
161,15 |
219,75 |
214,52 |
174,75 |
188,36 |
,
,
Кількість рухливого складу в русі на кожному маршруті визначається за формулою:
,
де:
добова
продуктивність одиниці рухливого
складу, пас. км/доб.
,
де :
нормальна
місткість одиниці рухливого складу,
пас. (табл. 2.1.4.)
експлуатаційна
швидкість (трамвай -16 км/год, тролейбус
-17 км/год,
автобус-18 км/год).
тривалість
роботи одиниці рухливого складу,
приймаємо
.
коефіцієнт
наповнення рухливого складу (0.35-0.45).
Для даного міста - 0.4
Інвентарна кількість рухливого складу визначається за формулою:
,
де:
коефіцієнт
використання рухливого складу (для
трамвая - 0.9, для тролейбуса - 0.85, для
автобуса - 0.8). В співвідношенні з
картограмою пасажиропотоків за
маршрутами, які проектуються визначаємо
наступні види транспорту за номерами
маршрутів:
№1-
трамвай,
;
№2
- тролейбус,
;
№3
- автобус середньої місткості,
;
№ 4 – трамвай;
№ 5 – тролейбус;
№ б
- автобус великої місткості,
;
№ 7 - автобус великої місткості, .
Потім визначаємо основні параметри маршрутів:
- довжину маршруту , км (беремо з табл. 2.2.1)
-
довжину рейсу
-
тривалість рейсу визначається за
формулою:
-
маршрутний інтервал визначається за
формулою:
-
частоту руху:
Розрахунок зводимо у таблицю 2.3.2.
аршрут №4
Маршрут №3
Розрахункові показники роботи міського пасажирського транспорту по кожному маршруту
Таблиця 2. 3.2.
Номер маршруту |
Добова робота маршруту |
Продуктивність одиниці рухливого складу |
Кількість рухливого складу у русі |
Довжина маршруту |
Довжина рейсу |
Експлуатаційна швидкість |
Тривалість рейсу
|
Маршрутний інтервал
|
Частота руху
|
Інвентарна кількість рухливого складу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1 |
188,36 |
12390 |
15 |
7.3 |
14.6 |
16 |
54.7 |
4 |
15 |
17 |
2 |
200,96 |
9683 |
21 |
6.7 |
13.4 |
17 |
47.3 |
3 |
20 |
25 |
3 |
161,15 |
5068,8 |
32 |
6.1 |
12.2 |
18 |
40.6 |
1 |
60 |
40 |
4 |
219,75 |
12390 |
18 |
5.32 |
16.6 |
16 |
62.2 |
3 |
20 |
20 |
5 |
214,52 |
9683 |
22 |
6.05 |
12.1 |
17 |
42.7 |
2 |
30 |
26 |
б |
174,75 |
6681,6 |
26 |
8.5 |
17 |
18 |
56.6 |
2 |
30 |
33 |
7 |
188,36 |
6681,6 |
28 |
6.0 |
12 |
18 |
40 |
2 |
30 |
35 |
За розрахунковими даним таблиці 2.3.1. добовий об’єм роботи транспорту - будуємо картограму (рис. 2) пасажиропотоків по маршрутам міського транспорту.
Маршрут №7
Маршрут №7, №3
Маршрут №4, №6
Маршрут №2
Маршрут №5
Маршрут №1
Маршрут №6
Торгівельний центр
Базар
Бізнес центр
Культурний центр
з/д вокзал
Маршрут №4
Маршрут №3
Маршрут №6, №1, №5
Рис. 2. Картограма пасажиропотоків за маршрутами міського транспорту,
М 1:25 000.
Умовні позначення:
№ 1, 2,... - номер маршруту
В 1 мм - 10 тис. пас. км/доб.