6.3 Трансформаторные подстанции

Трансформаторная подстанция — электроустановка, предназначенная для приема, преобразования (повышения или понижения) напряжения в сети переменного тока и распределения электроэнергии в системах электроснабжения потребителей сельских, поселковых, городских, промышленных объектов. Состоит из силовых трансформаторов, распределительного устройства РУ, устройства автоматического управления и защиты, а также вспомогательных сооружений. Трансформаторные подстанции классифицируются на повышающие и понижающие. Повышающие трансформаторные подстанции (сооружаемые обычно при электростанциях) преобразовывают напряжение, вырабатываемое генераторами, в более высокое напряжение (одного или нескольких значений), необходимое для передачи электроэнергии по линиям электропередачи (ЛЭП). Понижающие трансформаторные подстанции преобразуют первичное напряжение электрической сети в более низкое вторичное.

В зависимости от назначения и от величины первичного и вторичного напряжений понижающие трансформаторные подстанции подразделяются на районные, главные понижающие и местные (цеховые). Районные трансформаторные подстанции принимают электроэнергию непосредственно от высоковольтных ЛЭП и передают её на главные понижающие трансформаторные подстанции, а те (понизив напряжение до 6, 10 или 35 кВ) — на местные и цеховые подстанции, на которых осуществляется последняя ступень трансформации (с понижением напряжения до 690, 400 или 230 В) и распределение электроэнергии между потребителями.

Трансформаторные подстанции изготовляют, как правило, на заводах и доставляют на место установки в полностью собранном виде или же отдельными блоками. Такие трансформаторные подстанции называют комплектными или КТП.

По типу исполнения комплектные трансформаторные подстанции (КТП) разделяются на:

• в бетонном корпусе

• в панелях типа «сэндвич»

• в металлическом корпусе

• По типу обслуживания подстанции:

• с коридором

• без коридора

• По типу РУВН:

• тупиковые

• проходные

7.Системы освещения

Уличное освещение - средства искусственного увеличения оптической видимости на улице в тёмное время суток. Как правило, осуществляется лампами, закреплёнными на мачтах, столбах, путепроводах и других опорах. Лампы включаются в ночное время автоматически, либо вручную из диспетчерского пункта.

Использование уличного освещения регулируется СНиП 23-05-95, который был изменён в 2011 году, с целью разрешения широкого применения светодиодной техники.

Виды освещения

Процесс освещения городских магистралей районного и местного значения чрезвычайно важен для любого города. И строго регламентирован ГОСТм и СНИПом. Перед инженерами-проектировщиками стоит ряд задач, не выполнить которые значит подвергнуть владельцев автомобилей, водителей городского транспорта, а так же пешеходов, серьезному риску.

Качественная система освещения дорог, прежде всего, должна обеспечивать необходимый уровень освещения, чтобы водители могли адекватно и своевременно оценивать дорожную ситуацию. Процитируем СНИП: «Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с переходными и низшими типами покрытий в городских поселениях, регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности, которая для магистральных улиц районного значения должна быть 6 лм/кв.м, для улиц и дорог местного значения при переходном типе покрытий - 4 лм/кв.м и при покрытии низшего типа – 2 лм/кв.м.».

Рис. Освещение городских магистралей

Данные цифры гарантируют водителям возможность не только различать удаленность других автомобилей, но и видеть возможные неровности дороги, что тоже может стать причиной ДТП. Но, с другой стороны, освещение на дороге не должно быть слишком ярким. Слепящий эффект во время движения также опасен, как и недостаточная освещенность пространства вокруг машины.

Светильники, используемые для освещения дорог, трасс и магистралей должны быть:

• С оптической системой для направления светового потока лампы (рассеи-вающий свет здесь недопустим, так как это может привести к общему пони-жению качества освещения).

• Долговечны. Работы по замене осветительных приборов на крупных магистралях – это серьезное дело, требующее очень серьезных вложений, которые связаны не только с техническим обслуживанием ламп, но и с возможной остановкой движения на том или ином участке трассы.

Для освещения дорог используются натриевые лампы мощностью от 150 до 250Вт. Выбор мощности зависит от необходимого уровня освещения. Для больших магистралей используются приборы большей мощности, расположенные на высоких опорных столбах (250Вт при высоте опоры 12м), для освещения улиц используются лампы в 150Вт.

Рис. Натриевые лампы

Фонарные столбы

Столбы под приборы для освещения проезжей части должны располагаться на расстоянии 50 метров друг от друга. Высота столба также регламентирована, но может варьироваться от 5 до 12 метров. Исключение делается для опор освещения расположенных рядом с взлетно-посадочной полосой (там столбы могут быть ниже), а также на развязках (там они выше).

Рис.

Освещение дорожных развязок осуществляется при помощи осветительных столбов высотой до 35 метров. На таких опорах располагается специальные короны для крепления прожекторов мощностью от 1000 и до 2000 Вт. При освещении развязок используются металлогалогенные натриевые прожекторы (в такие прожекторы можно установить как натриевые, так и металлогалогенные лампы). Количество световых приборов на опорах варьируется от 4 до 12 штук.

Рис.Прожектор

Для освещения пешеходных тротуаров, парков, лесов, велосипедных

дорожек и остановок общественного транспорта используется рассеянное освещение. При конструкции таких фонарей особое внимание уделяется плафону, рассеивающему лучи. Обычно они делаются либо в форме шара, либо в форме цилиндра. Для большего рассеивания лучей света на плафоны цилиндрической формы устанавливаются прозрачные кольца, имеющие рельефную форму. Мощность используемых в таких фонарях ламп составляет 40-125 Ватт, в зависимости от дистанции, на которой установлены фонари друг от друга

Подсветка информационных объектов: номеров домов, дорожных знаков, наружной рекламы. Используются как информационные объекты с внутренней подсветкой, так и подсветка специальными лампами и прожекторами.

• Архитектурное освещение (подсветка) — декоративная подсветка фа-садов зданий и других архитектурных объектов.