Аппаратура связи совещаний.

Связь совещания подразделяют на магистральную, дорожную и отделенческую. В сеть магистральной связи МПС входят управления всех железных дорог. В сеть дорожной связи совещаний – управление железной дороги, отделения, сортировочные, участковые, грузовые и пассажирские станции. Устройства магистральной и дорожной телефонной связи совещаний должны обеспечивать возможность организаций совещания в масштабе всей сети железных дорог страны. Связь совещаний организуют по 4-проводной системе с использованием высокочастотных телефонных каналов, которые должны иметь переприем на узловых и крупных станциях. Станции, где ВЧ-канал не выделяется, подключают к связи совещания 2-проводными физическими целями постанционной связи или прямого телефонного канала т.ч. Аппаратура связи совещаний типа МСС-12-6-60 предназначена для применения на сетях магистральной и дорожной связи совещаний в качестве распорядительной или исполнительной станции. Аппаратура позволяет включать 12 каналов ВЧ по 4-проводной схеме и шесть физических 2-проводных цепей. При работе в качестве исполнительной станций возможно подключение распорядительного направления по 2-проводной физической цепи. Аппаратура обеспечивает связь по 4-проводным каналам ВЧ без посылки прямого и обратного управления; связь по 2-проводным каналам т.ч. с посылкой токов прямого и обратного управления; связь по линиям постанционной и линейнопутевой связи. Вся аппаратура работает на полупроводниковых элементах. Электропитание аппаратуры ММС-12-6-60 осуществляется от источника постоянного тока напряжением 24В ±10%. Потребление тока в пределах от 0,3 до 1,8 А.

Автоматические телефонные станции координатной системы АТСК-100/2000, выпускаемые в варианте для использования на сети железных дорог России, используют на дорожных, отделенческих и станционных узлах связи. Схемой АТСК 100/2000 предусмотрена возможность их совместной работы с ручными телефонными станциями, с АТС декадно-шаговой системы АТС-47, АТС-54 и УАТС-49 и с аппаратурой дальнего набора ДКДН, ИКДН и ВКДН.

При емкости 400 номеров АТС имеет следующие возможности: количество индивидуальных абонентских аппаратов - 300, сблокированных - 200, соединительных линий: с ГТС исходящих - 12, входящих - 13.

Электропитание станции осуществляется от источника постоянного тока номинальным напряжением 60В. Колебания питающего напряжения допускается в пределах от 54 до 72В.

УАК ДАТС – узел автоматической коммутациии дальней автоматической телефонной связи. В УАК входят стативы КНДК(комплектов дальнего набора) и ПГП (статив плат генераторов и приемников), которые устанавливают совместно с оборудованием дальнего искания координатной системы (РИ, ГИТ) комплектуемого из состава аппаратуры АТСК. Электропитание аналогично электропитанию АТСК.

На междугородных телефонных станциях (МТС) в узлах связи применяются коммутаторы типа М-60. Коммутатор предназначен как для индивидуальной установки, так и для комплектаций МТС малой емкости (до 40-60каналов).

Междугородный коммутатор М-60 состоит из собственного коммутатора, четырех гарнитур телефонистки, микротелефонной трубки и вызывного устройства. Коммутатор М-60 имеет два рабочих места телефонисток и 10 шнуровых пар. Коммутатор М-60 содержит комплекты:

-линий междугородних – 6;

-линий соединительных – 8;

-прямых абонентов – 5;

-заказных,служебных,служебных-передаточных(двухсторонних) – по 2.

Электропитание коммутатора осуществляется от источника постоянного тока напряжением 24В (I=2А), массой 200 кг., габаритный размер 640х1000х1500 мм.

Квазиэлектронная АТС "Квант" предназначена для построения оконечных (ОС), узловых (УС) и центральных (ЦС) станций, ведомственых узлов автоматической коммутации (УАК-В) с записанной программой управления, а также учрежденческих, производственных и учрежденческо-производственных АТСКЭ. Данные АТС могут включатся как в ведомственную так и в общегосударственную автоматизированную телефонную сеть. Предусматривается взаимодействие с однотип-ными АТСКЭ, декадно-шаговыми, координатными и квазиэлектронными АТС, МТС всех типов. Абонентская емкость составляет 642048 номеров с удельной суммарной нагрузкой на абонентскую линию 0,05÷0.2 Эрл. Число исходящих соединительных линий (СЛ) как и входящих до 192, при удельной суммарной нагрузке на СЛ до 0,8 Эрл. Оборудование позволяет вместо односторонних СЛ включать двусторонние, при этом, минимальное число СЛ уменьшается в двое. Число направлений внешней связи не превышает 32. Предусматривается возможность организовать поперечные связи и обходные направления.

Станция "Квант" построена на современной элементной базе,исключительно на полупроводниковых элементах. Номинальное значение напряжения электропитания 60÷6В, напряжение пульсации не более 5мВ при динамической нагрузке 5А на частоте 200Гц.

В данном доме связи установлена АТС «Квант-512».

КБ ЦШ МПС электрической связи ЛИИЖТа разработана система передачи, обеспечивающая создание каналов первичной отделенческой связи, на базе которых могут быть построены все вторичные сети с характеристиками, отвечающими нормам ЕАСС. Эта система передачи К-24-Т (кабельная, 24-канальная система, транспортная) - обеспечивает дальность действия связи до 500 км при трех переприемах по ТЧ. Она работает в спектре частот от 12 до 120 кГц и использует линейный тракт системы передачи К-60, что позволяет организовать совместную работу этих систем по одному кабелю. Система передачи однополосная, двухкабельная, дает 12 прямых каналов, связывающих обе оконечные станции, и работающих в диапазоне линейного спектра частот от 12÷60кГц, и 12 групповых каналов в диапазоне частот 60÷108 кГц. Три канала в диапазоне 60÷72 кГц предназначены для передачи дискретной информации, девять следующих - для организации групповых связей (типа диспетчерских). Из соображения обеспечения надежности связи, предпологается включение двух систем по пятой четверке кабеля МКП7х4, что обеспечивает требуемое количество групповых каналов, и до 24 прямых каналов ТЧ.

ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ АППАРАТУРОЙ СВЯЗИ

К УСТРОЙСТВАМ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

В соответствии с ОСТ-32-14, устанавливающим деление всех электро-приемников железнодорожного транспорта в отношении надежности снабжения их электроэнергией на три категории, дома связи отнесены к особой группе прием-ников 1-й категории. Приемники этой группы должны обеспечиваться двойным резервированием электропитания, т.е. их электроснабжение должно осуществляться от трех независимых источников электроэнергии.

Характер удовлетворения этого требования зависит от условий внешнего электроснабжения данного узла связи.

На крупных станциях, как правило, имеется возможность обеспечить электроснабжение узла связи по двум раздельным линиям (фидерам) от двух независимых источников внешних сетей пременного тока (отказ одного источ-ника не вызывает отказа другого). В этом случае, в качестве третьего независимого источника переменного тока предусматривается установка в доме связи автоматизированного дизель-генератора ДГА. Посколько аппаратура связи не допускает даже кратковременных перерывов питания, возникающих, например, при переключении фидеров, то ДГА дополняется аккумуляторной батареей, емкость которой расчитывается в этом случае исходя из электропитания аппаратуры связи в аварийном режиме в течении 1 ч. Если электроснабжение дома связи представляется возможным организовать линию от одного внешнего источника питания, то вторым источником питания в этом случае считается ДГА, а в качестве третьего источника используется аккумуляторная батарея. Запас емкости батареи в этих условиях рассчитывается с учетом питания аппаратуры связи в часы наибольшей нагрузки (ЧНН) в течении 2 ч.

Кроме того, для повышенияя надежности электроснабжения предусматривается прокладка двух питающих линий, по возможности от разных точек электросети.

ПАРАМЕТРЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ АППАРАТУРЫ СВЯЗИ

┌──────────────────┬────────────────────┬───────────────────────┐

│Вид │Напряжение источника│Допускаемая пульсация │

│аппаратуры │тока, В │напряжения, создаваемая│

│ │ │источником тока при │

измерении, Вх10^-3

│ ├──────────┬─────────┼───────────┬───────────┤

│ │номинальн.│допуск. │ламповым │псофометром│

│ │ │пределы │вольтметром│ │

│ │ │измерения│со средне- │ │

│ │ │ │квадратич. │ │

│ │ │ │шкалой │ │

├──────────────────┼──────────┼─────────┼───────────┼───────────┤

│Аппарпатура даль- │ │ │ │ │

│ней связи на тран-│ │ │ │ │

│зисторах (К-60, │ 24 │21,6÷26,4│250 f<300Гц│ │

│К-12+12, К-24Т, │ 21,2 │20,6÷21,8│15 f≥300Гц│ │

│ТМ-ОУП, МСС-12-6- │ │ │ │ │

│-60, РСДТ-2-61, │ │ │ │ │

│ДРС-И-69, СТПГ-К, │ │ │ │ │

│ССС-7) │ │ │ │ │

├──────────────────┼──────────┼─────────┼───────────┼───────────┤

│Коммутаторы ручные│ │ │ │ │

│междугородных │ │ │ │ │

│телефонных станций│ │ │ │ │

│(М-60) │ 24 │21,6÷26,4│ │ 2,4 │

├──────────────────┼──────────┼─────────┼───────────┼───────────┤

│Оборудование авто-│ │ │ │ │

│матических между- │ │ │ │ │

│городных телеф. │ │ │ │ │

│станций (ДАТС), │ │ │ │ │

│координатные АТС │ │ │ │ │

│(АТСК-100/2000, │ │ │ │ │

│АТСКЭ "Квант") │ 60 │58÷66 │ │ 5 │

├──────────────────┼──────────┼─────────┼───────────┼───────────┤

│Аппаратура тональ-│ │ │ │ │

│ного телеграфиро- │ │ │ │ │

│вания ТТ-48 │ 24 │21,6÷26,4│ 240 │ │

└──────────────────┴──────────┴─────────┴───────────┴───────────┘

┌───────────────┬───────┬─────┬─────────────────────────────────────┐

│Потребители │Еденица│Коли-│Потребление тока в час наиболь- │

│электроэнергии │измере-│чес- │шей нагрузки, А, при напряжениях │

│ │ния │тво ├───────────────────┬─────────────────┤

│ │ │аппа-│ ЛАЗ │ АТС и МТС │

│ │ │рату-├─────────┬─────────┼─────────┬───────┤

│ │ │ры │стабил. │ нестаб. │ 60 │ 24 │

│ │ │ │-21,2 │-24 │ │ │

│ │ │ ├────┬────┼────┬────┼────┬────┼───┬───┤

│ │ │ │на │об- │на │об- │на │об- │на │об-│

│ │ │ │ед. │щая │ед. │щая │ед. │щая │ед.│щая│

├───────────────┼───────┼─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┤

│Аппар-ра К-60п │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ПК-60п: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│СЛУК-ОУП-2 │стойка │ 1 │1,38│1,38│4,79│4,79│ │ │ │ │

│ОК-60п с ДП: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│СЛУК-ОП │стойка │ 1 │0.94│0.94│2.21│2.21│ │ │ │ │

│СУГО-1-5 │стойка │ 1 │17.4│17.4│1.67│1.67│ │ │ │ │

│СКЧ │стойка │ 1 │1.75│1.75│1.34│1.34│ │ │ │ │

│СГП-2 │стойка │ 1 │2.90│2.90│4.60│4.60│ │ │ │ │

│СИП-60 │стойка │ 1 │1.40│1.40│2.17│2.17│ │ │ │ │

│СТВ-ДС │стойка │ 1 │ │ │3.50│3.50│ │ │ │ │

│СДП │стойка │ 1 │15.0│15.0│2.00│2.00│ │ │ │ │

│Аппар-ра К12+12│система│ 1 │ │ │12.9│12.9│ │ │ │ │

│Аппар-ра СТПГ-К│стойка │ 2 │0.36│0.72│0.50│1.00│ │ │ │ │

│Оборуд-е ССС-7 │стойка │ 1 │0.16│0.16│0.65│0.65│ │ │ │ │

│Оборуд-е ТМ-ОУП│компл. │ 1 │1.40│1.40│0.30│0.30│ │ │ │ │

│Аппар-ра ТТ-48 │компл. │ 3 │ │ │12.5│37.5│ │ │ │ │

│Аппар-ра РКС-3 │станция│ 1 │ │ │1.00│1.00│ │ │ │ │

│РСДТ-2-61 │станция│ 1 │ │ │3.00│3.00│ │ │ │ │

│ДРС-И-69 │станция│ 1 │ │ │0.90│0.90│ │ │ │ │

│МСС-12-6-60 │стойка │ 1 │ │ │1.50│1.50│ │ │ │ │

│УТСК-100/2000 │станция│ 1 │ │ │ │ │4.5 │18.0│ │ │

│на 400 ном. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ УАК-ДАТС │компл. │ 40 │ │ │ │ │1.0 │40.0│0.2│8.0│

│М-60 │ком-тор│ 3 │ │ │ │ │ │ │2.0│6.0│

│АТСКЭ "Квант" │компл. │ 1 │ │ │ │ │30 │30 │ │ │

│К-24 Т │компл. │ 1 │ │ │10.7│10.7│ │ │ │ │

├───────────────┼───────┼─────┼────┼────┴────┼────┴────┼────┴───┼───┤

│Итого │ │ │ 43.05 91.73 88.0 14.0│

│Резерв (20%) │ │ │ 8.61 18.346 17.6 2.8│

│Всего │ │ │ 51.66 110.076 105.6 16.8│

└───────────────┴───────┴─────┴────┴─────────┴─────────┴────────┴───┘

ВЫБОР СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДОМА СВЯЗИ

ПО СПОСОБУ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ, ПОСТРОЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭПУ

Под системой электропитания дома связи понимается совокупность системы электроснабжения и средств вторичного электропитания, объединенных общим функциональным назначением. От выбранной системы электропитания зависит построе-ние схем ЭПУ.

На основе анализа исходных и расчетных данных выбираем следующие параметры системы электропитания заданного дома связи.

По способу резервирования выбираем аккумуляторную систему.

Выпрямительно-аккумуляторные системы яввляются основными системами электро-питания устройств железнодорожной проводной связи. Батареи в них формируются из кислотно-свинцовых аккумуляторов, для которых характерно высокое разрядное напряжение (2В) и низкое внутреннее сопротивление. Батареи включаются по способу буферной работы с выпрямителями в режиме непрерывного подзаряда.

По принципу построения ЭПУ, аккумуляторная батарея будет многобатарейной, т.е. для каждого из напряжений постоянного тока,требуемых для питания аппаратуры связи, устраивается отдельная ЭПУ (выпрямительные и коммутационные устройства, аккумуляторные батареи).

Многобатарейные системы позволяют постепенно наращивать мощность преобразовательно-распределительных устройств ЭПУ путем добавления стандартных блоков оборудования.

Исходя из задания на курсовуую работу, имеем круглосуточное и устойчивое внешнее электроснабжение по двум линиям одного мощного источника распределительного пункта энергосистемы. Поэтому выбираем ЭПУ по способу эксплуатации автоматизированную, которая обеспечивает возможность автоматизации процесса послеаварийного заряда аккумуляторных батарей без отключения их от шин потребителей.

ВЫБОР ВИДА ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВИ СПОСОБА ПОДДЕРЖАНИЯ

НАПРЯЖЕНИЯ НА ВХОДЕ ПИТАЕМОЙ АППАРАТУРЫ В ЗАДАННЫХ ПРЕДЕЛАХ.

Для того, чтобы аккумуляторная батарея при работе в буферном режиме с выпрямителями находилась в заряженном состоянии и была готова принять на себя нагрузку при аварии в сети переменного тока, необходимо поддерживать на ее зажимах напряжение, равное 2.2В на аккумулятор (режим непрерывного подзаряда). Однако, в таком случае, напряжение на всей батарее, как правило, оказывается выше максимально допустимого на аппаратуре.

Для поддержания напряжения на входе питаемой аппаратуры в заданных пределах существует два способа: гасящих элементов и секционирования батарей. Выбираем способ секционирования,как более экономичный, при котором батарея делится на основную ОБ и добавочную ДБ секции (группы). На буферную работу включается только ОБ, количество аккумуляторов в которой выбирается таким, чтобы напряжение на ней в буфере было примерно равно среднему значению напряжения питания. Остальные аккумуляторы образуют добавочную группу и нормально отключены как от нагрузки, так и от основного выпрямительного устроиства ОВ. В заряженном состоянии ДБ поддерживается специальным выпрямителем (выпрямителем содержания) ДВ (ВС).

При переходе от нормального режима к аварийному к ОБ подключается ДБ.

В настоящее время наиболее современными устроиствами для питания аппаратуры связи являются выпрямительные устроиства типа ВУТ. Они обладают высокои степенью автоматизации и применяются во всех автоматизированных ЭПУ предприятий связи. ВУТ по сравнению с ВУК более экономичны,имеют более высокий КПД,большие допустимые пределы изменения напряжения и частоты питающей сети,лучшая стабильность выпрямленного напряжения (±1%), меньшие габариты и массу, обладают унифицированной конструкцией. В ВУТ наряду с контактной защитой (применяемой в ВУ и ВУК) имеется быстродействующая защита от перегрузок и перенапряжений блокированием импульсов управления.

Аппаратура, требующая стабилизированного напряжения 21,2 ±3% В, включается через стойки автоматического регулирования напряжения (САРН).