- •1 Характеристика хозяйства.
- •2. Технологическая часть
- •2.1 Агротехническая оценка заданной технологической операции
- •2.3 Подготовка агрегата к работе
- •2.4 Выбор и обоснование способа движения мта
- •2.5 Подготовка поля к работе
- •2.6 Определение производительности мта
- •2.8 Контроль качества работы
- •2.9 Опыт передовиков
- •2.10 Охрана труда, техника безопасности, противопожарные мероприятия, охрана окружающей среды
- •3.1 Планирование механизированных работ на заданный период
- •4. Экономическая часть
- •Характеристика хозяйства.
- •Технологическая часть
- •2.1 Агротехническая оценка заданной технологической операции
- •2.2 Выбор и расчет состава агрегата
- •2.3 Подготовка агрегата к работе
- •2.4 Выбор и обоснование способа движения мта
- •2.6. Определение производительности мта
- •2.9 Опыт передовиков.
- •2.9 Охрана труда, техника безопасности, противопожарные мероприятия, охрана окружающей среды
- •3. Расчетная часть.
- •3.1 Планирование механизированных работ на заданный период
- •3.3 Расчет количества тракторов и схм для комплектования бригады
- •4. Экономическая часть.
2.1 Агротехническая оценка заданной технологической операции
Боронование зяби это первичная обработка
почвы перед посевом яровых культур.
Цель: разрыхление поверхностного слоя
на глубину до 5 см для закрытия весенней
влаги в почве проводят с наступлением
спелости почвы, когда почва начинает
крошиться и не налипает на зубья борон.
Количество следов боронования выбирают,
исходя из состояния почвы. Потому что
кроме закрытия влаги, происходит
выравнивание поля. Пред посевной
обработки. На тяжёлых суглинистых почвах
необходимо проводить культивацию На
легких рыхлых почвах достаточно
боронования в один след, поперек вспашки.
На почвах влажных, боронуют в два следа
тяжелыми зубовыми боронами. Боронование
проводят с сжатые сроки (2-3дня), высота
гребней не должна превышать 4см. почвенные
комки должны быть разрушены до размеров
1-3см. Отклонение от заданной глубины
1
см. При бороновании Огрехи, необработанные
участки не допускаются, перекрытие
смежных переходов агрегата должно быть
15-20см.
2.2 Выбор и расчёт состава агрегата.
Методика расчета многомашинного агрегата состоит в следующем.
5.Установим диапазон скоростей движения агрегата, при котором качество работы будет наилучшим (таблица А3) Борона БЗСС-1 до 12км/ч.
Определим передачи, на которых может работать трактор в выбранном диапазоне скоростей (таблица А2) трактора МТЗ-82 – 5,7р,6 передача.
Передачи |
Vт , км/ч |
Pкр.н |
5 |
10,26 |
11,2 |
7р |
11,17 |
11,2 |
6 |
12,0 |
9,1 |
Определим номинальную силу Ркр н тяги на крюке трактора для выбранных передач с учетом рельефа местности (таблица А2)
Pкр
нi =Pкр.н –
Ркр н - номинальная сила тяги на крюке трактора, кН
G-вес трактора кН
i-уклон местности , %
Ркр
нi 5 =
11,2-33,5*
=11,19кН
Ркр нi7р = 11,2-33,5* =11,19кН
Ркр нi6 = 9,1-33,5* =9,09кН
6. Определяем ориентировочное число машин в агрегате, на каждой из выбронных передач:
n0=
где n0 - ориентировочное число машин в агрегате
Ркр н - номинальная сила тяги на крюке трактора, кН (см.п.1.4.1.3)
b- конструктивная ширина захвата одной машины, м (таблицаА3) Борона БЗСС-1 – 1,0
км – удельное тяговое сопротивление машины, кН/м (задано)
Полученное значение n0 округлить до ближайшего целого числа в сторону уменьшения.
n5=
=18,6
18
борон
n7= =18,6 18 борон
n06
=
=15,15
15 борон
7.Определяем фронт сцепки
По агротехническим требованиям, зябь боронят в 2 следа, и поэтому бороны будем располагать в 2 ряда. С шириной захвата девять метров и восемь метров. Для этого у нас подходит по величине необходимого фронта СП-11
всц
= (n0 – 1)
b
где Всц - фронт сцепки, м.
всц5,7р
= (9 – 1)
1,0 =8 м.
всц6 = (8 – 1) 1,0 =7 м.
8.Подбираем сцепку и определяем ее тяговое сопротивление.
Фронт выбранной сцепки должен превышать расчетный, но иметь возможно близкое к нему значение подходит (таблица А4)
Марка сцепки СП-11
Определяем тяговое сопротивление сцепки Rсц определяем по формуле :
Rсц =
Gсц(f+
)
Rcц-тяговое сопротивление сцепки ,кН
Gсц- вес сцепки ,кН
fсц-коэффицент соротивления перекатыванию сцепки
Rсц = 9,1(0,15+ )=1,37кН
Определяем число машин в агрегате уточненное
nм
=
где nм – число машин в агрегате
Rсц – тяговое сопротивление сцепки, кН
Полученное значение nм округлить до целого числа в сторону уменьшения.
nм5,7р
=
=16,3
16
борон
nм6
=
=12,8
12
борон
10.После уточнения количества машин определяем тяговое сопротивление агрегата:
Rа=
nм + Rсц
Rа5,7р=
=10,97кН
Rа6=
=8,37 кН
11.Определяем
величину коэффициент использования
тягового усилия трактора рациональный
состав агрегата и основную передачу
трактора (по коэффициенту использования
силы тяги трактора
и)
u
=
где u – коэффициент использования силы тяги трактора
u5
=
= 0,95
u7р = = 0,95
u6
=
=0,92
Полученные при расчете значения коэффициента u необходимо сравнить с оптимальным значением опт (таблица А1). У рационально скомплектованного агрегата значение u всегда наиболее близко к опт, но не превышает его. Чем ближе значения u к опт, тем выше производительность и экономичность работы агрегата.
Сравнив с оптимальным значением опт, в качестве рабочей выбираем 6 передачу, потому что ɳи6=0,92 , что близко к значению опт ≤ 0,93 опт
Вывод: следовательно, для заданных работы трактор МТЗ-82 при бороновании зяби в составе со сцепкой СП-11 и 12 боронами должен работать на 6 передаче.
Дальнейшие расчеты будем производить на 6 передаче.
передаче с рабочей скоростью v р = 10,61км/ч, потому что u =0,91 и близко обт.=0,93
Таблица1.2 Эксплутационно-техническая характеристика агрегата
Состав агрегата |
Ширина захвата агрегата В, м |
Тяговое сопротивление Rаг, кН |
Основная передача |
Рабочая скорость движения vр, км/ч |
|||
Трактор |
сельхозмашина |
сцепка |
Число машин в агрегате |
||||
МТЗ-82 |
БЗСС-1,0 |
С-11У |
12 |
6 |
1,37 |
6 |
10,61 |
Рисунок 1.1. Схема агрегата (смотрите в приложении).
