Глава 6 Топливная система

 

В этой главе рассматривается местоположения и обслуживания компонентов топливной системы для моделей Yamaha XT225.

 

Удаление карбюратора

Установка карбюратора

Разборка карбюратора

Ассамблея карбюратора

Испаряющая эмиссия

Топливное сито

Спекуляции топливной системы

Удаление карбюратора

БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.

 

Удалите покрытия стороны. Посмотрите, что Сторона Затрагивает тему для получения дополнительной информации.

 

Удалите сиденье. Посмотрите тему Сиденье для получения дополнительной информации.

 

Удалите воздушные совки и топливный бак. Посмотрите тему Топливного бака для получения дополнительной информации.

 

Удалите контргайку троса дросселя 10-миллиметровым ключом.

 

Отцепите трос дросселя от барабана дросселя.

 

Удалите трос подсоса ключом. Вы можете также оставить трос установленным, разъединив трос как показано ниже.

 

Разъединить трос подсоса; Откройте защиту

соединителя троса подсоса. Разъедините трос подсоса.

 

Ослабьте винты зажима карбюратора с № 2 отвертка Филлипса.

 

 

Удалите болты airbox, чтобы двигать airbox назад

 

Двигайте airbox назад и удалите карбюратор. Отметьте направление всех шлангов.

 

Примечание: у Калифорнийских моделей есть дополнительный шланг, который соединяет канистру EVAP с карбюратором. Разъедините этот шланг также. Посмотрите Испаряющую тему Эмиссии для получения дополнительной информации.

 

Поскольку разборка видит тему Разборки Карбюратора для получения дополнительной информации.

Установка карбюратора

БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.

 

Вместите карбюратор в резину на головке цилиндра и надвиньте воздушную коробку вперед на карбюратор. Оденьте шланги должным образом. Выступ на карбюраторе должен вписаться в углубление на изоляторе.

 

 

Установите airbox повышающиеся болты и затяните их надежно.

Затяните винты зажима, которые держат карбюратор к airbox и

Диффузор к проставке № 2 отверткой головы Филлипса.

 

Часть, которая будет сжата	Усилие затяжки
Зажим Шланга карбюратора	Nm	m • kg
	2	0.2

 

 

Выступ на ботинке airbox должен вписаться в углубление на airbox.

 

Установите трос подсоса и затяните его ключом.

 

Часть, которая будет сжата	Усилие затяжки
Гайка	Nm	m • kg
	25	0.25

 

 

Если Вы разъединили трос подсоса, повторно соедините его и закройте кабельный соединитель начинающего как показано.

 

Зацепите тросик дросселя на барабан дросселя.

.

 

Установите трос дросселя в карбюратор. Пронизывайте гайку замка дросселя назад на нити. Не затягивайте гайку замка, пока зазор не будет в пределах спецификации.

 

Часть, которая будет сжата	Усилие затяжки
Трос дросселя захватывает гайку	Nm	m • kg
	5	0.5

 

 

Соедините шланг вентиля картера. Двигайте зажим вниз

Установите воздушные совки и топливный бак. Посмотрите тему Топливного бака для получения дополнительной информации.

 

Установите сиденье. Посмотрите тему Сиденье для получения дополнительной информации.

 

Установите покрытия стороны. Посмотрите, что Сторона Затрагивает тему для получения дополнительной информации.

 

Отрегулируйте зазор дросселя. Посмотрите Дроссель Свободная тема Игры для получения дополнительной информации.

 

Отрегулируйте скорость холостого хода двигателя. Посмотрите тему Скорости холостого хода и Дроссельной катушки Двигателя для получения дополнительной информации

Разборка карбюратора

БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда носите защитные очки, используя сжатый воздух и никогда не указывайте его непосредственно на себя или кого-либо еще.

 

Удалите карбюратор. Посмотрите тему Удаления Карбюратора для получения дополнительной информации.

 

Отметьте местоположение шлангов на карбюраторе прежде, чем удалить их. Осмотрите сапун, топливную утечку и топливные шланги для повреждения и ухудшения. Удалите топливо, топливную утечку и шланги сапуна от карбюратора

Примечание: у Калифорнийских моделей есть шланг, который соединяет канистру EVAP с карбюратором. Посмотрите Испаряющую тему Эмиссии для получения дополнительной информации.

 

 

Регулировочный винт

 

 

Если Вы должны получить доступ к регулировочному винту, Вы должны удалить его заглушку. Используйте сверло 6 мм . Не продолжайте сверлить, или Вы повредите регулировочный винт. Закрутите саморез в заглушку и вытащите его. Уберите любую металлическую стружку из области.

 

 

Прежде, чем удалить винт или отрегулировать его, запоминают его текущее положение. Заверните винт, считая обороты пока он не будет фиксироваться слегка. Сделайте запись этого числа поворотов. Если Вы удаляете регулировочный винт, также удаляют его пружину, диафрагму и кольцевой уплотнитель.

 

 Крышка поплавка

 

Удалите четыре винта крышки поплавка с № 2 отвертка головы

Филлипса.

 

Удалите крышку поплавка.

 

Изымите кольцевой уплотнитель крышки поплавка и замените его

Высота поплавка

 

Удалите материал прокладки . Держите карбюратор вверх тормашками. Проверьте высоту поплавка как показано на фотографии. Мера должна быть даже с главным жиклером. Держите карбюратор таким образом и не нажимайте на поплавок. Измерьте расстояние от поверхности сопряжения крышки поплавка и самого высокого места поплавка. Сравните размер со спецификацией.

 

Пункт	Спецификация
Высота плавания	14.1 - 15,1 мм

 

Если высота поплавка вне спецификации, пластина на поплавке может быть согнута немного, чтобы регулировать высоту поплавка

  Плавание и игла

 

Выдвиньте штифт поплавка в направлении, показанном в

фотографии.

 

Удалите поплавок.

 

Удалите иглу клапана поплавка.

 Жиклеры и седло клапана

Примечание: Будьте осторожны, удаляя жиклеры из карбюратора.

 

Удалите жиклер плоской отверткой

Удалите регулировочный жиклер плоской отверткой.

 

Удалите винт седла клапана с № 2 отвертка Филлипса. Удалите седло клапана.

Каботажное судоходство Enrichener

 

Удалите три винта покрытия для каботажного судоходства

enrichener с № 2 отвертка Филлипса.

 

Удалите покрытие.

 

Удалите весенний и маленький кольцевой уплотнитель рядом с

ним.

 

Удалите диафрагму.

 

Удалите четыре винта покрытия диафрагмы с № 2 отвертка Филлипса.

Диафрагма, реактивный жиклер иглы и иглы.

 

Удалите четыре винта крышки диафрагмы.

 

Удалите пружину.

 

Снимите диафрагму на верхней части карба.

 

Удалите реактивную иглу с диафрагмой, скрепку и кольцо.

 

Удалите регулировочный жиклер плоской отверткой.

 

Удалите жиклер иглы из стороны диафрагмы

Удалите маленький кольцевой уплотнитель из стороны диафрагмы