- •Обязанности инженера направленного бурения Вес кнбк
- •8”Х2 13/16” вес убт 4642,6 фнт на фт длины
- •6 1/2” Х 2 1/2” вес убт 2979,8 фнт на 31 фт. Длины
- •5” Х 3” вес хевивейт- трубы 1480 фнт. На 30 фт. Длины
- •Работа с буровым оборудованием.
- •Изменение направления ствола
- •Технология зарезки.
- •Ориентация
- •Реактивный момент.
- •Магнитный и гравитационный способы ориентации относительно оси
- •Зарезка / корректировка / направленный отход
- •Оценочные значения реактивного момента для забойного двигателя 1:2 Оценочные значения левого момента при зарезке в вертикальном стволе.
- •Оценка изменения направления момента при установке отклонителя 950 при максимальном повороте
- •Управляемый инструмент
- •Применение оборудования mwd вместе с кнбк, с забойными двигателями
- •Ориентация с помощью гироскопа
- •Процедура зарезки
- •Корректировка ствола
- •Ойия-доска Вычисления с помощью ойия-доски.
- •Типичные методы работы с ойия-доской. Оценка изменения направления и кривизны.
- •Как пользоваться ойия-доской.
- •Вычисления отклонения инструмента.
- •Постоянная скорость поворота к цели.
- •Общий поворот, необходимый для попадания в цель.
- •Скорость поворота, необходимая для попадания в цель.
- •Процедура
- •Постоянная скорость набора/падения угла на пути к цели.
- •Процедура
- •Зарезка в открытом участке ствола.
- •Тампонаж.
- •Процедура зарезки в открытом стволе.
- •Выбор долота для зарезки.
- •Струйная кнбк для выполнения зарезки.
- •Зарезка по нижней стороне.
- •Забойный двигатель с изменяемой геометрией корпуса.
- •Турбобур.
- •Отклонитель в открытом стволе.
- •Зарезка в обсаженном участке ствола.
- •1. Установка в колонне отклонителя.
- •2. Фрезерование секции.
- •Зарезка (предполагается, что кнбк удовлетворяет условиям забоя)
Процедура зарезки в открытом стволе.
1. Установите цементный мост.
2. Соберите КНБК для того, чтобы подбурить цементный мост. Используйте долото с зубцами.
В вертикальной скважине обычно применяется скользящая компоновка. В ответвленном участке ствола КНБК обычно содержит стабилизаторы. Точная компоновка КНБК зависит от профиля ствола.
3. Подождите пока схватится цемент (минимум 12 часов).
4. Подбурите цементный мост. Это означает, что нужно пробурить несколько футов со средними параметрами. Скорость проходки сравнивается со скоростью проходки породы в этом месте.
Как правило, максимальная скорость проходки при подбурке цементного моста равна 60 фут/час. Очевидно, что в твердой породе зарезку сделать труднее.
5. Если твердость цемента недостаточна, то необходимо сделать выбор между подъемом колонны и обсаживанием этого участка и разбуриванием полностью этого моста и повторным цементированием. В настоящее время принято считать. что если в течение 24 часов твердость цемента не достаточная, то дольше ждать не имеет смысла.
6. Соберите КНБК для выполнения зарезки. Обычно она состоит:
Долото + забойный двигатель + кривой переводник + перепускной переводник + ориентирующий переводник (UBHO) + немагнитная УБТ + УБТ.
Некоторые из других типов КНБК перечислены в таблице 6-3.
Выбор долота для зарезки.
Ствол 17 1/2”. Обычно проблем не возникает. Зубковое долото работает в течение 25 часов.
Ствол 12 1/4”. Тришарошечное долото с уплотненными подшипниками доллжно работать по крайней мере 15 часов (даже в случае высокоскоростного забойного двигателя). Однако, инженеру направленного бурения следует следить на поверхности за соответствующими параметрами, указывающими на повреждения долота (например, частая остановка двигателя, ненормально низкая скорость проходки).
Ствол 8 1/2”. Если порода - средней твердости, то для выполнения зарезки может понадобиться более одного долота. Поэтому может возникнуть необходимость в ориентировании двигателя даже при “слепой” зарезке для более эффективного набора угла. Для твердых пород необходимо применять специальное алмазное долото.
Замечание: Выбор кривого переводника или угла установки корпуса двигателя будет зависеть от твердости породы. Чем больше угол установки, тем больше будет боковая сила и тем сильнее будет интенсивность набора угла. Если точка зарезки располагается относительно неглубоко по сравнению с окончательной глубиной скважины, то интенсивность набора угла следует следует выбирать с учетом этого обстоятельства.
7. Опустите колонну на голову цементного моста. Работайте колонной. Сориентируйте колонну. Если это “слепая” зарезка, то установите колонну в произвольном направлении, но сделайте пометку на трубе и роторном столе. Застопорите роторный стол. Регистрируйте давление циркуляции у забоя.
8. Используйте забойный двигатель с малой мощностью для того, чтобы скорость проходки была малой. Первые 10 футов бурите с небольшой скоростью. Скорость проходки поддерживайте на уровне 4 фут/час. Чем тверже порода, тем эта операция будет дольше.
9. Проверяйте образцы шлама. Если процентное отношение осколков породы возрастает плавно, то можно увеличить нагрузку на долото. Величина проходки с использованием забойного двигателя будет зависеть от размеров ствола, твердости породы и состояния долота. Если анализ шлама показывает, что содержание пробуренной породы составляет примерно 50%, то зарезка выполняется успешно.
При слепой зарезке, которая выполняется для обхода оставленного инструмента в вертикальном стволе, необходимо убедиться, что наклон ствола возрос до 30 (а в мягких породах и до 60) прежде чем начать подъем колонны. Это обеспечит достаточный отход от вершины участка с оставленным инструментом.
10. Следующая конфигурация КНБК будет зависеть от конкретной ситуации. При слепой зарезке в вертикальном стволе это может быть 60 футовая маятниковая КНБК, конструкция которой обеспечивает потерю угла до вертикали.
Ниже приводятся некоторые полезные рекомендации:
* Компонуйте последующую КНБК настолько гибкой, насколько это возможно.
* Если КНБК окажется жесткой, то будьте аккуратны. Постарайтесь установить уменьшенный наддолотный стабилизатор, если это окажется практически возможным.
* Если порода - мягкая, будьте осторожны. При спуске вращение сделайте минимальным.
* Если порода - средней твердости, то расширьте при работе с двигателем ствол так, чтобы затяжка была нормальной.