- •1. Прицільні схеми бомбометання з горизонтального польоту
- •2. Прицілювання при бомбометанні: основні поняття та визначення.
- •3. Послідовність розрахунку прицільних даних для бомбометання з горизонтального польоту
- •Послідовність розрахунку прицільних даних для бомбометання з горизонтального польоту
- •Учбова та виховна мета заняття
- •Учбово – матеріальне забезпечення
- •1. Наочні посібники:
- •2. Література:
- •Учбові питання та розрахунок часу
- •1. Послідовність розрахунку прицільних даних для бомбометання з горизонтального польоту
3. Послідовність розрахунку прицільних даних для бомбометання з горизонтального польоту
1. Із балістичних таблиць визначити час падіння бомби Т та величину лінійного відставання Δ;
2. Визначити W; αп; БК=БМПУ- αп;
3. Визначити шлях, пройдений літаком за час падіння бомби: S =WT;
4. Розрахувати віднесення АБ: А= WT- cos αп;
5.
Розрахувати кут прицілювання: φ = arctg
;
6.
Розрахувати похилу дальність скидання:
Lcбр=
;
7.
Розрахувати кут відставання: tgγ=
;
8. Визначити бокове зміщення АБ: δм= Δ sin УС;
9.
Визначити кут нахилу площини прицілювання:
φб=arctg
;
10.
Визначити кут нахилу лінії візування:
μ= arctg
.
Прицільна схема бомбометання з боковим вітром.
Бомбометання, як правило проводиться з бічним вітром.
Для кращого засвоєння було кращим, розглянемо спочатку прицільну схему в плані, тобто у такому вигляді з якої ми дивимось на неї зверху. Передбачимо, що з літака, що летить горизонтально на висоті Н із швидкістю V, була скинута бомба в точці О. Через час падіння Т він буде в точкі Д, пройшовши шлях Д = VТ. Бомба ( її траєкторія показана пунктиром) впаде в точку С1 відставши від літака на величину відставання Δ.
Прицільна схема бомбометання з боковим вітром в плані
За наявності вітру літак отримає додаткову швидкість, рівну швидкості вітру. Геометрична сума швидкості вітру і повітряної швидкості літака складе шляхову швидкість літака W.
За час падіння бомби за наявності бічного вітру літак буде перенесений вітром з точки Д на відстань UT в точку Д1. Бомба також отримає додаткову швидкість, рівну швидкості вітру, і за час падіння буде віднесена вітром на відстань UT від точки С і впаде в точці С1.
Оскільки відрізок СС1 рівний і паралельний відрізку ДД1, то лінія С1 Д1 буде паралельна лінії СД. Тому бомба впаде не на проекції лінії шляху на землю, а в стороні від неї, на відстані, яка називається бічним зсувом бомби.
Якщо з літака скидалася не одна бомба, а декілька то всі вони впали б на лінії, що проходить через точку С1 паралельно по лінії шляху літака. Ця лінія називається лінією розривів.
Величину бічного зміщення δм можна визначити наступною формулою:
δм = Δ sin УС
Таким чином, бічний зсув бомби δм буде в залежності від величини кута зносу літака при бомбометанні.
Просторова схема бомбометання з боковим вітром.
Положення точки кидання бомби щодо точки прицілювання при даному направленні польоту в цьому випадку визначається висотою Н, кутом прицілювання φ і кутом нахилу плоскості прицілювання φб. Значення цих кутів знайдемо з наступної схеми.
З трикутника 001Е :
(або, вважаючи що УЗ=1 оскільки кут зносу літака невеликий, не більш 10-15°), отримаємо:
З
трикутника
:
з
трикутника
:
або через кут прицілювання:
Кут φб називається кутом нахилу плоскості прицілювання. Таким чином, кут нахилу плоскості прицілювання буде залежити від наступних чинників:
кута зносу літака;
характеристичного часу бомби θ (від θ залежить величина кута відставання бомби γ і відставання бомби).
