3. Призначення, характеристика та принцип роботи агрегатів бомбардувального озброєння літака

Установка балочних тримачів призначена для зовнішньої підвіски, транспортування і скидання авіаційних бомб і радіомаяків.

Тримачі кріпляться до конструкції крила за допомогою чотирьох знімних пілонов.

Установка тримачів включає:

• чотири пілона - два правих (зовнішній і внутрішній) і два лівих (зовнішній і внутрішній);

• - чотири балочні тримачі УБД-ЗДА (два правих і два лівих).

Пілон призначений для кріплення балочного тримача УБД-ЗДА до конструкції крила літака і складається з центральної балки, головного і хвостового обтічників.

Центральна балка є основним силовим елементом конструкції пілона.

Передня і задня частини пілона закінчуються відповідно головним і хвостовим обтічниками, які закріплюються на центральній балці гвинтами.

Балочний тримач УБД-ЗДА складається з силової балки, переднього і заднього обтічників двох шворнів для кріплення тримача до пілону, замку Дер.3-54в і двох рогачів з упорами. Конструкція лівого і правого тримачів аналогічна.

Силова балка є основною базовою частиною тримача. У передній частині балки закріплений електромеханічний привід ПБД-59В. На лівій стінці балки закріплені упори для штанги рами підйому бомб і інструкція, що містить необхідні відомості про тримач.

Для зведення замку, встановленого на тримачі у лівій стінці балки є вікно. Усередині балки закріплено дві клямки ЗА-3 з механізмом управління. У клямках встановлюється знімний замок Дер.3-54в, на який підвішуються бомби.

У задній частині балки встановлений механізм МВН-56Н. По обох сторонах балки в її передній і задній частинах закріплено чотири рогачі, утримуючі бомби від розгойдування. У кожному рогачі є два різьбові отвори для упорів.

У верхній частині балки встановлено два шворні, які кріпляться до балки болтами і гайками.

Передній і задній обтічники кріпляться до силової балки гвинтами. Обидва обтічники литої конструкції надають тримачу обтічну форму.

4. Система керування скиданням авіабомб літака Іл – 76

Система управління скиданням бомб з тримачів включає:

• панель скидання зовнішніх підвісок на правому пульті штурмана;

• щиток скидання вантажів на лівому пульті льотчиків;

• електрожгути, комутаційну і захисну апаратуру.

Управління скиданням бомб і радіомаяків з тримачів УБД-ЗДА проводиться з панелі скидання зовнішніх підвісок, встановленої на правому пульті штурмана і з щитка скидання вантажів на лівому пульті льотчиків.

Агрегати управління і контролю, встановлені на панелі скидання зовнішніх підвісок забезпечують:

• залпове (але 2,3,4) або одиночне скидання бомб на «Взрив» по електроціпкам бойового управління;

• залпове одночасне скидання бомб зі всіх тримачів на «Взрив» або «Невзрив» по електроціпкам аварійного управління;

• сигналізацію про наявність па тримачах бомб;

• сигналізацію про готовність системи управління до бойового скидання бомб;

• сигналізацію про готовність системи управління до аварійного скидання бомб на «Взрив»;

• контроль справності сигнальних ламп;

• включення обігріву радіомаяка.

Агрегати управління і контролю на щитку скидання вантажів лівого пульта льотчиків забезпечують:

• залпове одночасне скидання бомб зі всіх тримачів на «Взрив» або «Невзрив» по електроціпкам аварійного управління;

• сигналізацію про наявність на тримачах бомб (при включеному головному вимикачі на панелі скидання зовнішніх підвісок );

• сигналізацію про підготовку системи управління до аварійного скидання бомб на «Взрив»;

• контроль справності сигнальних ламп.

При аварійному скиданні бомб на «Взрив» пріоритет має льотчик, тобто при установці перемикача «Взрив-Невзрив» у штурмана на «Невзрив», а у льотчика на «Взрив» бомби скидаються на «Взрив» при скиданні як від льотчика, так і від штурмана.

На панелі скидання зовнішніх підвісок штурмана встановлені:

• головний вимикач, що забезпечує включення і виключення живлення електроціпків бойового скидання бомб і радіомаяків;

• 4 вимикачі ланцюгів бойового скидання бомб;

• табло «Готов», яке спалахує при включенні головного вимикача і хоч би одного будь-якого вимикача ланцюгів бойового скидання бомб;

• 4 табло завантаження тримачів;

• кнопка «Перевірка наявності подвісок»;

• кнопка «Перевірка ламп»;

• вимикач «Взрив-Невзрив» електроціпок аварійного скидання бомб, запломбований під ковпачком в положенні «Невзрив»;

• табло «Авар. Взрив» яке спалахує при установці вимикача «Взрив-Невзрив» у положення «Взрив»;

• перемикач «Откл-Сброс» аварійного скидання бомб, запломбований під ковпачком в положенні «Откл»;

• вимикач «Обогрев Штир-3»;

• кнопка КГС бойового скидання зовнішніх підвісок на електрожгуті, приєднаному до панелі скидання зовнішніх підвісок.

На панелі скидання зовнішніх підвісок написаний попереджувальний напис «Увага! Відключи перед завантаженням вимикачі», а також є висувна пластикова планка, на якій над кожним вимикачем бойового скидання нанесені цифри 1,2,3,4 вказуючі приналежність виключателя до відповідного номера тримача. На цій плівці записуються також типи вантажів, підвішених на тримачі.

На щитку скидання вантажів лівого пульта льотчиків встановлені:

• вимикач «Взрив-Невзрив» електроціпок аварійного скидання бомб, запломбований під ковпачком в положенні «Невзрив»;

• перемикач «Откл-Сброс» аварійного скидання бомб, запломбований під ковпачком в положенні «Откл»;

• табло «Авар, взрив»;

• 4 табло завантаження тримачів.

Захист електроціпок управління скиданням бомб від перевантажень здійснюється автоматами захисту АЗС, які перед польотом мають бути включені.