5 Группа ор суз

5-я группа - группа управления АО, используемая при глубоких разгрузках РУ ( при снижении  РУ ниже 7075%), и недостаточной эффективности 10-й регулирующей группы по управлению АО.

Пользоваться 5-ой группой, регулируя АО, следует на энергетических уровнях , не допуская ее применения для регулирования нагрузки РУ. Регулирование группой следует производить только в групповом режиме, т.к. отдельным нюансом расположения ОР 5-ой группы является их не симметричное размещение по а.з. в секторе симметрии 60.

K_V

K_V - объемный коэф. неравномерности ЭВ по высоте ТВС.

K_V = f (_РУ и Т_ЭФФ суток).

По физическому смыслу K_V - это основной критерий, соблюдение которого полностью обеспечивает целостность и работоспособность топливной матрицы и оболочки ТВЭЛ. Все же ограничения по остальным НФ и ТГ критериям, таким как АО, Kq, Kh и др. являются, (за исключением ограничений по скоростям изменения  РУ) в разной степени следствиями или производными дополняющими ограничения по K_V. Применение ограничений по остальным критериям связанно с отсутствием достаточного контроля за K_V (из-за неполного контроля K_V по СВРК и запаздывания расчетов по ВМПО).

По ТРБ требования к K_V различают: для ТВС изготовленных до и после 1988 г. (изменения в конструкции ТВС); для ТВС с непроектной геометрией, при этом ограничения ТРБ ужесточаются НФХ в зависимости от  РУ и момента кампании (рис. 9.2 НФХ).

K_V рассчитывается по формуле:

K_Vij = q_lij / q_l ^{среднее}

q_l ^{среднее} - среднее линейное ЭВ в ТВЭЛах; i - номер выбранной ТВС; j - высота q_l по ТВС; q_l - линейное ЭВ i -той ТВС на j -той высоте.

Расчет K_V по СВРК: только для 64 шт. ТВС, имеющих сборки КНИ и только в местах установки ДПЗ (в зависимости от выгорания топлива):

i - номер выбранной ТВС (164);

j - 1...7 номер ДПЗ в сборке КНИ соответствующей ТВС;

q_l ^{среднее} - по формуле: q_l ^{среднее} = _РУ/ 163353, где 163 – число ТВС, 353 см – высота столба топлива в ТВС.

Расчет K_V по ВМПО: для всех 163 ТВС в АЗ по 16 призматическим повысотным секторам каждой ТВС:

i - номер выбранной ТВС (1163);

j - 0100% расположение K_V по высоте ТВС;

Информация по max K_V выбранной max напряженной ТВС (с указанием № ТВС и повысотного положения K_V), приводится в "шапках" на всех фрагментах ВМПО. Дополнительно по 12 шт. выбранным наиболее напряженным ТВС информация по K_V приводится на Ф6. В отличие от СВРК, в ВМПО возможно получить информацию по K_V любой ТВС на фрагменте Ф12.

Контроль за коэффициентами K_V, согласно ТРБЭ начинается с 10%  РУ, однако, в связи с массовыми отбраковками сигналов ДПЗ, реальные показания по K_V и в СВРК и в ВМПО появляются на уровнях  1520% _НОМ.

При текущих значениях _ТЕК  _ДОП, K_V допускается увеличить но не более: K_{V ТЕК}  K_{V ДОП}  , где:

 = 2,0 – _ТЕК / _НОМ, (для _ТЕК = 10080% _НОМ);

 = 2,48  _ТЕК / _НОМ, (для _ТЕК = 8055% _НОМ);

 = 1,6 (для _ТЕК = 5510% _НОМ).

В случае превышения K_V допустимых значений (K_{V ДОП}  ), _ТЕК должна быть снижена пропорционально величине отношения: K_{V ТЕК} / K_{V ДОП}  .

Для автономного режима СВРК – отдельные таблицы в НФХ. При работе в автономном режиме без ДПЗ контроль за ЭВ осуществлять по  на выходе из ТВС.

При достижении K_{V MAX}, с учётом поправок, – вызывать персонал ОЯБ, в случае превышения – действовать по ТРБ.

K_h

K_h - коэффициент неравномерности ЭВ по высоте ТВС. По ТРБ: K_h  1,49 на любом уровне мощности. На практике, ни СВРК, ни ВМПО, не считают K_h в чистом виде, хотя для 64 шт ТВС по СВРК, и всех 163 шт ТВС по ВМПО это можно рассчитать вручную, найдя для каждой ТВС среднее K_V и взяв его отношение к K_{V max} в этой кассете. Требование к K_h учитывается в ограничениях по K_V в НФХ.