5.2.2. План производства стапельного цеха на квартал

Для составления плана производства стапельного цеха на квартал строится кривая роста технической готовности стапельных работ (рис. 1) следующим образом: - продолжительность стапельного периода (Т’) разбивается на пять равных частей, которые откладываются по оси абсцисс, (рис.1).

- по оси ординат наносится шкала процентов и откладываются проценты технической готовности, соответствующие ординатам каждой из пяти частей продолжительности стапельного периода, (табл. 5.3.3).

Рис.1. Кривая роста технической готовности стапельных работ.

Т’ – длительность стапельного периода, дни

q - % технической готовности стапельных работ

Таблица 5.3.3

Координаты точек кривой роста технической готовности стапельных работ

Продолжительность стапельного периода	0,2 Т’	0.4 T’	0.6 T’	0.8 T’	T’
% технической готовности, q	10	30	70	90	100

Кривая роста технической готовности стапельных работ вычерчивается в масштабе, формат А4, (рис.1).

В условиях ритмично-серийной постройки судов номенклатура производственной программы, сроки и продолжительность стапельных работ на планируемый квартал принимается по сводному графику постройки серии судов.

Для получения наилучших результатов расчета в качестве планируемого квартала текущего года рекомендуется принимать третий или четвертый, где процесс освоения завершается, а технико-экономические показатели постройки судов приближаются к серийно-освоенным судам.

По сводному графику постройки серии судов (приложение 5.3.16) и графику нарастания технической готовности стапельных работ (рис.1.), находим продвижение технической готовности по каждому судну планируемого квартала, а именно:

, (5)

где - % технической готовности на конец квартала i-го судна;

- % технической готовности на начало квартала i-го судна.

Для этого по сводному графику постройки серии судов определяются сроки и продолжительность стапельных работ по каждому судну планируемого квартала. На основании полученных сроков и продолжительности стапельных работ по графику роста технической готовности устанавливается процент технической готовности на начало и конец расчетного квартала по каждому судну. Трудоемкость стапельных работ на одно судно определим следующим образом:

, (6)

где N – трудоемкость постройки судна, тыс. н-час, (приложение 5.3.12).

а- удельное значение трудоемкости стапельных работ в общей трудоемкости постройки судна, %, (приложение 5.3.15, строка 3).

Трудоемкость стапельных работ с учетом продвижения технической готовности по каждому судну расчетного квартала составит:

, (7)

где - % продвижения технической готовности по i-му судну за квартал.

Пропускная способность стапельного цеха на квартал определяется следующим образом:

, (8)

где n- количество судов по годовой программе, ед.

Дополнительные работы на квартал рассчитываются следующим образом:

, (9)

- трудоемкость стапельных работ с учетом продвижения технической готовности расчетного квартала, н-час.

Объем валовой продукции по каждому судну определяется следующим образом:

, (10)

где в - выработка по судну, руб/н-час, которая рассчитывается следующим образом:

, (11)

где НЧП – цена предприятия по проекту судна, руб., (табл.5.3.10).

N – трудоемкость постройки судна, н-час.

Результаты расчета плана производства заносятся табл. 5.3.4.

Таблица 5.3.4

План производства стапельного цеха на ____квартал___года

Номенклатура (номера) судов на квартал (Номера судов по работам стапельного цеха)	% технической готовности			Трудоемкость стапельных работ, н-час			Объем валовой продукции , тыс.руб.
	На начало квартала	На конец квартала	Продвижение за квартал		На одно судно	По % продвижения
1	2	3	4		5	6		7
Итого
Дополнительные работы
Пропускная способность