- •Кафедра міського будівництва та господарства Методичні вказівки
- •З дисципліни «Міський транспорт і шляхи сполучення»
- •Загальні положення та завдання до виконання практичних робіт
- •Практична робота № 1 Проектування маршрутної системи та визначення її показників Завдання 1.1 Проектування маршрутної мережі
- •Завдання 1.2 Визначення щільності транспортної мережі
- •Промислова зона
- •Зона відпочинку
- •Завдання 1.3. Визначення прямолінійності траси
- •Завдання 1.4. Визначення рівня розгалуженості маршруту
- •Розподіл об'ємів робіт пасажирського транспорту за видами транспорту
- •Кількість поїздок у рік на одного мешканця
- •Пропускна і провізна спроможність ліній пасажирського транспорту
- •Завдання 2.2 Визначення річного об’єму роботи транспорту для кожного маршруту
- •Розрахунок показників тяжіння по кожному маршруту
- •Завдання 2.3 Вибір виду міського пасажирського транспорту та типів рухливого складу
- •Розрахункові показники річної роботи та добового об’єму роботи міського пасажирського транспорту по кожному маршруту
- •Розрахункові показники роботи міського пасажирського транспорту по кожному маршруту
- •Завдання 2.4. Привести технічні показники рухливого складу
- •Завдання 2.5. Визначення пропускної спроможності ліній на перегоні
- •Завдання 2.6 Запроектувати пункти для зупинки транспорту. Визначити пропускну спроможність зупинного пункту
- •Середня довжина перегонів, що рекомендується, залежно від середньої дальності поїздки пасажирів
- •Контрольні питання:
- •3.6. Варіанти завдання до практичних робіт №1-№3
- •Варіанти завдання до практичних робіт №1-№3
- •Практична робота № 4 Визначення пропускної спроможності перетинання та ширини проїжджої частини вулиць, які перетинаються
- •Завдання 4.1 Визначення пропускної спроможності смуги руху однієї вулиці перетинання
- •Завдання 4.2 Визначення ширини проїжджої частини вулиці перетинання
- •Завдання 4.3 Визначення пропускної спроможності проїжджої частини при багатосмуговому русі
- •Завдання 4.4 Визначення пропускної спроможності, коли пересічні магістралі мають перехрестя в одному рівні
- •Контрольні питання:
- •Варіанти завдання до практичної роботи №4
- •Перспективні розрахункові інтенсивності руху (у обидва боки) в години "пік" n1 і n2
- •Практична робота №5 Проектування елементів транспортної розв’язки
- •5.1.Завдання: визначити радіус закруглення з'їздів в плані транспортної розв'язки типа зтиснений лист конюшини
- •5.2 Визначити граничні поздовжні похили з'їздів
- •Контрольні питання:
- •Практична робота № 6 Розрахунок елементів балочної прольотної будови транспортної розв'язки
- •Завдання 6.1. Підібрати перетин балки і її армування від розрахункового навантаження.
- •6.1.2. Розрахункова схема.
- •6.1.3. Підбір перетину головної балки.
- •6.2. Варіанти завдання до практичної роботи №6
- •6.3. Додатки Коефіцієнти надійності по навантаженню для постійних навантажень
- •Розрахункові характеристики арматури
- •Розрахункові опори бетону ранніх класів
- •Дані для розрахунку елементів прямокутного перетину, що згинаються, армованих одиночною арматурою
- •Контрольні питання:
- •Список літератури:
Варіанти завдання до практичних робіт №1-№3
Таблиця 3.6
ВАРІАНТ |
||||||||||||||||||||||
№ |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
F1 |
830 |
1310 |
2112 |
3115 |
1735 |
1840 |
1500 |
990 |
1735 |
934 |
1120 |
970 |
1225 |
854 |
900 |
1929 |
1000 |
1200 |
2400 |
1450 |
930 |
1340 |
F2 |
754 |
1215 |
1939 |
4120 |
1290 |
1650 |
1708 |
830 |
1324 |
1130 |
1250 |
880 |
2035 |
1290 |
830 |
2300 |
1300 |
1250 |
2800 |
1380 |
870 |
1270 |
F3 |
641 |
1000 |
1820 |
3700 |
2030 |
1835 |
1632 |
794 |
1240 |
1234 |
970 |
1140 |
1894 |
1370 |
1240 |
1918 |
1205 |
1340 |
1940 |
1290 |
1170 |
1390 |
F4 |
985 |
974 |
3400 |
3140 |
2140 |
1944 |
1542 |
1033 |
1870 |
1329 |
1190 |
1250 |
1708 |
1185 |
1194 |
1750 |
935 |
900 |
1730 |
1490 |
1160 |
1540 |
H1 |
32 |
39 |
48 |
64 |
28 |
31 |
30 |
24 |
35 |
21 |
19 |
11 |
29 |
18 |
19 |
21 |
18 |
28 |
25 |
31 |
24 |
12 |
H2 |
29 |
32 |
44 |
81 |
32 |
29 |
32 |
23 |
24 |
29 |
20 |
15 |
15 |
19 |
20 |
29 |
17 |
30 |
30 |
18 |
18 |
15 |
H3 |
28 |
29 |
42 |
74 |
44 |
38 |
29 |
18 |
18 |
25 |
18 |
19 |
19 |
24 |
28 |
28 |
21 |
27 |
28 |
19 |
28 |
18 |
H4 |
31 |
27 |
56 |
61 |
35 |
42 |
27 |
28 |
21 |
19 |
19 |
21 |
24 |
15 |
16 |
25 |
11 |
24 |
26 |
21 |
19 |
17 |
N1 |
64 |
94 |
120 |
235 |
195 |
190 |
99 |
54 |
75 |
60 |
54 |
34 |
68 |
75 |
53 |
164 |
64 |
95 |
135 |
64 |
68 |
74 |
N2 |
59 |
87 |
131 |
261 |
203 |
139 |
130 |
49 |
54 |
59 |
75 |
38 |
54 |
64 |
49 |
175 |
58 |
111 |
124 |
58 |
74 |
81 |
N3 |
48 |
61 |
194 |
305 |
241 |
241 |
121 |
39 |
49 |
68 |
63 |
42 |
49 |
78 |
79 |
154 |
34 |
124 |
145 |
94 |
100 |
72 |
N4 |
60 |
59 |
123 |
180 |
194 |
150 |
95 |
51 |
50 |
73 |
84 |
39 |
70 |
61 |
58 |
139 |
48 |
83 |
97 |
50 |
91 |
69 |
Місто |
Черкаси |
Запоріжжя |
Київ |
Дніпропетровськ |
Кривий Ріг |
Донецьк |
Одеса |
Миколаїв |
Херсон |
Луцьк |
Рівне |
Житомир |
Ужгород |
Чернігів |
Кіровоград |
Сімферополь |
Івано-Франківськ |
Чернівці |
Львів |
Вінниця |
Черкаси |
Запоріжжя |