Вопрос 5

Перечислите основные признаки неисправностей системы смазки двигателя. Перечислите операции, проводимые при поэлементном диагностировании смазочной системы. Опишите способы устранения неисправностей. Составьте последовательность выполнения операций по замене моторного масла рядного двигателя.

Внешние признаки и соответствующие им неисправности системы смазки

Признаки	Неисправности	Способ устранения
низкое давление масла	- износ или повреждение масляного насоса; - засорение масляного фильтра; - неисправность датчика давления масла; - заедание редукционного клапана; - низкий уровень масла	Доливка, масла до уровня, промывкой маслозаборника, клапанов насоса, проверкой состояния масляного радиатора, ремонт деталей механизмов КШМ и ГРМ.
повышенное давление масла	- применение масла повышен­ной вязкости, - нарушения регулировки или заедания клапанов системы	Заменой масла, проверкой работоспособности клапанов и заменой поврежденных деталей.
повышенный расход масла	- повреждение прокладки масляного насоса; - слабое закрепление масляного фильтра; - неисправности КШМ или ГРМ; - засорение системы вентиляции картера	Замена изношенных деталей, подтяжка креплений. Очистка системы вентиляции картера

Общее диагностирование смазочной системы проводят путем контроля температуры, давления масла, как на холостом ходу, так и на рабочей скорости, а также технического состояния фильтров и насоса. Одновременно проверяют качество смазочных материалов.

Значительное повышение давления свидетельствует о засорении смазочной системы или же о дефекте редукционного клапана, а также об использовании масла повышенной вязкости.

Диагностирование масляного насоса основано на определении его объемной подачи и развиваемого им давления при температуре масла 75...85 °С.

Для диагностирования фильтров грубой очистки рекомендуется использовать устройства, работающие по принципу оценки перепада давления масла до и после фильтра.

Порядок замены моторного масла

Установить автомобиль на пост (двигатель должен быть прогрет);

Выключить двигатель.

Слить старое масло из двигателя, для этого: снять крышку маслозаливной горловины. Отвернуть сливную пробку и слить масло в емкость. Удаление масла может происходить устройством для откачки масел под действием разрежения, путем установки зонда через отверстие масляного щупа. Снять старый масляный фильтр, используя специнструмент.  Очистить привалочную поверхность для масляного фильтра на блоке цилиндров двигателя. Нанести немного нового масла на прокладку нового масляного фильтра перед установкой. Залить в фильтр немного нового масла. Заменить масляный фильтр, навернуть новый масляный фильтр рукой до плотного прилегания прокладки фильтра к контактной поверхности. Используя специнструмент, довернуть масляный фильтр на 3/4 оборота. Завернуть сливную пробку внизу картера двигателя. Залить новое моторное масло.  Закрутить крышку маслозаливной горловины. Проверить уровень масла. Запустить двигатель и проверить отсутствие утечек масла.