2.13. Прекращение подачи пв от тпн на один из пг.

Ложное  задвижек или регуляторов на линии ПВ в ПГ.

Резкое L_ПГ. При L_ПГ на 500 мм  L_НОМ контролировать ГЦН соответствующей петли. Контролировать работу РОМ, переключение ЭЧСР в “РД” и разгрузку ТГ. Если, L_ПГ   200 мм /! после реконструкции 100 мм/ от L_НОМ для исключения гидроударов: отключить противоположную петлю в резерв, за счет связи по линии периодической продувки (закрыв RY10S13) восстановить L_НОМ в аварийном ПГ (или  до МКУ в случае прекращения подачи ПВ в один ПГ из 3-х работающих до восстановления L). Обеспечить продувку т/п ПВ ПГ ч/з воздушник на этом т/п в течении времени, необходимого для заполнения питательного т/п. Обеспечить стабилизацию на новом  или контролировать срабатывание АЗ (если в работе было 2 ГЦН).

При отказе РПК в  положении лобовую задвижку держать ключом на закрытие. НСБ даёт команду на  ГЦН в момент хода лобовой арматуры на , затем р/с этой арматуры.

ТРБ: При F на один ПГ – при L на 100 мм ВПЭП ( ПВ = 1644),  RY. При L но 500 мм -  ГЦН, по факту его  ч/з 0,3 сек – ПЗ-1 и РОМ доразгружает. При отказе РОМ – ПЗ-1 по _  325.

2.14. Неуправляемый впрыск в кд.

Через YP11,12,13S02. Такое возможно после динамических возмущений РУ, приводящих к _ до значения  клапанов впрыска и последующего их не закрытия. Принять меры для стабилизации _, т.к. глубокое _ может привести к вскипанию т/н в а.з. Контроль  по блокировке YP11,12S01, YP13S03 на линии не закрывшегося клапана YP11(12,13)S02, ч/з 15 сек после _ до 160. В случае несрабатывания блокировки  с КУ:

1) убедиться, что _ прекратилось;

2) перевести (не закрывшийся клапан) на “ДУ” YP11,12,13;

3) восстановить номинальное _ = 160±2;

4) продолжить эксплуатацию на текущем уровне мощности.

Если не устранили, то допускается эксплуатация РУ с одной неработоспособной линией впрыска на _НОМ, в этом случае р/с в  положении. Если не работоспособны оба клапана впрыска или обнаружен отказ блокировки на  впрыска или обнаружены неисправности регулятора  в части воздействия на клапаны впрыска, _РУ д/б  до 25%_НОМ. Если действия неуспешны, то для замедления процесса падения _:  ГЦН4, а при недостаточности и ГЦН1.

2.15. Ложный впрыск в кд от tk.

Ложное  TK40S09 и YP13S02. (F до 20 т/ч). При  арматуры на линии TK80,  воды, подаваемой в КД от TK  до 6070. _ резко падает, в результате чего срабатывает АЗ по фактору _. В случае несрабатывания блокировок YPS07 и YPF09 для исключения кризисных явлений в а.з. - немедленно TK40S09 и YP13S03 и TK40S06,07. При невозможности выполнить эти операции, TK31,32S01.

ТРБ: АЗ по _  150 или 140, если не прекратить подачу от TK то _S  10 и при _  110 TQ будут работать на 1K. Оператор должен  арматуру на линии впрыска TK (при необходимости  насосы TK). После АЗ, РУ в “г/о”. Ревизия патрубков впрыска в ближайший останов.

2.16. Внезапный переход на tk c  6070.

 арматуры на линии TK80. Если течь, то см. п. 3.10.

Незначительное изменение параметров 1 и 2K в пределах, соответствующих колебанию  на 2% _НОМ и L в КД. Персонал обязан открыть TK80. Если L в КД соответствует L_НОМ, открыть закрывшуюся арматуру на продувке без изменения F подпитки. После восстановления F ч/з TK80W01 контролировать  подпиточной воды до номинального значения.

ТРБ РАЭС: если произошло из-за нарушения работы TK – необходимо обеспечить необходимый подогрев за счёт  F продувки и  F подпитки.