1.3 Приймання в ремонт і збереження ремонтного фонду.

Підставою для відправлення агрегату в ремонт служить акт, складений обслуговуючим механіком. Акт повинний бути складений за рекомендованою формою (Додаток Б).

Капітальному ремонтові піддаються агрегати:

• що виробили встановлений у нормативно-технічній документації ресурс до першого або чергового ремонту і ті, що досягли граничного стану;

• при виявленні неполадок у роботі механізму руху: відсутність компресії, заклинювання, стукіт або підвищений шум у компресорі;

• у випадку виходу з ладу убудованого електродвигуна внаслідок замикання обмоток на корпус, міжвиткового замикання, замикання між фазами, обриву фаз, пробою прохідних контактів і ін.;

• у випадку розгерметизації зварних швів компресора, конденсатора або ресивера.

Герметичні холодильні агрегати з дефектами базових частин, усунення яких не передбачено діючою нормативно-технічною документацією на ремонт, а також з дефектами, що виникли в результаті аварії або порушення правил експлуатації, приймаються в ремонт тільки за узгодженням між замовником і виконавцем.

Не підлягають відправленню в ремонт агрегати, що вичерпали свій амортизаційний термін за умовами міцності основних і базових деталей і аварійно-зруйновані агрегати.

Завезення холодильних агрегатів на ремонтні підприємства рекомендується проводити централізовано.

Комбінати, що не мають ремонтної бази, повинні забезпечити збір ремонтного фонду і відправлення його на ремонтне підприємство. З метою скорочення термінів простою холодильного обладнання, зв'язаних з ремонтом агрегату, необхідно зняті для відправлення в ремонт агрегати замінити новими. Для цього ремонтні підприємства повинні мати обмінний фонд.

Доставку агрегатів у ремонт допускається робити будь-яким видом транспорту за умови виключення можливості механічного ушкодження при транспортуванні і захисту від атмосферних опадів.

1.3.1. Вимоги до агрегатів, що направляються в ремонт. Агрегати, що направляються в ремонт, повинні відповідати наступним вимогам:

• зовнішні поверхні повинні бути очищені від бруду і пилу;

• холодоагент (по можливості) повинний бути сконденсований, усі вентилі перекриті, отвори заглушені;

• усі металеві незабарвлені деталі повинні бути законсервовані змащенням.

Якщо час доставки агрегату на ремонт не перевищує однієї доби, консервацію агрегату допускається не робити.

1.3.2. Вимоги до комплектності. Агрегат повинний бути цілком укомплектований усіма складальними одиницями і деталями відповідно до технічної документації.

Мати заповнені й оформлені паспорт і формуляр підприємства виготовлювача з обов'язковою відміткою про наробіток виробу до моменту здачі його в ремонт.

Мати копію акта на здачу в капітальний ремонт агрегату, складеного за рекомендованою формою.

Приймання холодильного агрегату в ремонт повинний робити приймальник і представник ВТК (Відділ технічного контролю) ремонтного підприємства з реєстрацією в журналі обладнання, що надійшло в ремонт.

Підприємство, що здійснює капітальний ремонт, повинне забезпечити схоронність ремонтного фонду без порушення зовнішнього вигляду. Агрегати, що підлягають ремонтові, повинні зберігатися в сухих приміщеннях, що виключають вплив атмосферних опадів.