7. Как

определяется

исправное

состояние

щеточно-

коллекторного узла?

Список рекомендуемой литературы

М.М.Кацман, «Электрические машины»

А.А. Дайлидко «Электрические машины тягового подвижного

состава».

Лабораторная работа №14

Выявление неисправностей асинхронной (синхронной)

Машины и причин их возникновения

Цель работы: Изучить характерные неисправности машин

переменного тока

Оборудование, принадлежности:

 Секция электровоза ВЛ 80р, электроподвижной состав на

полигоне.

 Детали электрических машин переменного тока.

Теоретические сведения

Наиболее часто встречаются следующие неисправности

электрических машин переменного тока: обрывы выводных проводов,

обрывы или межвитковые замыкания обмоток статора и возбуждения,

замыкание этих обмоток на корпус. Кроме этого, в машинах

наблюдается износ и разрушение подшипников, износ шеек вала

ротора, разработка шпоночной канавки вала, повреждение резьбы

вала, заклинивание вала подвески генераторов с ременным приводом

и др.

Причины возникновения обрыва, межвитковых замыканий в

обмотках машин переменного тока, замыкания их на корпус такие же,

При

определении

сопротивления

изоляции

генераторов

проверяют сопротивления не только между каждой фазой и корпусом,

но и между выводными зажимами основной и дополнительной

обмоток, так как эти обмотки уложены в одних пазах и должны быть

надежно изолированы друг от друга.

Машины переменного тока так же, как и машины постоянного

тока, работают вместе с защитной и пускорегулирующей аппарату-

рой, поэтому при отказе рассматривают и проверяют все взаимо-

связанные электрические цепи.

Машины повреждаются чаще всего из-за недопустимо

длительной работы без ремонта, плохого эксплуатационного

обслуживания или нарушения режима работы, на которой они

рассчитаны.

Повреждения

электрических

машин

бывают

механические и электрические.

К м е х а н и ч е с к и м п о в р е ж д е н и я м относят: выплавку

баббита в подшипниках скольжения; разрушение сепаратора, кольца,

шарика или ролика в подшипниках качения; деформацию или

поломку вала ротора (якоря); образование глубоких выработок

(«дорожек») на поверхности коллекторов и контактных колеи,

ослабление крепления полюсов или сердечника статора к станине»

разрыв или сползание проволочных бандажей роторов (якорей ,

ослабление прессовки сердечника ротора (якоря) и др.

К э л е к т р и ч е с к и м п о в р е ж д е н и я м относят: пробой

изоляции на корпус; обрыв проводников в обмотке; замыкание между

витками обмотки; нарушение контактов и разрушение соединений,

выполненных пайкой или сваркой; недопустимое снижение

сопротивления изоляции вследствие ее старения, разрушения или

увлажнения и др.

Электрослесарь по ремонту электрических машин должен

хорошо знать характерные признаки, а также способы выявления и

устранения различных повреждений и неисправностей, возникающих

в этих машинах.

Наиболее распространенные неисправности и возможные

причины их возникновения в электрических машинах приведены в

табл. 1.

Признак неисправности

Электродвигатель

Возможная причина

не Электродвигатель вибрирует

во

развивает

номинальной время работы и после отключения

частоты вращения и гудит ротора,

при

частоте

вращения

близкой к номинальной

гудит, Электродвигатель сильно вибрирует,

ротор вращается медленно, но вибрация прекращается после

Электродвигатель

ток во всех трех фазах отключения

различен и даже на холостом сильно

от

гудит,

сети,

ток

двигатель

в

Фазах

ходу превышает

номинальный

неодинаков, один из участков статора

быстро нагревается

Ротор не вращается или Одностороннее притяжение ротора

медленно, вследствие подшипников,

двигатель сильно гудит и перекоса подшипниковых щитов или

вращается

износа

нагревается

изгиба вала

Нарушение

соосности

валов;

неуравновешенность ротора (наличие

дисбаланса)

Электродвигатель

нагревается

Обрыв

при стержней

одного

обмотки

или

нескольких

ротора;

номинальных нагрузках

неправильное соединение начала и

конца фазы обмотки статора (фаза

«перевернута»)

Недопустимо

низкое Обрыв фазы обмотки статора

сопротивление

обмотки

изоляции Витковое

статора статора;

замыкание

ухудшение

в

обмотке

условий

электродвигателя

вентиляции вследствие загрязнения

вентиляционных каналов

Неисправности и повреждения электрических машин не всегда

удается обнаружить внешним осмотром, так как некоторые из них

(витковые замыкания в обмотках статоров, пробой изоляции на

корпус, замыкания пластин коллектора, нарушение пайки в обмотках)

носят

скрытый

характер

и

определяются

только

после

соответствующих измерений и испытаний.

В предремонтные операции по выявлению неисправностей

электрических машин входят: измерение сопротивления изоляции

обмоток (для определения степени ее увлажнения); испытание

электрической прочности изоляции; проверка на холостом ходу

машины целости подшипников, осевого разбега ротора (якоря),