2.4 Моделирование подшипника тихоходного вала

Для тихоходного вала выбирают подшипники 210 шариковые радиальные однорядные легкой серии ГОСТ 8338-98. Диаметр отверстия в подшипнике равен диаметру цапфы 50 мм. Внешний диаметр подшипника по каталогу равен 90 мм, ширина подшипника 20 мм.

Фронтальная плоскость

в окошке радиус указать 45 внешний радиус;

в окошке радиус указать 25 радиус отверстия;

закончить редактирование

в диалоговом окне выделить прямое направление, на расстояние 20 мм

(ширина подшипника)

Создать создается модель подшипника

Для оживления модели рекомендуется снять фаску по внешнему диаметру и скруглить края внутреннего отверстия. Кроме того, выделить кольца. Законченный подшипник показан на рисунке. Сохраняем модель под именем «подшипник т».

Рисунок 22 - Подшипник тихоходного вала

2.5 Моделирование подшипника быстроходного вала

Для быстроходного вала выбирают подшипники 306 средней серии шариковые радиальные однорядные ГОСТ 8338-98. Моделирование проводится по аналогии с рассмотренным ранее примером. Полученная модель показана на рисунке. Сохраняем модель под именем «подшипник б»

Рисунок 23 - Подшипник быстроходного вала

2.6 Моделирование глухой крышки подшипника тихоходного вала

В цилиндрических редукторах допускается небольшое осевое смещение валов. Назначаем врезную крышку как наиболее простую и не требующую регулировки.

Диаметр гребня назначаем на 8 мм больше диаметра подшипника.

Ширина гребня 5 мм.

Внешний диаметр крышки равен диаметру подшипника 90 мм.

Высота крышки принимается 0,2 от диаметра: мм.

Толщина стенки 5 мм.

Полученная модель показана на рисунке. Сохраняем модель под именем «крышка тг»

Рисунок 24 - Крышка тихоходного подшипника глухая

2.7 Моделирование глухой крышки подшипника быстроходного вала

Рекомендуется выполнить самостоятельно и сохранить под именем «крышка бг».

Рисунок 25 - Крышка быстроходного подшипника глухая

2.9 Моделирование проходных крышек

Выбираем глухую крышку и сохраняем как… «крышка тп». Строим эскиз отверстия на плоской грани крышки с диаметром 51 мм, на один миллиметр большим, чем внутренний диаметр подшипника. Закрываем эскиз и вырезаем через все. Сохраняем модель.

Рисунок 26 - Крышка тихоходного подшипника проходная

Так же моделируется крышка быстроходного подшипника и сохраняется под именем «крышка бп».

Рисунок 27 - Крышка быстроходного подшипника проходная

2.10 Моделирование корпуса редуктора

Корпус редуктора при крупносерийном производстве выполняется литьем из чугуна или алюминиевого сплава. Задача проектирования корпуса редуктора сложна и решается только при полной информации о технологических возможностях производства. Студент такой информацией не обладает. Поэтому выберем в качестве прототипа корпус серийного редуктора, производство которого налажено.

Заполним таблицу 5 данных для проектирования корпуса

Таблица 5

Наименование, обозначение, размерность	Формула и числовая подстановка	Численное значение
		Пример	Для студента
Межосевое расстояние, , мм	Из расчета передачи	140
Внешний радиус крышки над колесом, мм		125
Внешний радиус крышки над шестерней, мм		58
Высота центров, мм		125
Ширина корпуса, мм		90
Диаметр отверстий под стяжные болты	См. книгу	13

Создать файл детали под именем «модель корпуса». На фронтальной плоскости создаем эскиз коробки редуктора (рис. 28).

Рисунок 28 - Эскиз коробки редуктора

При выполнении эскиза обращайте внимание на привязки и усечение линий. В данном случае для построения дуг используется инструмент «окружность», а для наклонной линии выбирайте «отрезок, касательный к двум кривым». Закрываем эскиз и выдавливаем на ширину корпуса 90 мм.

Указываем на нижнюю плоскую, грань и выбираем «оболочка».

в диалоговом окне указываем толщину оболочки 8 мм внутрь.

вспомогательная геометрия

смещенная плоскость. Указать расстояние, равное половине ширины корпуса 90/2=45 мм и нажать стрелку ввод на левой стороне экрана.

сечение плоскостью. Указать в дереве построения на созданную плоскость, прямое направление.

На нижней грани модели создаем эскиз. В главном меню выбрать «операции», «спроецировать объект» и указать на нижнюю грань и установить ориентацию «нормально к…».

дополнить спроецированный прямоугольник сверху прямоугольником произвольной высоты (всего три линии).

выбрать в компактной панели «размеры и технологические обозначения»

«линейный размер», затем в строке текущего состояния выбрать вертикальный размер и задать высоту дополнительного прямоугольника 35 мм.

усечь линию внутри прямоугольника. Полученный замкнутый контур является эскизом крепежного фланца на дне корпуса редуктора.

Рисунок 29 - Эскиз крепежного фланца

приклеить на расстояние 20 мм.

Рисунок 30 - Модель после приклеивания нижнего фланца

Следующий этап моделирования создает гнезда для подшипников. Создадим на боковой поверхности эскиз. Центр окружности тихоходного вала привязан к началу координат, а центр окружности быстроходного вала выравнивается по горизонтали и расположен на межосевом расстоянии. Должен получиться следующий эскиз (рис. 31).

Рисунок 31 - Эскиз подшипниковых гнезд

закрыть эскиз и приклеить выдавливанием 30 мм.

Повернуть модель обратной стороной к себе, указать выступающую часть фланца и создать эскиз. В главном меню выбрать «операции», «спроецировать объект» и указать на выступающую часть с двух сторон. Закрыть эскиз и приклеить 45 мм половину ширины корпуса. Полученная половина корпуса на рис. 32.

Рисунок 32 - Половина корпуса

Прорезаем отверстия в стенке. Указываем стенку внутри углубления и создаем эскиз. Проецируем цилиндрические поверхности гнезд на плоскость эскиза и вырезаем «через все».

Прорежем канавки для врезных крышек с помощью преподавателя

Повернем модель задней стороной к себе и укажем плоскую грань.

зеркально отразить все, в результате чего появится фантом зеркального отражения. Нажать ввод (черная стрелка в левой стороне экрана).

Пример корпуса до создания разъема на рис. 33.

Рисунок 33 - Корпус целый

Создаем отверстия под стяжные болты крышки и корпуса. Эскиз отверстий создадим на фланце. Подробно о размещении отверстий можно прочитать в книге.¹ Закрываем эскиз и вырезаем на расстояние 40 мм.

Найдем в дереве построения смещенную плоскость и укажем её.

зеркально отразить отверстия, которые нужно указать в дереве. Появятся фантомы отверстий на другой стороне редуктора. Вводим их стрелкой.

Для установки деталей в корпус редуктора разрежем его горизонтальной координатной плоскостью по осям отверстий.

и указать горизонтальную плоскость в дереве. Выбрать прямое направление. Полученную модель «сохранить как…» под именем «корпус» и закрыть (рис. 34).

Рисунок 34 - Корпус

Приступаем к моделированию крышки корпуса (рис. 35). Открываем файл «модель корпуса» и на операции сечение плоскостью выбрать «обратное направление».

Рисунок 35 - Крышка корпуса

На этом этапе детали корпуса практически готовы. Довести детали можно, если выполнить смотровой люк в крышке, проушину для транспортировки, сливное отверстие, контрольное отверстие для масла или прилив с отверстием для щупа, отверстия в лапах и литейные радиусы. Кроме того, в канавках для врезных крышек делают дренажные отверстия для улавливания масла из подшипников.