Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методичка_моделирование транспортного узла.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
896 Кб
Скачать

5Расчет оптимальной работы перевалочного пункта

5.1Внутрисуточная, внутринедельная и сезонная неравномерности

Исходные данные, собранные в журнал N1 наблюдений по прибытию автомобилей на грузовой двор обрабатываются по описанной выше методике. Полученные результаты заносятся в табл. 5.1.

Табл. 5.1.

Обработка материала по входящим потокам автомобилей Журнал n 2 (поток а)

дни недели

количество прибывших автомобилей в разрезе часов суток

с 8 до 9

с 9 до 10

с 10 до 11

с 11 до 12

с 12 до 13

с 13 до 14

с 14 до 15

с 15 до 16

с 16 до 17

с 17 до 18

Mj

1

2

3

4

5

6

7

yi

Табл. 5.2.

Обработка материала по входящим потокам автомобилей Журнал n 2 (поток б)

дни недели

количество прибывших автомобилей в разрезе часов суток

с 8 до 9

с 9 до 10

с 10 до 11

с 11 до 12

с 12 до 13

с 13 до 14

с 14 до 15

с 15 до 16

с 16 до 17

с 17 до 18

Mj

1

2

3

4

5

6

7

yi

i=1..

Внутрисуточная неравномерность рассчитывается по формуле:

;

Внутринедельная неравномерность рассчитывается по формуле:

; ;

где

yi - количество автомобилей, прибывших в i-й час суток;

 - число рабочих часов в сутках;

Mj - количество груженых автомобилей, поступивших на грузовой двор (ГД) в j-й день недели;

Qj - количество груза, поступившего на ГД в j-й день недели.т,

Wj - количество порожних автомобилей, поступивших под погрузку на ГД в j–й день недели;

Gj - количество груза, отправленного с ГД в j-й день недели, т,

На основании журнала N 2 формируем таблицы моделирования и строим гистограммы неравномерностей (рис. 5.1-5.4).

Рис. 5.4. Внутрисуточная неравномерность (поток А)

Рис. 5.5. Внутринедельная неравномерность (поток А)

Рис. 5.6. Внутрисуточная неравномерность (поток Б)

Рис. 5.7. Внутринедельная неравномерность (поток Б)

Для определения сезонных колебаний грузовых потоков используются отчетные данные, имеющиеся на грузовом дворе перевалочного пункта или на автопредприятии. Отдельно учитывается груз, поступивший с автотранспорта, на железную дорогу и с железной дороги на автотранспорт. Отчетные данные, как правило, берутся за прошлый год.

Значения относительных величин месячных грузовых потоков, то есть потоков грузов, поступающих с автомобилями на перевалочный пункт, L1, …, L12 определяются по формуле:

,

где

Ее - количество груза, прибывшего с автомобилями на ГД в е-й месяц.

, e=1..12

L=12,000

Для значений Le строится таблица моделирования. Аналогично строятся таблицы моделирования для противоположного автомобильного потока - потока грузов, убывающих с автомобилями с ГД перевалочного пункта.

Рис. 5.8. Сезонная неравномерность (поток А)

Рис. 5.9. Сезонная неравномерность (поток Б)