2. Висота підйому гака визначається по формулі:

H_к=h₀+h₃+h_гр+h_с;

де h₀ - перевищення опори елементу, що монтується над рівнем стоянки крана.

h₃ - запас по висоті, необхідний за умовами монтажу для заведення

конструкції на монтаж або перенесення її через змонтовані конструкції

(не менше 0,5 м);

h_гр - висота елементу в монтажному положенні.

h_с - висота строповки, відстань від верху монтуємого елементу до низу

гака в робочому положенні в м.

3. Виліт стріли.

Для монтажних кранів, обладнаних баштово-стріловидним устаткуванням визначається по формулі:

L_c=l₁+l₂+l₃;

де l₁ - половина колії крана в м.;

l₂ - відстань від стіни будівлі до найближчої опори крана;

l₃ - відстань від краю стіни до осі найбільш віддаленої конструкції, що

монтується

Для монтажних кранів, обладнаних стріловидним устаткуванням визначається по формулі:

L_c=l₁+l₂;

де l₁ - половина колії крана в м.

l₂ - відстань від найближчої опори крана до осі найбільш віддаленої

конструкції, що монтується.

l₂= ;

де h_п - довжина вантажного поліспаста (1,5 м)

h_ш - відстань від рівня стоянки крана до осі шарніра підвіски стріли

(1,5...2,2 м.);

α - кут нахилу стріли (α=75...78⁰).

При монтажі конструкцій які нижче за рівень стоянки крана

L_c=l₁+l₂+l₃+l₄+l₅;

де l₁ - половина колії крана в м.

l₂ - мінімальна допустима відстань від найближчої кромки котловану до

найближчої опори крана (1,5-2,5 м.);

l₃ - відстань від ближньої кромки котловану до найближчої конструкції;

l₄ - відстань від краю конструкції до її осі;

l₅ - відстань між осями від найближчої до найбільш віддаленої конструкції,

що монтується краном з однієї стоянки.

По визначеним параметрах, з додатку 1 вибираються декілька варіантів монтажних кранів, технічні характеристики, які зведені в (табл. 10).

Таблиця 10

Вибрані варіанти кранів.

№ варіанту	Найменування монтажних кранів	Монтажні характеристики
		Qкр (т)	Hк (м)	Lс (м)

Практичне заняття №15

Тема: Вибір транспортних засобів при монтажу будинків і споруд.

Для перевезення збірних залізобетонних конструкцій для монтажу будівель і споруд в основному використовують автомобільний транспорт. Тип транспортних засобів може бути прийнятий за довідковими даними, а їх кількість визначається по формулі:

,

де m - кількість транспортних засобів;

t_ц - тривалість транспортного циклу, хв;

t_м - тривалість монтажу конструкцій, що доставляються транспортним

засобом, хв;

Тривалість транспортного циклу t_ц визначається по формулі:

,

де t_п - час перебування машини під завантаженням на заводі (прийняти

до 10 хв на один елемент);

l - дальність транспортування конструкцій, км.;

V - швидкість руху транспорту, км/год. (приймається 40 км/год.);

t_о - час перебування транспортного засобу на об'єкті.

Час перебування транспортного засобу на об'єкті t_о визначається по формулі:

t_o=t`_м (n – 1)+t_p,

де t`_м - тривалість монтажу одного елементу, хв. (визначається по ЕНіР);

n - кількість елементів, що перевозяться транспортним засобом, шт.;

t_р - тривалість строповки одного елементу (можна прийняти до 2 хв.).

При використанні причепів і роботі транспорту човниковим способом тривалість транспортного циклу визначається по формулі:

,

де t_пз, t_пс - час, необхідне на заміну причепів відповідно на заводі і

будмайданчику (приймається до 10 хвилин на кожну заміну

причепа). Кількість причепів К з урахуванням одного причепа,

що знаходиться на будмайданчику і одного на заводі можна

прийняти рівним:

K=m+2

При монтажі з при об’єктного складу кількість транспортних засобів визначається по формулі:

,

де Ф - об'єм монтажних робіт, т;

Т_м - тривалість монтажу доставлених конструкції в змінах;

g - продуктивність транспортної одиниці в зміну, т;

,

де Q - вантажопідйомність транспортної одиниці, т;

Т - тривалість зміни транспортної одиниці (7,7 годин);

К_в - коефіцієнт використання транспортної одиниці по

вантажопідйомності, визначається по формулі:

,

де Q_е - маса одного монтажного елементу, що перевозиться транспортним

засобом, т;

n` - кількість монтажних елементів що перевозяться транспортним засобом

елементів, шт.

Тривалість транспортного циклу t_ц визначається по формулі:

,

де t_н і t_р - тривалість завантаження і розвантаження (приймається до 10 хвилин

на 1 елемент)

У разі, коли в проекті передбачено виробництво монтажних робіт з транспортних засобів в пояснювальній записці повинні бути представлені диспетчерський і монтажно-транспортний графіки.