РФ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Г.В.Штайн расчет двигателя

для студентов направления190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Профили: «Сервис транспортно-технологических машин и оборудования (нефтегазодобычи)»; «Автомобили и автомобильное хозяйство»

Тюмень 2016

Введение

Основными задачами курсовой работы по расчету двигателя транспортно-технологических машин и оборудования являются:

1.) оценка технико-экономических и экологических показателей двигателя-прототипа;

2.) расчет термодинамических процессов рабочего цикла двигателя-прототипа;

3.) расчет и построение эксплуатационной (скоростной) характеристики двигателя-прототипа;

4.) конструктивная оценка мехатронной системы двигателя-прототипа;

5.) расчет исходных данных для предполагаемого чип-тюнинга двигателя-прототипа.

1. Оценка технико-экономических и экологических показателей двигателя-прототипа

На основании паспортных данных двигателя-прототипа (выбирается по желанию студента) заполняется таблица 1 по установленной форме

Таблица 1.

Техническая характеристика двигателя Kia ceed (JD) 1,6

Nп/п	Показатель	Обозначение	Численное значение
1	Номинальная мощность	Ре, кВт
2	Номинальная частота вращения	n, мин-1
3	Максимальный вращающий момент при частоте вращения	Te, Hм n, мин-1
4	Тип двигателя	Д.И.З.(Дизель)
5	Компоновка двигателя	Р (V)
6	Число цилиндров	i
7	Размерность двигателя	S/D
8	Диаметр цилиндра	D,мм
9	Ход поршня	S,мм
10	Тип камеры сгорания
11	Число одноименных клапанов и их привод
11	Тип охлаждения двигателя	Жидкостное (воздушное)
12	Наличие наддува
13	Степень сжатия двигателя	ε
14	Литраж двигателя	Vл, л

С учетом параметров технической характеристики двигателя-прототипа и предлагаемых формул проводится его технико-экономическая и экологическая экспертиза (табл.2.)

Таблица 2.

Технико-экономическая и экологическая экспертиза двигателя……

Nп/п	Показатель	Формула (обозначение)	Численное значение		Соотв. нормат.
			Факт.	Нормат.
1	Литровая мощность двигателя	Рл =Ре/Vл, кВт/л		40…70 (Д.И.З) 20…25 (Дизель)
2	Среднее эффективное давление газов на номинальном режиме			>1,1МПа
3	Средняя скорость поршня			<15м/с
4	Поршневая мощность двигателя			20…40 (Д.И.З) 20…30 (Дизель)
5	Оптимальная степень сжатия (Д.И.З)
6	Оптимальная степень сжатия (дизель)
7	Требуемое октановое число топлива
8	Оптимальный эффективный удельный расход топлива (дизель)
9	Оптимальный эффективный удельный расход топлива (Д.И.З)
10	Экологические показатели:	уменьшение выбросов за счет:		ЕВРО-5,6
13	СО	катализатора
12	СН	катализатора
14	NOx	нейтрализатора системы «EGR»
		системы «Adblue-Bluetec»
15	С+ТЧ+РМ	противосажевого фильтра

Общие выводы по результатам экспертизы двигателя: