3.2.14 Конструкция изоляции борта камеры хлеба

Конструкция изоляции показана на рисунке 14

Рисунок 14

Определяем коэффициент теплопередачи для всего данного узла по формулам (4)-(12)

;

Полученный коэффициент теплопередачи увеличиваем на 20% для учета влияния мелких крепежных деталей:

.

3.2.15 Конструкция изоляции подволока

Конструкция изоляции подволока приведена на рисунке 15

Рисунок 15

Для определения коэффициента теплопередачи данного узла применяем метод Ниточкина[13].

Тепловой поток первой зоны:

,

где - приведенная толщина изоляции под полкой профиля набора,м

(14)

Тепловой баланс второй зоны:

(15)

Тепловой поток третьей зоны:

, (16)

где S- расстояние между двумя профилями набора,м

Определяем средний коэффициент теплопередачи по формуле:

(17)

Находим значение коэффициента теплопередачи в перпендикулярном направлении, а рассматриваемому набору по формулам (13)-(17)

Так как набор в этом направлении состоит из уголков и тавров, то нужно учесть их влияние друг на друга. Это влияние учитывается формулой из источника[16]:

(18)

По формулам (11) и (12) определяем средний коэффициент теплопередачи для всей конструкции, определив предварительно по формуле(1) коэффициент теплопередачи для основной изоляции.

Полученный коэффициент теплопередачи увеличиваем на 20% для учета влияния мелких крепежных деталей: .

4 Определение потребной холодопроизводительности холодильной установки провизионных камер

4.1 Исходные данные для расчета

Сохранение высоких качеств продуктов питания может быть обеспечено только при стабильном температурном режиме, который поддерживается в провизионных камерах. Для создания наиболее благоприятных режимов хранения продуктов необходимо правильно выбрать оборудование камер и самой холодильной установки.

Холодильное оборудование подбирают на основе расчета, учитывающего все виды теплопритоков, которые могут повлиять на изменение температурного режима в камерах.

Теплопритоки, которые должна компенсировать холодильная машина, называемые также статьями расхода холода, зависят от назначения судна и холодильной установки, района плавания, рода охлаждаемого груза и т.д. расчет теплопритоков ведется для самого напряженного периода эксплуатации судна с наиболее высокими внешними средними температурами воздуха и воды.

Только после определения потребной холодопроизводительности можно правильно подобрать компрессоры и аппараты холодильной установки.

В нашем случае рассчитываем следующие статьи расхода холода, определяющие тепловую нагрузку холодильной машины:

• теплоприток в камеры через ограждения внешней среды-

• теплоприток при обслуживании камеры-

• теплоприток, вызванный дополнительным охлаждением груза, который был отеплен при погрузке-

• теплоприток от вентиляции при открывании дверей, учет влияния пиллерсов и т.д.-

• тепловыделение фруктов и овощей для соответствующей провизионной камеры-

Судно эксплуатируется в Центральном бассейне:

• температура воздуха

• температура воды

• относительная влажность 50%