- •190623 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог», для
- •Оглавление
- •Пояснительная записка
- •4.Снять данные для построения нагрузочной характеристике
- •5.Снять данные для построения внешней характеристике
- •6.Снять данные для построения регулировочной характеристике
- •Iв.ОстwB имеет такое же направление, как и поток ф , то она
- •4.Снять данные для построения рабочих характеристик
- •Измерения
- •Вычисления
- •Содержание отчета:
- •1.Наименование и цель занятия.
- •2.Электрическая схема.
- •3.2 Таблицы 2 графика
- •4.Выводы.
- •5.Письменный ответ на контрольные вопросы.
- •Контрольные вопросы:
- •1.Скакой
- •2.Какие способы регулировки частоты вращение возможны в
- •3.Почемы регулировочная характеристика криволинейна?
- •4.Какие характеристики двигателя называют рабочими?
- •5.Почему при увеличении нагрузки двигателя параллельного
- •Список рекомендуемой литературы
- •Лабораторная работа №4
- •Испытание двигателя с последовательным
- •Возбуждением
- •Оборудование, принадлежности:
- •Наименование
- •Технические данные
- •Теоретические сведения:
- •8. Почему при перегрузках ад работает с малым значением
- •Список рекомендуемой литературы
- •Лабораторная работа №6
- •Испытание синхронного генератора
- •Оборудование, принадлежности:
- •Наименование
- •Технические данные
- •Теоретические сведения
- •2.Можно ли регулировать напряжение синхронного генератора
- •3.Почему характеристики х.Х. Синхронного генератора при
- •4.Почему внешние и регулировочные характеристики, снятые
- •5.Чем объясняется прямолинейный вид характеристики к.З.
- •6.Что такое отношение к.З. Синхронного генератора и как влияет
- •Список рекомендуемой литературы
- •Лабораторная работа №7
- •Запуск и реверсирование электрического двигателя
- •Постоянного тока
- •Оборудование, принадлежности:
- •Теоретические сведения
- •Порядок выполнения работы:
- •500 В сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса,
- •0,6 Мм по длине.
- •7. В центральной части щита имеется расточка под подшипник. На
- •20 % Ее площади подлежат ремонту. Резьбовые отверстия под болты
- •4, Дуго- стойкость которой, как выявилось при их эксплуатации,
- •3. Зачем в коллекторе на пластмассе применяют армирующие
- •4. Каковы основные дефекты коллектора?
- •5. Каковы основные дефекты траверсы?
- •6. Каковы основные дефекты щеток?
- •Список рекомендуемой литературы
- •Лабораторная работа №14
- •Выявление неисправностей асинхронной (синхронной)
- •Машины и причин их возникновения
- •Оборудование, принадлежности:
- •Теоретические сведения
- •5 Коллектора, выпрямляющего переменный ток.
- •10 Подводится к зажимам u и V коробки 12 и от них к розеткам для
- •Тема 1.3
Рис.
2 Устройство коллектора на пластмассе
Рис.
3 Щеткодержатель (сдвоенный) машины
постоянного тока
Помимо
указанных частей машина постоянного
тока имеет два
подшипниковых
щита: передний 12
(со
стороны коллектора) и задний
переднем
подшипниковом щите имеется смотровое
окно (люк) с
крышкой,
через которое можно осмотреть
коллектор и щетки, не
разбирая
машины. Концы обмоток выведены на
зажимы коробки
выводов.
Вентилятор 8
служит
для самовентиляции машины: воздух
поступает
в машину обычно со стороны
коллектора, омывает
нагретые
части (коллектор, обмотки и сердечники)
и выбрасывается с
противоположной
стороны через решетку.
Из
рассмотрения принципа действия и
устройства коллекторной
машины
постоянного тока следует, что непременным
элементом этой
машины,
включенным между обмоткой якоря
и внешней сетью,
является
щеточно-коллекторный
узел
—
механический
преобразователь
рода тока. Таким образом, коллекторные
машины
сложнее
бесколлекторных машин переменного
тока (асинхронной и
7. В центральной части щита имеется расточка под подшипник. На
синхронной)
и, следовательно, уступают им (особенно
асинхронной
машине)
в надежности и имеют более высокую
стоимость.
Биение
коллектора измеряют
индикатором 1 (рис. 4), который
подводят
к коллектору 4
через
коллекторный люк и закрепляют
струбциной
2
на
кромке остова 3. Биение замеряют по
средней части
рабочей
длины коллектора и на расстоянии
10—20 мм от его
наружного
среза. Если оно превысит предельнодопустимое
значение,
то
коллектор подлежит обточке.
Рис.
4 Установка индикатора для измерения
биения коллектора
Биение
коллектора
можно
измерять
и
с
помощью
приспособления
(рис. 5), корпус 1 которого
закрепляют на
кронштейне
щеткодержателя. Переместив ползунок
2
на
рабочую
часть
коллектора, устанавливают индикатор
3 на нуль и при вращении
коллектора
определяют биение.
Рис.
5 Приспособление для замера биения
коллектора
Выработку
(износ) рабочей части коллектора можно
измерить,
также
используя это приспособление. Для
этого ползунок вначале
отводят
на нерабочую часть коллектора,
устанавливают индикатор на
нуль,
а затем при неподвижном коллекторе
перемещают ползунок по
всей
рабочей части коллектора и
фиксируют по индикатору
наибольшее
значение выработки.
При
отсутствии описанного приспособления
выработку можно
измерить
шаблоном или щупом и линейкой.
Шаблон
(рис. 6) устанавливают на коллектор 2
и
удерживают
рукой
так, чтобы колодка / приспособления
располагалась строго
параллельно
коллекторным пластинам, а ее торец
совпадал с концом
коллектора.
Вращая поочередно головки микрометров
3, определяют
выработку
в двух точках по длине коллектора.
Рис.
6 Измерение выработки коллектора
шаблоном
Для
определения выработки щупом и линейкой
(рис. 7) линейку
2
устанавливают
узким ребром на коллекторную пластину
3 и щупом
1
по всей ее длине измеряют зазор между
нижней кромкой линейки и
рабочей
поверхностью пластины. Такие замеры
делают в нескольких
местах
по окружности коллектора.
Рис.
7 Определение выработки коллектора с
помощью линейки и щупа
Коммутацию
машины оценивают
по степени искрения под
щетками.
Если при визуальной оценке
искрение под щетками
окажется
более 1 /г балла, а у щеточно-коллекторного
узла дефектов
выявлено
не будет, то необходима тщательная
проверка магнитной
системы
машины, ее отдельных узлов и настройка
коммутации.
На
траверсе выявляют трещины, дефектные
отверстия, изно-
шенные
поверхности кольца траверсы,
фиксирующей планки или
стопорных
зажимов,
забоины
и
другие
мелкие
дефекты.
Сместившиеся,
но исправные фиксирующие планки
закрепляют.
Шестерню
поворотного механизма с трещинами,
изломом зубьев или
с
повышенным износом, а также ее ось с
трещинами или забитыми
гранями
квадратной головки заменяют. Если
пальцы кронштейнов
щеткодержателей
на траверсе ослабли или повреждена
их изоляция,
пальцы
снимают и ремонтируют.
Повышенные
износы и повреждения щеткодержателей
и их
кронштейнов
возникают в результате действия на
них механических
нагрузок,
недопустимых нагревов в контактных
соединениях и
перебросов
электрических дуг.
Щеткодержатели
в
эксплуатации
подвержены
всем
перечисленным
выше
воздействиям,
часто
проявляющимся
одновременно.
Они приводят к появлению трещин в
их корпусах,
повышенному
износу стенок щеточных окон,
износу рифленых
привалочных
поверхностей, подгарам и оплавлениям.У
пружин
нажимных
пальцев теряются упругие свойства, а
иногда возникают и
изломы.
Наблюдаются случаи изломов самих
нажимных пальцев.
Изнашиваются
валики и втулки, ослабляется
крепление корпуса
щеткодержателя
на кронштейне. Наиболее интенсивно
изнашиваются
щетки
по их рабочей поверхности. Кроме того,
у них могут возникать
отколы
3 (рис. 8), износ боковых поверхностей,
трещины 2,
задиры
4,
ослабление
крепления в них гибких проводов, а
иногда и обрыв их
жил
1.
Кронштейны
щеткодержателей могут
быть стальными и
пластмассовыми.
Общими для них дефектами являются
срабатывание
рифленых
поверхностей, трещины, прожоги,
износ резьбовых
отверстий,
ослабление их крепления в остове
или на траверсе. На-
блюдаются
случаи
нарушения
правильности'
установки
щеткодержателей
относительно коллектора. У стальных
кронштейнов
могут
появляться трещины, отколы и
потемнение глазури на
фарфоровых
изоляторах, ослабление посадки
изоляторов, может быть
заниженное
сопротивление изоляции пальцев, а
иногда возникать их
пробой.
У
пластмассовых кронштейнов, кроме
перечисленных общих
дефектов,
возможны оплавления и даже выгорание
болтов в местах
крепления
токоведущих проводов к
металлическим каркасам
кронштейнов.
Излом
щеткодержателей и их отдельных деталей
в зависимости
от
характера повреждения может привести
к ослаблению пружин,
заеданию
пальцев, обрывам гибких проводов,
чрезмерному нагреву
щеток.
Более серьезные повреждения происходят
при обрыве или
ослаблении
болтов верхних и боковых щеткодержателей,
а также при
изломах
их корпусов. В этом случае неизбежен
задир коллектора.
Такое
же повреждение происходит и при обрыве
болтов кронштейнов
щеткодержателей.
Щеткодержатели,
снятые с остова или траверсы,
продувают,
очищают
техническими салфетками, осматривают
для выявления
дефектов
и определения необходимого ремонта.
Корпуса
щеткодержателей осматривают,
убеждаются в
отсутствии
трещин, оплавлений, забоин или
повышенного износа.
Трещины
чаще всего могут появляться у щеточного
окна и в местах
перехода
корпуса к гребенке. Шаблоном определяют
степень износа
стенок
щеточных окон. Выявляют возможную
выработку отверстий
приливов
под пружины и резьбовых отверстий
под болты крепления
гибких
проводов щеток.
Для
предотвращения изломов щеткодержателей
в эксплуатации
трещины
у основания прилива для крепления
корпуса к пальцу, а
также
трещины, которые могут привести к
отколу стенок щеточного
окна,
заваривать при деповском ремонте
запрещено. Такие корпуса
бракуют.
Поврежденные и изношенные поверхности
гребенки, окон, а
также
разработанные отверстия под оси
пружин, болты и винты
подлежат
восстановлению. Детали щеткодержателя
осматривают как
до,
так и после разборки щеткодержателя.
Щетки
неисправные
или с предельным износом по высоте
и
боковым
поверхностям
бракуют.
Допускается
оставлять
до
очередного
заводского ремонта шунты без
следов чрезмерного
нагрева,
с обрывом не более 10 % жил и износом
наконечника не
более
10 %.
