Основные режимы работы автоматизированной эпу дома связи.

Нормальный режим - при наличии напряжения переменного тока в сети внешнего электроснабжения. Рабочие комплекты ВУ работают в режиме стабилизации напряжения паралельно с заряженными аккумуляторными батареями,находящимися в режиме подзаряда, и питают аппаратуру связи.

Аварийный режим 1 – при пропадании напряжения в сети переменного тока акку-муляторные батареи разряжаются, обеспечивая питание аппаратуры связи.

Аварийный режим 2 – автоматически запускается ДГА. Рабочие и резервные ВУ включаются и работают в режиме стабилизации тока для питания аппаратуры связи и подзаряда батарей. При достижении напряжения 2,3В на аккумулятор рабочие ВУ переключаются в нормальный режим буферной работы со стабилизацией напряжения, а резервные ВУ отключаются.

Послеаварийный режим – при восстановлении напряжения во внешней сети - ДГА отключается и останавливается. Рабочие и резервные ВУ включаются и работают аналогично работе этих устройств в аварийном режиме 2. Происходит дозаряд батарей, после окончания которого восстанавливается нормальный режим работы ЭПУ.

Рассмотрим работу эпу-24 в по функциональной схеме:

Буферный режим. Питание нагрузки осуществляется от буферного выпрямителя БВ, работающего параллельно с 11 аккумуляторами батареи в режиме постояного подзаряда через силовые контакты контакторов К1 и К2. БВ работает в режиме стабилизации напряжения 24,2В ±2%. На каждом аккумуляторе поддерживается напряжение 2,2В ±2%. Подзаряд двух дополнительных аккумуляторов осуществляется от выпрямителя содержания ВС, входящего в состав АКАБ.

Резервно-зарядный выпрямитель РЗВ по постоянному току подключен параллельно буферному выпрямителю через контакт контактора К2 и при выходе из строя одного БВ автоматически его заменяет. Реле 1ДТ и 2ДТ находятся под током, размыкающие контакты контакторов К1 и К2 замкнуты. Реле, контакторы и цепи управления в схеме АКАБ - 24В не показаны.

Аварийный режим. При отключении от сети переменного тока, питание нагрузки в первый момент производится от 11 аккумуляторов батареи через размыкающие контакты К1 и К2. Отпускают реле 1ДТ и 2ДТ. Срабатывает контактор К1 и через свой замыкающий контакт подключает к нагрузке все 13 аккумуляторов батареи. В момент переключения контактов К1 ток разряда от 11 аккумуляторов протекает через вентиль Д1.

Послеаварийный режим. При восстановлении напряжения питающей сети БВ включается в режим стабилизации тока, срабатывают реле 1ДТ и 2ДТ. Последнее своим контактом переключает БВ из режима стабилизации тока в режим стабилизации напряжения. Включается контактор К2, который разрывает свой силовой контакт, отключая от нагрузки РЗВ, дает команду на включение РЗВ на заряд и команду на включение вентиляции аккумуляторной, подает дистанциионный сигнал "ЗАРЯД". РЗВ включается в режим стабилизации тока и начинается заряд батареи. Питание нагрузки осуществляется от БВ, подключенного к батареи через вентили Д2 и Д3. При достижении на 11 основных аккумуляторах напряжения 2.3В/аккумулятор, т.е. 25.3В, срабатывает вольтметровое реле РВ и выключает РЗВ. Контакторы К1-К2 также выключаются. Схема приходит в исходное состояние. Дальнейший дозаряд 11 элемен-тов проводится от БВ, а дополнительных элементов от ВС.