- •Автоматика
- •Учебное электронное издание
- •Авторы:
- •Рецензенты:
- •Содержание
- •Введение
- •1. История развития автоматики
- •2. Принципы построения автоматических систем
- •2.1. Основные понятия и определения
- •2.2. Обобщенная схема системы автоматического управления
- •2.3. Фундаментальные принципы построения сау
- •Принцип разомкнутого управления
- •Принцип управления по возмущению (принцип компенсации).
- •Принцип управления по отклонению
- •Принцип комбинированного управления
- •2.4. Классификация систем автоматического регулирования Системы стабилизации
- •Программные системы
- •Следящие системы
- •3. Математические модели линейных сау
- •3.1. Дифференциальные уравнения сау
- •3.2. Динамические характеристики звеньев и сау
- •Временные характеристики линейных звеньев
- •Частотные характеристики звеньев
- •Позиционные звенья
- •Интегрирующие звенья
- •Дифференцирующие звенья
- •Звенья с запаздыванием
- •Практическое задание
- •Часть 1. Исследование временных характеристик звеньев
- •Часть 2. Исследование частотных характеристик звеньев
- •3.3. Структурные схемы сау
- •4. Анализ качества сар
- •4.1. Устойчивость систем автоматического регулирования Основные понятия об устойчивости
- •Критерий устойчивости Гурвица
- •Критерий устойчивости Михайлова.
- •Критерий устойчивости Найквиста
- •Влияние параметров системы на устойчивость
- •Определение области устойчивости методом d-разбиения
- •Практическое задание
- •Часть 1. Исследование влияния коэффициента передачи разомкнутого контура сар на устойчивость.
- •Часть 2. Исследование влияния постоянных времени звеньев caр иа устойчивость.
- •Часть 3. Исследование устойчивости сар с запаздыванием.
- •Часть 4. Исследование влияния порядка астатизма системы на устойчивость.
- •Часть 5. Исследование запасов устойчивости системы по критерию Найквиста с использованием логарифмических частотных характеристик.
- •4.2. Точность сар. Статическое и астатическое регулирование Ошибка в типовых режимах работы
- •Повышение точности сар
- •Практическое задание
- •Часть 1. Исследование статической сар.
- •Часть 2. Исследование астатической сар.
- •Часть 3. Исследование сар при повышении порядка астатизма.
- •4.3. Оценка качества регулирования Оценка качества по переходному процессу
- •Частотные критерии качества
- •Корневые критерии качества
- •Интегральные оценки качества
- •5. Коррекция динамических свойств и синтез систем управления
- •5.1. Регуляторы. Понятие о законах регулирования
- •5.2. Коррекция сар
- •6. Нелинейные сау
- •6.1. Типовые нелинейности
- •6.2. Методы исследования нелинейных сар.
- •7. Импульсные и цифровые сар
- •7.1. Модели импульсных сар
- •7.2. Анализ качества импульсных и цифровых сар
- •8. Адаптивные сар
- •9. Системы с нечеткой логикой (fuzzy logic)
- •Литература
Интегрирующие звенья
1. Идеальное интегрирующее звено
Уравнение звена
,
передаточная функция
.
Как видно из передаточной функции, инерционностью звена при расчетах пренебрегают. К идеальным интегрирующим звеньям можно отнести резервуар с жидкостью (входная величина – расход поступающей жидкости, выходная – уровень жидкости), интегрирующий усилитель (рис. 3.5, а), гидравлический или механический демпфер (цилиндр с поршнем, входная величина – сила на поршне, выходная – его перемещение) (рис. 3.5, б).
Рис. 3.5
2. Реальное интегрирующее звено (с замедлением)
Если более точно
рассматривать уравнения идеальных
интегрирующих звеньев и учитывать их
инерцию, получим реальные интегрирующие
звенья с уравнением
и передаточной функцией
.
Примером может служить электродвигатель, если в качестве выходной величины рассматривать не скорость вращения, а угол поворота. Передаточная функция
или
.
3. Изодромное звено
Представляет
собой комбинацию в виде параллельного
соединения идеального интегрирующего
и безынерционного звеньев и имеет
уравнение
и передаточную функцию
.
Примерами могут служить изодромный усилитель (рис. 3.6, а) и пружинно-гидравлический демпфер (рис. 3.6, б).
Рис. 3.6
Также можно изодромное звено может быть построено как последовательное соединение идеального интегрирующего и форсирующего звеньев (см. пункт «Дифференцирующие звенья»):
.
Таким способом из интегрирующего привода получают форсирующий, что позволяет обеспечить толчок при трогании с места. Это хорошо видно на переходной характеристике и позволяет легче перемещать крупные тяжелые объекты.
Дифференцирующие звенья
1. Идеальное дифференцирующее звено
Уравнение звена
,
передаточная функция
.
Как видно из передаточной функции,
инерционностью звена при расчетах
пренебрегают. К идеальным дифференцирующим
звеньям относят тахогенераторы, если
входная величина – угол поворота,
выходная – напряжение (рис. 3.7, а),
дифференцирующий усилитель (рис. 3.7, б).
Рис. 3.7
2. Реальное дифференцирующее звено (с замедлением)
Если более точно
рассматривать уравнения идеальных
дифференцирующих звеньев и учитывать
их инерцию, получим реальные дифференцирующие
звенья с уравнением
и передаточной функцией
.
Дополнительно примерами могут служить RC и RL цепи (рис. 3.8).
Рис. 3.8
3. Форсирующие звенья
Представляют собой комбинации дифференцирующих и позиционных звеньев:
Звено |
Передаточная функция |
|
|
|
|
|
|
Звенья с запаздыванием
Представляют собой
комбинацию либого из рассмотренных
звеньев и звена чистого запаздывания,
которое описывается дифференциально-разностным
уравнением
.
По теореме запаздывания для преобразования
Лапласа передаточная функция
.
Переходная характеристика звена
представляет собой функцию Хевисайда,
смещенную относительно входного сигнала
на время запаздывания τ.
Примерами звеньев с запаздыванием могут служить акустические линии связи (τ – время прохождения звука), транспортеры (τ – время движения ленты), трубопроводы (τ – время распространения давления).
Для построения
АФЧХ любого звена с запаздыванием нужно
взять АФЧХ аналогичного звена без
запаздывания и каждую ее точку сместить
вдоль окружности по часовой стрелке на
угол τω, где ω – частота, соответствующая
этой точке. На рис. 3.9 показана АФЧХ
комбинации апериодического звена 1-го
порядка и звена чистого запаздывания,
т. е.
,
.
Рис. 3.9
