Введение

Вариатором называют механическую передачу, которая представляет собой бесступенчатую трансмиссию, позволяющую автоматически регулировать передаточное число для преобразования крутящего момента, передаваемого от двигателя на колеса автомобиля, где передаточное отношение можно плавно менять ручным или автоматическим способом в определенном диапазоне передаточного числа.

Автомобили, оснащенные вариаторными КПП, начинают свое движение плавно, в отличие от других коробок передач. Скорость транспорта увеличивается плавно, без постороннего шума. Из-за того, что вариатору не требуется переключения передач, автомобиль с ним набирает скорость быстрее, чем с другими КПП. К тому же автомобиль с вариатором намного проще в управлении. С ним под силу справиться даже начинающему автолюбителю, так как такой вид трансмиссии не реагирует на манеру вождения водителя и не способен заглохнуть. Даже при стремительном разгоне двигатель работает очень тихо, по сравнению с другими коробками. Если полностью выжать педаль газа, то произойдет молниеносное ускорение автомобиля без характерного «рычания».

Недостатки автомобиля с вариатором

• Такие коробки передач не устанавливают на мощные автомобили

• Ремонт CVT требует больших материальных затрат, и к тому же его осуществляют не на всех СТО. Очень сложно найти специалиста, который бы хорошо разбирался в устройстве данного типа.

• Работа вариатора зависит от показаний множества датчиков, и если вдруг выйдет из строя хотя бы один из них, то это может привести к неправильной работе всей системы трансмиссии.

• Такой аппарат требует заполнения внутренней его части специальной жидкостью, которая отличается высокой стоимостью в сравнении с аналогами, предназначенными для АКПП. А также ее уровень необходимо постоянно контролировать.

• Трансмиссия испытывает большие нагрузки.

• С данной коробкой передач существуют определенные ограничения по буксировке автомобилей, а также при использовании прицепов.

Достоинства автомобилей с вариатором

• Удобство поездки на автомобиле с бесступенчатой КПП.

• Плавность движения машины – стремительный разгон и торможение не вызывает рывков, как при использовании других коробок передач.

• Стабильность показателей при достаточно продолжительном движении.

• За счет оптимальной нагрузки на двигатель и продуманности работы автомата происходит существенная экономия топлива.

• Уровень вредных веществ, создаваемых отработанными газами ниже, чем в автомобилях с АКПП И МКПП.

• Безопасность езды на обледенелых дорогах, так как вариатор исключает пробуксовку колес.

• Электронное управление работой двигателя увеличивает срок его износа, предотвращает от частых ремонтов.

• Автомобиль с вариатором ездит намного тише, чем с обычными коробками.

Рис. 1: Клиновидный вариатор в разрезе

1. Назначение, устройство и принцип действия

Вариаторная КПП служит для постепенного изменения крутящего момента на ведомом и ведущем диске

Рис . 2. Устройство вариатора

Плавное изменение крутящего момента в заданных промежутках регулирования достигается за счет ее особой конструкции, которая состоит из следующих компонентов:

• вариатора;

• гидротрансформаторного механизма сцепления (гидротрансформатор);

• аппарата для передачи реверса;

• процессора с исполнительным устройством.