- •1.Способы подготовки гп к выемке. Сущность и условия применения
- •2.Классификайия гп и грунтов. Показатели, характеризующие их буримость, экскавируемость, взрываемость, транспортируемость.
- •3.Особенности экскавируемости мягких пород.
- •4.Особенности экскавируемости разрушенных горных пород. Показатели, характеризующие породу после взрыва.
- •6.Общие данные о производительности выемочно-погрузочных машин (паспортная, техническая, эксплуатационная производительности).
- •7.Экскавация пород мехлопатой. Выемка и погрузка пород мехлопатой на авто и жд транспорт.
- •8.Экскавация пород драглайнами. Перевалка вскрышной породы экскаваторами-драглайнами. Коэффициент переэкскавации.
- •9.Способы бурения скважин и шпуров. Производительность и режим бурения.
- •10. Механическое рыхление гп. Машины, применяемые для механического рыхления. Их устроство, производительность и схемы работы.
- •11.Крепость, буримость, трещиноватость и взрываемость гп. Характеристика развала взорванной породы.
- •12. Удельный расход вв. Расположение скважин на уступе и расчёт скважинных зарядов на карьере.
- •13. Электрический способ взрывания. Сущность и условия применения.
- •14.Взрывание с помощью детонирующего шнура. Сущность и условия применения.
- •15. Технология огневого взрывания. Сущность и условия применения.
- •16.Выемка гп бульдозерами. Их устройство. Расчёт производительности. Схемы работы.
- •17. Выемка гп скрепером. Их устройство. Расчёт производительности, схемы работы.
- •18. Использование погрузчиков на выемочных и погрузочных работах. Их устройство, расчёт производительности и схемы движения.
- •Перемещение карьерных грузов автосамосвалами и расчет парка подвижного состава
- •20. Карьерные дороги, расчет их провозной и пропускной способности
- •21.Виды жд путей в карьерах. Схема путевого развития карьера.
- •22, 23. Устройство жд полотна. Провозная и пропускная способность жд путей.
- •24. Конвейерный транспорт в карьерах. Типы конвейеров и расчет их произ-ти.
- •25. Сущность процесса отвалообразования и его связь с другими процессами. Выбор места расположения отвалов.
- •26. Отвалообразование вскрышных пород при жд транспорте.
- •27. Отвалообразование вскрышных пород при авто транспорте.
12. Удельный расход вв. Расположение скважин на уступе и расчёт скважинных зарядов на карьере.
Степень дробления породы взрывом зависит прежде всего от ее сопротивления действия взрыва,что характеризуется удельным расходом ВВ q [г/м.куб.],необходимым для достижения заданного эффекта дробления.
Для сопоставимости результатов взрывов и исключения влияния дополнитеьных факторов на показатель трудности взрывания данной породы необходимы эталонные условия взрывания. В качестве эталонного принят взрыв на дробление 1 м.куб. монолитной породы при наличии шести свободных поверхностей с расположением заряа эталонного ВВ (аммонита № 6 ЖВ) в центре куба и степенью дробления породы n=2. При соблюдении указанных условий эталонный удельный расход эталонного ВВ определяется из эмпирического выражения.
Где
-
выражен в кгс/дм. Куб
В соответствии с изложенным все горные породы по трудности дробления взрывом (по величине эталонного удельного расхода ВВ) м.б. разделены на пять классов и 25 категорий:
I класс — легковзрываемые породы; <qЭ<20 г/м3; категории 1, 2, 3, 4, 5;
II класс — породы, средней трудности взрывания; <qэ = 20,1-40 г/м3; категории 6, 7, 8, 9, 10;
III класс
— трудновзрываемые
породы; q3
= 40,1-60;
категории 11, 12, 13, 14, 15;
IV класс — весьма трудновзрываемые породы; <7э = 60,1-80 г/м3; категории 16, 17, 18, 19, 20;
V класс — исключительно трудновзрываемые породы; qa >=80,1 г/м3; категории 21, 22, 23, 24, 25
К основным параметрам взрывной скважины относятся (рис. 2) глубина, диаметр и угол наклона. От этих параметров, а также типа и плотности ВВ, размеров сетки скважин на уступе и порядка взрывания зависят вместимость 1 м скважины, выход взорванной породы (взрываемый объем) на 1 м скважины и конструкция заряда.
Глубина скважинlС (в м) определяется высотой взрываемого уступа НУ, углом наклона скважины к горизонту β и величиной перебура скважины lП ниже отметкиподошвы уступа:
|
Различают горизонтальные, наклонные и вертикальные скважины. В основном применяют вертикальные скважины (рис. 2)
При взрывании наклонных скважинных зарядов сопротивление породы взрыванию постоянно по высоте уступа, отрыв пород происходит по линии скважин, улучшается степень дробления, хорошо прорабатывается подошва уступа, может быть снижен на 5 – 7 % расход ВВ.
Перебур скважины необходим для качественного разрушения пород в подошве уступа
lП = (10 ÷ 15)dc,м,
где dc- диаметр скважины.
Перебур не производят или даже не добуривют скважину до подошвы уступа, если нижележащий уступ представлен тонким пластом полезного ископаемого или пластичными породами.
Забойкаскважины должна быть плотной, ее длина lЗ должна быть достаточной для предотвращения утечек продуктов взрыва, выброса породы и образования воздушной ударной волны.
Длина забойки lЗ = (20 ÷ 35) dc, или lЗ = (0,7 ÷ 1,0)W.
Для забойки используют буровую мелочь, песок и т. п.
Конструктивно скважинный заряд ВВ может быть сплошным или рассредоточенным (рис. 2) У рассредоточенного заряда ВВ размещают, чередуя с забойкой. Это позволяет уменьшить выход негабарита в крупноблочном массиве горных пород.
Расположение скважинв пределах взрывного блока может быть однорядным и многорядным (рис. 2). Параметрами взрываемых зарядов при однорядном расположении являются: расстояния между скважинами в ряду а, при многорядном – расстояния между скважинами в ряду b, между рядами скважин ви число рядов n.
Горизонтальное расстояние от оси скважины до нижней бровки уступа W называют линией сопротивления по подошве (ЛНС).
Величину m = a/W называют коэффициентом сближения скважин; для второго и последующего ряда m = a/b/. Эта величина используется в расчетах взрывных работ
