5.3. Организация ритмично-серийной постройки судов

Работа включает разработку следующих разделов:

1. Составление сводного стапельного графика постройки серии судов.

2. План производства стапельного цеха на квартал.

3. План по труду и заработной плате стапельного цеха на квартал.

4. План по себестоимости отдельного цеха на квартал.

В задании на курсовой проект студенту указывается тип судна, водоизмещение порожнем и количество строящихся судов по годовой программе.

5.3.1. Составление сводного стапельного графика постройки серии судов

Для организации ритмичного производства в корпусных цехах составляется сводный график постройки серии судов с учетом освоения производственного процесса. Серийно-освоенным считается судно, на котором полностью отработан запроектированный технологический процесс, приобретены необходимые производственные навыки в соответствии с требованиями технологического процесса, и достигнут планируемый такт выпуска продукции.

Опыт ритмично-серийной постройки судов показывает, что в результате постепенного освоения работ сокращается длительность цикла постройки каждого последующего судна.

Для построения сводного графика постройки серии судов в первую очередь определяется продолжительность цикла стапельного, достроечного периода, швартовных и сдаточных испытаний серийно-освоенного судна (T’,T’’), (приложение 5.3.12).

Продолжительность вышеуказанных периодов каждого судна серии рассчитывается с учетом коэффициентов освоения (k’,k’’), (приложение 5.3.13).

Результаты расчета заносятся табл. 5.3.1.

Таблица 5.3.1

Расчет продолжительности ведущих периодов постройки судна с учетом освоения

№ судна	Стапельный период		Достроечный период, швартовые и сдаточные испытания
i	ki’	ki’T’	ki’’	ki’’T’’
1 2 …

При построении сводного стапельного графика сроки сдачи очередных судов серии и начало монтажа корпуса на стапеле определяется, исходя из основных расчетных элементов ритмично-серийной постройки судов.

Основными расчетными элементами организации ритмичного производства являются такт (R) и ритм (r).

Такт постройки характеризует промежуток времени между выпуском предыдущего и последующего судна серии в рабочих днях. При условии полного освоения процесса постройки серийных судов такт рассчитывается по формуле

, (1)

где - номинальный фонд времени планируемого периода (года), раб. дн.; - планируемое количество выпускаемых судов за год, ед.

Для судов не полностью освоенного производственного процесса величина такта между очередными судами серии определяется следующим образом:

, (2)

где - коэффициент освоения процесса достроечного периода, швартовых и сдаточных испытаний;

i - номер последующего судна серии (2,3,4,…,n);

i-1- номер предыдущего судна серии.

Ритм постройки характеризует промежуток времени между началом стапельного периода предыдущего судна и последующего, который рассчитывается следующим образом:

. (3)

Результаты заносятся табл. 5.3.2.

Таблица 5.3.2

Расчет такта и ритма, с учетом освоения

производственного процесса постройки серии судов

i-1,i	Ri-1,i	ri-1,i
1,2 2,3 . i-1,i . n-1,n

Количество стапельных мест для постройки серии судов с тактом (R) определяется по формуле:

, (4)

где - продолжительность стапельного периода серийно-освоенного судна, дни.

Формирование сводного графика постройки серии судов начинается с нанесения на формате А3 календарной сетки (рабочие дни). В верхней части сетки указывается планируемый период постройки судов по годам, кварталам, месяцам и рабочим дням (масштаб 1 рабочий день:1мм).

Для учета освоения производственного процесса на графике указывается один квартал предшествующего года, четыре – планируемого, один - последующего, (приложение 5.3.16).

Срок спуска годового судна серии (i=1) на воду на графике принимается в первой половине января планируемого года. От выбранного срока влево откладывается отрезок, равный продолжительности стапельного периода головного судна серии. Продолжительность достроечного периода, швартовных и сдаточных испытаний характеризуется отрезком, который откладывается вправо от срока спуска судна на воду, (приложение 5.3.16).

От срока сдачи первого (головного) судна вправо откладывается расчетная величина такта постройки (R_1,2), находим срок сдачи второго судна.

От срока начала стапельного периода первого судна откладываем расчетную величину ритма (r_1,2), получаем срок начала стапельного периода второго судна.

От полученных сроков начала стапельного периода и сдачи второго судна серии откладываются отрезки, равные продолжительности соответствующих периодов, (приложение 5.3.16).

При построении сводного графика постройки серии судов особое внимание должно быть уделено равномерной загрузке стапельных мест, т.е. чтобы между спуском со стапеля одного судна и закладкой последующего не было больших перерывов во времени.