Работа силовой схемы. Проезд неперекрываемыхтокоразделов в тяговом режиме.
Для обеспечения благоприятного протекания переходных процессов в тяговом приводе при проезде неперекрываемыхтокоразделов предусмотреноавтоматическое выключение тягового привода по сигналу датчика сетевого тока привода. При Id30 а привод выключается (снимаются импульсы
управления с транзисторов силового инвертора).
Если при проезде токораздела напряжение на конденсаторе сетевого фильтра станет меньше 530в линейный контактор размыкается и включается зарядный контактор.
П ри появлении сетевого напряжения происходит заряд конденсатора фильтра до напряжения сети через зарядный контактор, последующее включение линейного контактора и автоматическое включение силового инвертора. Если напряжение на конденсаторе фильтра не успевает снизиться до 530 в, дозаряд конденсатора происходит без зарядного резистора.Время на повторное автоматическое включение привода в тягу не превышает 2.5 сек. В режиме электрического торможения, при отсутствии рекуперации, линейный контактор размыкается, поэтому, если до токораздела тяговый привод вошел в режимреостатного торможения, то проезд токораздела не окажет никакого влияния.
Защита силовых цепей тягового привод
Основными аварийными режимами тягового привода являются:
- срыв в работе регуляторов тока и напряжения;
- короткое замыкание на корпус одной из точек силовой цепи из-за нарушения и пробоя изоляции;
- выход из строя транзистора силового инвертора.
Во всех случаях в силовых цепях привода могут возникать аварийные сверхтоки, приводящие к повреждению электрооборудования. В качестве основного аппарата защиты в тяговом приводе используется выключатель быстродействующий типа ВБ-630 с уставкой максимальной токовой защиты 1500 А. Быстродействующий выключатель защищает силовые цепи вагонов от коротких замыканий (к.з.) и токов перегрузок. Он прерывает ток к.з. до того, как тот достигнет максимального установившегося значения.
БВ ограничивает ток к.з. на уровне тока уставки аппарата.
Основное требование, предъявляемое к быстродействующему выключателю, - как можно быстрее прекратить нарастание тока к.з. и обеспечить полный разрыв защищаемой цепи без повреждения каких-либо ее элементов.
Кроме БВ, тяговый привод содержит устройства электронной защиты;
- защита от перегрузки по току в сети питания;
- защита от перенапряжения в контактной сети;
- защита от перегрузки инвертора по выходному току;
- защита от замыкания силовых цепей на землю;
- защита от перегрева инвертора и тормозного реостата.
Электронная защита предотвращает развития аварийных токов и напряжений в промежуточных положениях, т.е. когда контролируемые параметры превосходят рабочие значения, но еще не достигли уставок БВ.
При срабатывании любой из защит БУТП выключает силовой инвертор тягового привода.
При перенапряжении в контактной сети первый уровень электронной защиты в любом режиме работы привода включает чоппер тормозного резистора, если рост напряжения не прекращается, то второй уровень электронной защиты принудительно выключает БВ по цепи управления.
Дифференциальная защита работает только в режиме тяги и также сопровождается принудительным выключением БВ.
