- •Р.В.Каргин методические указания
- •Оглавление
- •Исходные данные для расчета
- •1. Масса автомобиля и её распределение по осям
- •2. Определение внешней скоростной характеристики двигателя
- •2.1. Расчет мощности двигателя
- •2.2. Определение максимальной мощности двигателя
- •2.3. Построение графика внешней скоростной характеристики
- •2.4. Пример построения внешней скоростной характеристики
- •3. Определение передаточных чисел
- •3.1. Подбор шины
- •3.2. Определение передаточного числа главной передачи
- •3.3. Определение передаточного числа первой передачи
- •3.4. Пример расчета передаточных чисел трансмиссии
- •4.4. Пример построения графика мощностного баланса
- •5. Динамический паспорт автомобиля
- •5.1. Расчет динамического фактора
- •Динамическая характеристика автомобиля
- •5.2. Пример расчета динамического паспорта автомобиля
- •6. Скоростные характеристики автомобиля
- •6.1. Скоростная характеристика «Разгон-выбег»
- •6.2. Время и путь разгона
- •Время и путь разгона автомобиля
- •6.3. Замедление автомобиля при движении накатом
- •6.4. Время и путь движения накатом
- •6.5. Скоростная характеристика «Разгона на передаче,
- •Время и путь разгона на передаче,
- •6.6. Пример расчета скоростных характеристик автомобиля
- •Ускорения автомобиля при разгоне
- •7. Тормозные свойства автомобиля
- •7.1. Расчет тормозных свойств автомобиля
- •7.2. Пример расчета тормозных свойств автомобиля
- •8. Топливно-экономическая характеристика
- •8.1. Расчет топливно-экономической характеристики
- •8.2. Пример расчета топливно-экономической характеристики
- •Топливно-экономическая характеристика автомобиля
- •Библиографический список
- •Приложение б (справочное) Технические характеристики шин
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО «МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)»
Сочинский филиал
Р.В.Каргин методические указания
к выполнению практических занятий
по дисциплине «Техника транспорта, обслуживание и ремонт»
Сочи 2011
Оглавление
Исходные данные для расчета 4
1. Масса автомобиля и её распределение по осям 10
2. Определение внешней скоростной характеристики двигателя 10
2.1. Расчет мощности двигателя 10
2.2. Определение максимальной мощности двигателя 11
2.3. Построение графика внешней скоростной характеристики
двигателя 12
2.4. Пример построения внешней скоростной характеристики
двигателя автомобиля 13
3. Определение передаточных чисел трансмиссии 16
3.1. Подбор шины 16
3.2. Определение передаточного числа главной передачи 16
3.3. Определение передаточного числа первой передачи
коробки передач 17
3.4. Пример расчета передаточных чисел трансмиссии 18
4. Мощностной баланс автомобиля 20
4.1. Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха 20
4.2. Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления дороги 20
4.3. Полная тяговая мощность 21
4.4. Пример построения графика мощностного баланса автомобиля 21
5. Динамический паспорт автомобиля 24
5.1. Расчет динамического фактора 24
5.2. Пример расчета динамического паспорта автомобиля 26
6. Скоростные характеристики автомобиля 29
6.1. Скоростная характеристика «Разгон-выбег» 29
6.2. Время и путь разгона 29
6.3. Замедление автомобиля при движении накатом 31
6.4. Время и путь движения накатом 32
6.5. Скоростная характеристика «Разгона на передаче,
обеспечивающей максимальную скорость движения» 33
6.6. Пример расчета скоростных характеристик автомобиля 34
7. Тормозные свойства автомобиля 40
7.1. Расчет тормозных свойств автомобиля 40
7.2. Пример расчета тормозных свойств автомобиля 41
8. Топливно-экономическая характеристика 43
8.1. Расчет топливно-экономической характеристики 43
8.2. Пример расчета топливно-экономической характеристики
на высшей передаче 45
Библиографический список 48
Приложение А. Технические характеристики шин 49
Исходные данные для расчета
Исходные данные для расчета курсовой работы выбираются из таблицы по двум последним цифрам зачетной книжки студента. В таблице использованы следующие исходные данные:
Vmax – максимальная скорость движения автомобиля, м/с;
imax – величина максимально преодолеваемого подъема, %;
mc – снаряженная масса, кг;
– вместимость,мест;
– номинальная
масса груза, кг;
– лобовая
площадь сопротивления автомобиля, м2;
– коэффициент
лобового аэродинамического сопротивления;
L – база автомобиля, м;
Тип ДВС: К – карбюраторный, Д – дизельный; огр – с ограничителем числа оборотов коленчатого вала;
– частота
вращения коленчатого вала (к/в) двигателя,
соответствующая максимальной мощности
двигателя, об/мин;
kМ – коэффициент приспосабливаемости по моменту;
– коэффициент
приспосабливаемости по частоте.
Исходные данные для расчетов
Авто-мобиль |
Vmax, км/ч |
imax, % |
mС, кг |
Вм, чел |
mном, кг |
Fлоб, м2 |
сХ |
L, м |
Тип ДВС |
nN, об/мин |
kM |
kW |
КПП (ст) |
Вари-ант |
ВАЗ 1111 |
120 |
30 |
635 |
4 |
|
1,6 |
|
2,18 |
К |
5600 |
1,2 |
1,65 |
4 |
1 |
|
120 |
36 |
600 |
4 |
60 |
1,6 |
0,43 |
2,2 |
К |
4800 |
1,24 |
|
5 |
2 |
|
125 |
30 |
650 |
4 |
60 |
1,6 |
0,42 |
2,18 |
Д |
3800 |
1,15 |
1,8 |
4 |
3 |
|
130 |
34 |
680 |
4 |
65 |
1,62 |
0,44 |
2,2 |
Д |
4000 |
1,2 |
1,6 |
4 |
4 |
|
135 |
30 |
700 |
4 |
65 |
1,65 |
0,42 |
2,2 |
К |
5500 |
1,2 |
|
5 |
5 |
|
140 |
32 |
680 |
4 |
60 |
1,7 |
0,4 |
2,3 |
К |
5200 |
1,15 |
|
5 |
6 |
|
130 |
33 |
650 |
4 |
65 |
1,65 |
0,38 |
2,2 |
К + огр |
5400 |
1,24 |
2,5 |
5 |
7 |
|
135 |
32 |
700 |
4 |
65 |
1,62 |
0,44 |
2,25 |
К |
6000 |
1,12 |
|
5 |
8 |
|
140 |
32 |
680 |
4 |
60 |
1,68 |
0,43 |
2,3 |
Д |
4000 |
1,15 |
1,7 |
5 |
9 |
ВАЗ 2106 |
150 |
36 |
1035 |
5 |
|
1,8 |
0,45 |
2,42 |
К |
5400 |
1,18 |
1,8 |
5 |
10 |
|
150 |
40 |
1050 |
5 |
65 |
1,75 |
0,46 |
2,45 |
К |
5000 |
1,24 |
|
5 |
11 |
|
160 |
36 |
1000 |
5 |
65 |
1,8 |
0,42 |
2,42 |
К + огр |
5200 |
1,15 |
1,8 |
5 |
12 |
|
160 |
34 |
1100 |
5 |
70 |
1,8 |
0,4 |
2,45 |
Д |
4200 |
1,23 |
2,5 |
5 |
13 |
|
165 |
36 |
1100 |
5 |
70 |
1,85 |
0,45 |
2,5 |
К |
5500 |
1,2 |
|
5 |
14 |
|
170 |
34 |
1200 |
5 |
75 |
1,9 |
0,4 |
2,5 |
К |
6000 |
1,15 |
|
5 |
15 |
|
155 |
36 |
1000 |
5 |
65 |
1,8 |
0,44 |
1,45 |
К + огр |
6000 |
1,14 |
1,8 |
5 |
16 |
|
160 |
40 |
1050 |
5 |
75 |
1,9 |
0,45 |
2,4 |
Д |
4500 |
1,2 |
2 |
5 |
17 |
|
165 |
40 |
1100 |
5 |
70 |
1,85 |
0,45 |
2,5 |
К + огр |
5300 |
1,2 |
2 |
5 |
18 |
|
170 |
37 |
1150 |
5 |
75 |
1,9 |
0,4 |
2,55 |
Д |
4400 |
122 |
1,9 |
5 |
19 |
П
родолжение
табл.
Авто-мобиль |
Vmax, км/ч |
imax, % |
mС, кг |
Вм, чел |
mном, кг |
Fлоб, м2 |
сХ |
L, м |
Тип ДВС |
nN, об/мин |
kM |
kW |
КПП (ст) |
Вари-ант |
|||||||||||||||||||||||||||
|
174 |
38 |
1100 |
5 |
75 |
1,92 |
0,38 |
2,5 |
К |
5800 |
1,22 |
|
5 |
20 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
180 |
36 |
1200 |
5 |
70 |
1,88 |
0,42 |
2,48 |
К |
5400 |
1,24 |
|
5 |
21 |
|||||||||||||||||||||||||||
ВАЗ 2109 |
148 |
34 |
915 |
5 |
|
1,9 |
|
2,46 |
К |
5600 |
1,17 |
1,65 |
5 |
22 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
154 |
35 |
900 |
5 |
80 |
1,85 |
0,42 |
2,45 |
Д |
4600 |
1,18 |
1,6 |
5 |
23 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
165 |
34 |
950 |
5 |
80 |
1,95 |
0,38 |
2,45 |
К |
6000 |
1,2 |
|
5 |
24 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
170 |
35 |
1000 |
5 |
80 |
1,9 |
0,4 |
2,5 |
К + огр |
5200 |
1,18 |
2 |
5 |
25 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
180 |
34 |
1100 |
5 |
85 |
2 |
0,35 |
2,5 |
К |
5000 |
1,18 |
|
5 |
26 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
160 |
32 |
900 |
5 |
80 |
1,9 |
0,4 |
2,6 |
Д |
3800 |
1,16 |
1,5 |
5 |
27 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
164 |
34 |
950 |
5 |
85 |
1,9 |
0,38 |
2,5 |
К |
5300 |
1,24 |
|
5 |
28 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
172 |
36 |
980 |
5 |
80 |
1,85 |
0,34 |
2,6 |
К + огр |
5800 |
1,4 |
2,2 |
5 |
29 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
170 |
36 |
1050 |
5 |
80 |
1,9 |
0,4 |
2,5 |
Д |
4000 |
1,2 |
2 |
5 |
30 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
178 |
33 |
1080 |
5 |
85 |
1,95 |
0,38 |
2,6 |
К |
6100 |
1,19 |
|
5 |
31 |
|||||||||||||||||||||||||||
ВАЗ 21103 |
185 |
|
1080 |
5 |
|
1,9 |
0,347 |
|
К |
5600 |
1,12 |
1,51 |
5 |
32 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
165 |
34 |
900 |
5 |
80 |
1,9 |
0,36 |
2,5 |
Д |
4400 |
1,16 |
1,65 |
5 |
33 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
180 |
34 |
960 |
5 |
80 |
1,95 |
0,34 |
2,6 |
К + огр |
5500 |
1,2 |
2 |
5 |
34 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
165 |
35 |
980 |
5 |
80 |
2 |
0,35 |
2,55 |
К + огр |
5400 |
1,24 |
2,4 |
5 |
35 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
185 |
33 |
1100 |
5 |
85 |
2 |
0,33 |
2,58 |
К |
5700 |
1,23 |
|
5 |
36 |
|||||||||||||||||||||||||||
ВАЗ 2121 |
132 |
58 |
1150 |
4или5 |
|
2,2 |
|
2,2 |
К |
5400 |
1,2 |
1,6 |
4 |
37 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
145 |
55 |
1100 |
4 |
80 |
2,2 |
0,46 |
2,2 |
К |
5100 |
1,25 |
|
5 |
38 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
155 |
64 |
1250 |
5 |
80 |
2,35 |
0,5 |
2,3 |
Д |
3900 |
1,2 |
2 |
5 |
39 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
155 |
0,68 |
1200 |
4 |
90 |
2,2 |
0,48 |
2,2 |
Д |
3900 |
1,23 |
1,8 |
4 |
40 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
164 |
0,62 |
1100 |
5 |
80 |
2,3 |
0,44 |
2,2 |
К + огр |
5800 |
1,2 |
2,2 |
5 |
41 |
|||||||||||||||||||||||||||
Продолжение табл. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Авто-мобиль |
Vmax, км/ч |
imax, % |
mС, кг |
Вм, чел |
mном, кг |
Fлоб, м2 |
сХ |
L, м |
Тип ДВС |
nN, об/мин |
kM |
kW |
КПП (ст) |
Вари-ант |
|||||||||||||||||||||||||||
АЗЛК 2141 |
158 |
30 |
1055 |
5 |
|
1,9 |
0,48 |
2,58 |
К |
5600 |
1,17 |
1,65 |
5 |
42 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
152 |
32 |
980 |
5 |
75 |
1,88 |
0,48 |
2,58 |
К |
6200 |
1,15 |
|
4 |
43 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
160 |
32 |
1000 |
5 |
75 |
1,9 |
0,44 |
2,58 |
К + огр |
5400 |
1,16 |
1,7 |
5 |
44 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
165 |
34 |
1000 |
5 |
80 |
1,9 |
0,42 |
2,7 |
К |
5600 |
1,21 |
|
5 |
45 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
164 |
35 |
1100 |
5 |
80 |
2 |
0,41 |
2,6 |
Д |
3500 |
1,2 |
1,6 |
5 |
46 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
158 |
32 |
980 |
5 |
75 |
1,88 |
0,47 |
2,58 |
К |
6200 |
1,17 |
|
5 |
47 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
174 |
32 |
980 |
5 |
75 |
1,9 |
0,48 |
2,6 |
К |
6200 |
1,23 |
|
5 |
48 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
168 |
32 |
1100 |
5 |
75 |
2 |
0,4 |
2,58 |
Д |
3600 |
1,18 |
1,8 |
5 |
49 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
174 |
36 |
1050 |
5 |
80 |
1,9 |
0,38 |
2,58 |
Д |
3900 |
1,24 |
1,8 |
5 |
50 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
177 |
32 |
1150 |
5 |
80 |
2 |
0,38 |
2,58 |
К |
5900 |
1,22 |
|
5 |
51 |
|||||||||||||||||||||||||||
ИЖ 2126 |
150 |
|
1040 |
5 |
|
|
|
2,47 |
К |
5600 |
1,17 |
1,75 |
5 |
52 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
155 |
42 |
1080 |
5 |
80 |
1,82 |
0,47 |
2,48 |
Д |
4400 |
1,18 |
1,9 |
5 |
53 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
162 |
44 |
1050 |
5 |
80 |
2 |
0,44 |
2,5 |
К + огр |
5200 |
1,19 |
2,4 |
5 |
54 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
160 |
40 |
1100 |
5 |
80 |
1,85 |
0,45 |
2,45 |
К |
5500 |
1,25 |
|
5 |
55 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
170 |
40 |
1080 |
5 |
75 |
1,9 |
0,4 |
2,55 |
Д |
4100 |
1,17 |
1,8 |
5 |
56 |
|||||||||||||||||||||||||||
ЗАЗ 1102 |
145 |
36 |
727 |
4или5 |
|
1,6 |
0,39 |
2,32 |
К |
5400 |
1,19 |
1,7 |
5 |
57 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
140 |
36 |
700 |
4 |
85 |
1,62 |
0,42 |
2,35 |
К |
5300 |
1,2 |
|
5 |
58 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
152 |
32 |
740 |
5 |
60 |
1,7 |
0,39 |
2,4 |
К + огр |
5000 |
1,23 |
1,6 |
5 |
59 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
155 |
34 |
780 |
5 |
65 |
1,65 |
0,37 |
2,32 |
К |
5600 |
1,25 |
|
4 |
60 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
160 |
32 |
800 |
5 |
65 |
1,7 |
0,37 |
2,45 |
Д |
4100 |
1,2 |
2 |
5 |
6 |
|||||||||||||||||||||||||||
Продолжение табл. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Авто-мобиль |
Vmax, км/ч |
imax, % |
mС, кг |
Вм, чел |
mном, кг |
Fлоб, м2 |
сХ |
L, м |
Тип ДВС |
nN, об/мин |
kM |
kW |
КПП (ст) |
Вари-ант |
|||||||||||||||||||||||||||
|
155 |
36 |
740 |
4 |
85 |
1,6 |
0,39 |
2,35 |
Д |
3900 |
1,18 |
1,9 |
5 |
62 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
145 |
38 |
800 |
4 |
85 |
1,6 |
0,46 |
2,3 |
Д |
4100 |
1,2 |
2 |
5 |
63 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
152 |
35 |
720 |
4 |
85 |
1,65 |
0,38 |
2,35 |
К |
4900 |
1,22 |
|
4 |
64 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
155 |
32 |
810 |
5 |
70 |
1,7 |
0,39 |
2,4 |
К + огр |
5600 |
1,16 |
1,8 |
5 |
65 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
158 |
34 |
750 |
5 |
65 |
1,65 |
0,37 |
2,32 |
К |
5000 |
1,24 |
|
5 |
66 |
|||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ 3110 |
152 |
30 |
1400 |
5 |
|
2,3 |
0,46 |
2,8 |
К |
4500 |
1,25 |
1,8 |
5 |
67 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
160 |
40 |
1400 |
5 |
80 |
2,3 |
0,45 |
2,8 |
К + огр |
6200 |
1,2 |
1,8 |
5 |
68 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
165 |
36 |
1450 |
5 |
90 |
2,3 |
0,48 |
2,9 |
Д |
4000 |
1,16 |
1,6 |
5 |
69 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
172 |
38 |
1500 |
5 |
90 |
2,35 |
0,42 |
2,8 |
К |
5400 |
1,21 |
|
5 |
70 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
180 |
38 |
1450 |
5 |
90 |
2,4 |
0,4 |
2,9 |
К |
5800 |
1,22 |
|
5 |
71 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
158 |
38 |
1400 |
5 |
80 |
2,2 |
0,45 |
2,8 |
К |
4500 |
1,15 |
|
5 |
72 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
180 |
40 |
1500 |
5 |
90 |
2,45 |
0,42 |
2,85 |
Д |
4000 |
1,18 |
1,7 |
5 |
73 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
185 |
45 |
1500 |
5 |
80 |
2,4 |
0,44 |
2,9 |
Д |
4500 |
1,18 |
2 |
5 |
74 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
174 |
42 |
1300 |
5 |
85 |
2,2 |
0,4 |
2,8 |
К |
6000 |
1,23 |
|
5 |
75 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
165 |
40 |
1400 |
5 |
90 |
2,3 |
0,44 |
2,9 |
К + огр |
5700 |
1,12 |
2,3 |
5 |
76 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
175 |
38 |
1500 |
5 |
90 |
2,4 |
0,38 |
2,8 |
К |
4900 |
1,24 |
|
5 |
77 |
|||||||||||||||||||||||||||
УАЗ 31512 |
115 |
31 |
1590 |
7 |
|
3,4 |
|
2,38 |
К |
4000 |
1,1 |
1,7 |
4 |
78 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
125 |
0,6 |
1600 |
5 |
120 |
3,4 |
0,5 |
2,4 |
Д |
3500 |
1,2 |
1,65 |
5 |
79 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
Окончание табл. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Авто-мобиль |
Vmax, км/ч |
imax, % |
mС, кг |
Вм, чел |
mном, кг |
Fлоб, м2 |
сХ |
L, м |
Тип ДВС |
nN, об/мин |
kM |
kW |
КПП (ст) |
Вари-ант |
|||||||||||||||||||||||||||
|
130 |
0,62 |
1500 |
5 |
120 |
3,5 |
0,55 |
2,3 |
Д |
3800 |
1,18 |
1,9 |
4 |
81 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
150 |
0,55 |
1600 |
7 |
100 |
3,3 |
0,48 |
2,4 |
К + огр |
5200 |
1,2 |
1,7 |
5 |
82 |
|||||||||||||||||||||||||||
Газель |
115 |
|
2000 |
3 |
1350 |
3,5 |
|
2,9 |
К |
4500 |
1,12 |
1,8 |
5 |
83 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
130 |
40 |
2200 |
3 |
2000 |
3,5 |
0,52 |
3 |
Д |
3500 |
1,15 |
1,8 |
5 |
84 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
130 |
33 |
2000 |
3 |
1500 |
3,5 |
0,52 |
3 |
К |
5000 |
1,2 |
|
5 |
85 |
|||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ 3307 |
90 |
25 |
3200 |
2 |
4500 |
4,1 |
1,33 |
3,77 |
К |
3200 |
1,08 |
1,42 |
4 |
86 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
110 |
32 |
3000 |
2 |
4500 |
4,3 |
1,2 |
3,9 |
Д |
4000 |
1,16 |
1,7 |
5 |
87 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
100 |
30 |
3100 |
2 |
4500 |
4,5 |
1,1 |
3,8 |
Д |
3200 |
1,15 |
2 |
5 |
88 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
100 |
34 |
3200 |
2 |
5000 |
4,4 |
1 |
3,8 |
К + огр |
4500 |
1,17 |
2,1 |
5 |
89 |
|||||||||||||||||||||||||||
ЗИЛ 431410 |
90 |
31 |
4175 |
3 |
6000 |
4,7 |
|
3,8 |
К |
3200 |
1,23 |
|
5 |
90 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
100 |
33 |
4200 |
3 |
6500 |
4,5 |
1,2 |
3,8 |
Д |
3200 |
1,17 |
1,6 |
5 |
91 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
110 |
35 |
4000 |
3 |
6500 |
4,6 |
1,2 |
4 |
К + огр |
4500 |
1,21 |
2 |
5 |
92 |
|||||||||||||||||||||||||||
КамАЗ |
90 |
25 |
9050 |
3 |
10000 |
6 |
|
2,84 |
Д |
2600 |
1,12 |
1,53 |
5 |
93 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
110 |
35 |
8000 |
3 |
8000 |
6 |
1,1 |
2,9 |
Д |
3600 |
1,15 |
1,6 |
5 |
94 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
100 |
34 |
8500 |
3 |
10000 |
5,8 |
1 |
3 |
Д |
3100 |
1,18 |
2 |
5 |
95 |
|||||||||||||||||||||||||||

1