Билет 1

1. Квалификационная характеристика электрослесаря (слесаря) дежурного и по ремонту оборудования 2-го (3-го) разряда.

Характеристика работ: монтаж, демонтаж, ремонт, опробование и техническое обслуживание /ТО/ электрических частей машин, средней сложности оборудования высоковольтных подстанций. Проверка изоляции электрооборудования высоковольтных двигателей и трансформаторов, Ремонт, разделка, вулканизация высоковольтных гибких кобелей. Наблюдение, контроль за состоянием распредустройств электродвигателей, трансформаторов, генераторов, ТО преобразовательных установок, подстанций, средства СЦБ и автоматической световой блокировки рельсового транспорта. Испытание средств электрической защиты при напряжении до 1000В.

Электрослесарь должен знать:

- способы и правила монтажа-демонтажа, ремонта, .испытания и наладки обслуживаемого оборудования

- конструкцию и монтажную схему пускорегулирующей аппаратуры.

- схему коммуникаций подстанций

- схемы соединения статорных и роторных обмоток электродвигателей;

расчет и выбор сечения проводов и кабелей

- правила безопасности при работе на электротехнических установках.

- инструкцию по наладке и пробному пуску электромеханического оборудования, не требующего монтажа.

- технологию обработки металла и производства газосварочных работ;

- инструкцию о производстве электросварочных работ, по устройству заземления по осмотру, ремонту гибких кабелей, по осмотру и ревизии электрооборудования;

- правила безопасности в объеме IV квалификационной группы.,

2 Сверление, зенкерование, развертывание, применяемый инструмент.

Сверление, зенкерование и развертывание производится на сверлильных станках различных типов, расточных агрегатных, а также станках токарной группы. Кроме того, эти операции могут производиться с помощью ручных и механических дрелей.

Сверлением называют операцию механической обработки с целью получения отверстий в сплошном материале. Режущими инструментами для сверления служат сверла различной конструкции. Главное движение при сверлении вращательное, движение подачи — поступательное. 

Зенкерованием называют операцию механической обработки резанием стенок или входной части отверстия; зенкерование производится по отверстиям, полученным при отливке или ковке (черным) или по просверленным заранее. Цель зенкерова-ния — получение более точных размеров отверстий и положения их осей, фасонная обработка торцовой (входной) части отверстия для получения углублений под головки винтов и пр.

 Развертыванием называют операцию механической обработки резанием стенок отверстий с целью получения высокой точности и чистоты поверхности. При развертывании со стенок предварительно обработанных (сверлением и зенкерованием или только сверлением) отверстий снимается слой металла в несколько десятых миллиметра; отверстия получаются в пределах 1—3-го классов точности и 6—9-го классов чистоты. Для получения точных и чистых отверстий применяют последовательно черновое и чистовое развертывание.

3

4 Допустимое сопротивление заземляющих устройств электрооборудования.

Допустимые сопротивления заземляющего устройства в электроустановках до и выше 1000 В

Наибольшие допустимые значения Rз, Ом	Характеристика электроустановок
Rз < 0,5	Для электроустановок напряжением выше 1000В и расчётным током замыкания на землю Iз < 500А
Rз = 250 / Iз < 10	Для электроустановок напряжением выше 1000В и расчётным током замыкания на землю Iз < 500А
Rз = 125 / Iз < 10	При условии, что заземляющее устройство является общим для злектроустановок напряжением до и выше 1000 В и расчётном токе замыкания на землю Iз < 500
Rз < 2	В электроустановках напряжением 660/380 В
Rз < 4	В электроустановках напряжением 380/220 В
Rз < 8	В электроустановках напряжением 220/127 В

5 Меры дисциплинарного и административного воздействия к нарушителям трудовой дисциплины.

К дисциплинарным мерам относятся: выговор или увольнение. К административным- снятие, выслуги лет, перевод на нижеоплачиваемую должность.

2 Билет

1

2 Асинхронные электродвигатели: конструкция, принцип действия, применение.

Асинхронный двигатель – это машина переменного тока. Слово «асинхронный» означает неодновременный. При этом имеется в виду, что у асинхронных двигателей частота вращения магнитного поля отличается от частоты вращения ротора. Основными частями машины являются статор и ротор, отделенные друг от друга равномерным воздушным зазором.

Статор – неподвижная часть машины. Его сердечник с целью уменьшения потерь на вихревые токи набирают из штампованных листов электротехнической стали толщиной 0,35 – 0,5 мм, изолированных друг от друга слоем лака. В пазы магнитопровода статора укладывается обмотка. В трехфазных двигателях обмотка трехфазная. Фазы обмотки могут соединяться в звезду или в треугольник в зависимости от величины напряжения сети.

Ротор – вращающаяся часть двигателя. Магнитопровод ротора представляет собой цилиндр, набранный из штампованных листов электротехнической стали. В пазах ротора укладывают обмотку, в зависимости от типа обмотки роторы асинхронных двигателей делятся на короткозамкнутые и фазные (с контактными кольцами).

Короткозамкнутая обмотка представляет собой неизолированные медные или алюминиевые стержни, соединенные с торцов кольцами из этого же материала («беличья клетка»).

У фазного ротора в пазах магнитопровода уложена трехфазная обмотка, фазы которой соединены звездой. Свободные концы фаз обмотки присоединены к трем медным контактным кольцам, насаженным на вал двигателя. Контактные кольца изолированы друг от друга и от вала. К кольцам прижаты угольные или медно-графитные щетки. Через контактные кольца и щетки в обмотку ротора можно включить трехфазный пуско-регулировочный реостат.

Преобразование электрической энергии в механическую в асинхронном двигателе осуществляется посредством вращающегося магнитного поля. Вращающееся магнитное поле это постоянный поток, вращающийся в пространстве с постоянной угловой скоростью.

Необходимыми условиями возбуждения вращающегося магнитного поля являются:

пространственный сдвиг осей катушек статора,

временной сдвиг токов в катушках статора.

Первое требование удовлетворяется соответствующим расположением намагничивающих катушек на магнитопроводе статора. Оси фаз обмотки смещены в пространстве на угол 120º. Второе условие обеспечивается подачей на катушки статора трехфазной системы напряжений.

При включении двигателя в трехфазную сеть в обмотке статора устанавливается система токов одинаковой частоты и амплитуды, периодические изменения которых относительно друг друга совершаются с запаздыванием на 1/3 периода.

3

4

5