- •Кафедра теории конструирования инженерных сооружений Проектирование конструкции корпуса судна
- •1 Компоновка корпуса
- •Выбор системы набора и шпации
- •1.2 Чередование рамных и холостых шпангоутов
- •Размещение поперечных переборок
- •Размещение продольного набора
- •Принята высота дд 800 мм. Ширина дб – 11000 мм.
- •2 Определение размеров связей корпуса
- •2.1 Назначение толщины связей
- •2.2 Набор средней части корпуса
- •2.2.1 Днищевой набор
- •2.2.2 Бортовой набор
- •2.2.3 Палубный набор
- •2.3 Переборки
- •2.4 Набор машинного отделения
- •2.4.1 Днищевой набор
- •2.4.2 Бортовой набор
- •2.4.3 Палубный набор
- •2.5 Набор носовой оконечности
- •2.5.1 Днищевой набор
- •2.5.2 Бортовой набор
- •2.5.3 Палубный набор
- •2.6 Набор кормовой оконечности
- •2.6.1 Днищевой набор
- •2.6.2 Бортовой набор
- •2.6.3 Палубный набор
- •2.7 Выбор штевней
- •9. Гост р 52927-2008. Прокат для судостроения из стали нор-мальной, повышенной и высокой прочности. Технические условия
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
‹‹ Волжский государственный университет водного транспорта ››
(ФГБОУ ВО ‹‹ВГУВТ ››)
Казанский филиал
Заочное обучение
Кафедра теории конструирования инженерных сооружений Проектирование конструкции корпуса судна
Пояснительная записка к курсовому проекту
по дисциплине «Системы автоматизированного проектирования корпусных конструкций»
№31.091-051-01 ПЗ
Шифр К-011-091
Выполнила: Андреева Н.А.
______________
Проверил: доцент к.т.н.
Борисов А.М.
______________
Казань
2015г.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Компоновка корпуса
1.1 Выбор системы набора и шпации
1.2Чередование рамных и холостых шпангоутов
1.3 Размещение поперечных переборок
1.4Размещение продольного набора
2 Определение размеров связей корпуса
2.1 Назначение толщины связей
2.2 Набор средней части корпуса
2.2.1 Днищевой набор
2.2.2 Бортовой набор
2.2.3 Набор второго борта
2.2.4 Палубный набор
2.3 Набор переборок
2.4 Набор машинного отделения
2.4.1 Днищевой набор
2.4.2 Бортовой набор
2.4.3 Палубный набор
2.5 Набор носовой оконечности
2.5.1 Днищевой набор
2.5.2 Бортовой набор
2.5.3 Палубный набор
2.6 Набор кормовой оконечности
2.6.1 Днищевой набор
2.6.2 Бортовой набор
2.6.3 Палубный набор
2.7 Выбор форштефня и ахтерштевня
Заключение
Литература
Введение
Ц
елью
курсового проекта является закрепление
теоретических знаний, полученных при
изучении курса “Системы автоматизированного
проектирования корпусных конструкций”.
Кроме того, проект позволяет привить
навыки самостоятельного проектирования
корпуса судна внутреннего плавания на
примере бункерного сухогрузного
теплохода класса « Р» 1,2 на основании
требований Правил Российского Речного
Регистра (ПРРР) с использованием
действующих стандартов.
По уровню разработки основных конструкций курсовой проект приближается к техническому проекту, хотя и уступает последнему по объему.
В ходе проекта разрабатывается конструктивный мидель-шпангоут и практический корпус.
ЗАДАНИЕ
Разработать конструкцию корпуса судна в соответствии с Правилами
Российского Речного Регистра с использованием действующих стандартов.
-
Исходные данные:
1 Тип судна
бункерный сухогрузный теплоход
2 Класс судна
«Р» 1,2
3 Вариант размещения переборок
1в
4 Схема поперечного сечения
3г
5 Главные размерения:
длина судна по КВЛ
LКВЛ =91,0 м.
ширина судна по КВЛ
ВКВЛ =13,40 м.
высота борта при миделе
Н = 3,25 м.
осадка в грузу
Тгр = 1,53 м.
порожнем
Тпор = 0,89 м.
6 Грузоподъёмность
Q = 1100 т.
7 Длина машинного отделения
lМО = 13,2 м.
8 Число и мощность двигателей
n×N = 2×463кВт.
9 Длина двигателя
lдв = 4191 мм.
10 Ширина двигателя
bдв = 1088 мм.
11 Расстояние между крепежными болтами
bкр = 800 мм.
12 Материал корпуса сталь марки В
ReH = 235 МПа
