5 Загальний план із ліквідації розливів забруднюючих речовин в разі можливої аварії, та відділи і відповідальні особи, що залучаються до ліквідації:

1. Прийняття сигналу про забруднення акваторії порту

2. Обстеження району забруднення, підтвердження факту розливу

3. Оповіщення та збір учасників операції з ліквідації розливу (їх функціональні обовязки та повноваження)

4. Визначення орієнтовної кількості розлитої нафти

Орієнтовну кількість розлитої нафти (V) необхідно знати для прогнозування і моделювання поведінки на поверхні води нафтової плями. Знаючи її характеристики, V можна визначити, використовуючи формулу:

V=S*h, де: S – площа нафтової плями (м²);

h – кількість нафти (г/м²), що визначається за шкалою візуальної оцінки ступення поверхні води (див. табл.3.4.1).

Таблиця 7.3. Орієнтувальна оцінка кількості розлитої нафти, що визначається за шкалою візуальної оцінки ступеню забруднення поверхні води плаваючою нафтою.

Зовнішній вигляд поверхні води	Оцінка, бали	Кількість розлитої нафти, h (г / м2)
Чиста водна поверхня без ознак колірності при різних умовах освітлення.	0	0
Відсутність плівки та плям, окремі райдужні смуги, що спостерігаються при найбільш сприятливих умовах освітлення і спокійному стані водної поверхні.	1	0,1
Окремі плями та плівка сріблястого нальоту на поверхні води, поява перших ознак колірності, що спостерігаються при спокійному стані поверхні води.	2	0,2
Плями та плівка з яскравими кольоровими смугами, що спостерігаються при слобкому хвилюванні поверхні води.	3	0,4
Нафта у вигляді плям та плівки, що покриває значні ділянки поверхні води та не розривається при хвилюванні, з переходом колірності до тусклої мутно-коричневої.	4	1,2
Поверхня води, покрита суцільним шаром нафти, добре видимої при хвилюванні, колірність темна, темно-коричнева.	5	2,4

5. Першочергові заходи щодо запобігання розповсюдження та ліквідації розливу забруднюючих речовин (нафтопродуктів, олій, жирів).

6. Локалізація розливу на внутрішній акваторії порту

Локалізація забрудненої зони біля джерела розливу, перекриття боновими загородженнями окремих гаваней або всієї внутрішньої акваторії порту є найбільш пріоритетними та важливими завданнями, які масять бути виконаними в найкоротші терміни із моменту розливу, оскільки від цього великою мірою залежить успіх всіх заходів з ліквідації розливуи і очищення акваторії порту.

7. Попередження розповсюдження розлитих забруднювачів (нафти, нафтопродуктів, олій , жирів) на відкритій акваторії порту

Основним способом попередження розповсюдження розлитого плавучого забруднювача є бонування, тобто встановлення бонових загороджень. Вони можуть доставлятись до місця розливу у складеному вигляді - на катерах, або в розгорнутому вигляді – буксирувані по воді. За встановленими боновими загородженнями необхідно вести спостереження протягом всього періоду ліквідації розливу, і вживати відповідних заходів від їх пошкоджень плаваючим сміттям, суднами, що проходять, та нафтосміттєзбирачими.