Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный государственный
университет путей сообщения»
Кафедра «Мосты и тоннели»
Г.М. Боровик
Искусственные сооружения на железных дорогах
Сборник лекций
В 2 частях
Часть 2 содержание, ремонт и реконструкция мостов и труб
Рекомендовано
Методическим советом ДВГУПС
в качестве учебного пособия
Хабаровск
Издательство ДВГУПС
2013
УДК 624.21:625.1(075.8)
ББК О 112.02я73
Б 830
Рецензенты:
Кафедра «Мосты, основания и фундаменты» ФГБОУ ВПО Тихоокеанского государственного технического университета (заведующий кафедрой доктор технических наук, профессор И.Ю. Белуцкий)
Начальник отдела «Искусственные сооружения» службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД»
В.В. Буренок
Б 830 |
Боровик, Г.М. Искусственные сооружения на железных дорогах : сб. лекций. В 2 ч. Ч. 2. Содержание, ремонт и реконструкция мостов и труб / Г.М. Боровик. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2013. – 160 с. : ил. |
Сборник лекций соответствует ГОС ВПО по специальностям 270204.65 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», 270201.65 «Мосты и транспортные тоннели», а также ФГОС ВПО по специальности 271501.65 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей».
Сборник состоит из 2 частей. В части 2 рассмотрены способы и методы содержания, оценки и диагностики технического состояния, ремонта и реконструкции железобетонных и металлических мостов, водопропускных труб, применяемые в современных условиях эксплуатации.
Предназначен для студентов 3-го – 5-го курсов всех форм обучения, изучающих дисциплины «Искусственные сооружения на железных дорогах», «Содержание, ремонт и реконструкция мостов и труб», «Содержание и реконструкция мостов и тоннелей», выполняющих курсовые и дипломные проекты, а также полезен для специалистов, занимающихся вопросами содержания, ремонта и реконструкции мостов и труб.
УДК 624.21:625.1(075.8)
ББК О 112.02я73
©
ДВГУПС, 2013
Введение
Процесс эксплуатации мостов и труб на железных дорогах является многогранным, включает в себя решение широкого спектра задач. Мосты и трубы, запроектированные и построенные по разным нормам и нагрузкам, при постоянно увеличивающейся грузонапряженности железных дорог со временем стареют, получают износ. Данное обстоятельство приводит к необходимости проведения специальных мероприятий для обеспечения их требуемых эксплуатационных качеств.
Эксплуатация искусственных сооружений осуществляется в течение длительного времени (до 100 лет и более), поэтому в целях обеспечения безопасного пропуска по ним поездов и нормального гидравлического режима разрабатывают и реализуют комплекс различных мероприятий, направленных на поддержание соответствующего технического состояния. Данный комплекс включает в себя работы, связанные с постоянным надзором, оценкой технического состояния и грузоподъемности, технической диагностикой, своевременным производством ремонтно-восстановительных работ, а также в необходимых случаях их реконструкцией. Для решения проблем, возникающих в процессе эксплуатации мостов и труб, требуются специальные знания. Особенно это актуально при эксплуатации искусственных сооружений в сложных природно-климатических условиях, характерных для северной строительно-климатической зоны, где все работы по поддержанию требуемого уровня эксплуатационной пригодности мостов и труб являются более сложными и дорогостоящими. Знание особенностей эксплуатации искусственных сооружений в различных природно-климатических зонах позволит специалисту быстрее адаптироваться в производственных условиях, а также решать широкий круг вопросов по поддержанию требуемого уровня технического состояния, грузоподъемности, надежности и долговечности для обеспечения безопасного пропуска поездов с установленными скоростями.
В части 2 сборника лекций рассмотрены вопросы содержания мостов и труб, эксплуатируемых на железных дорогах, в том числе в сложных природно-климатических условиях сурового климата. Дана краткая характеристика наиболее распространенных конструкций (пролетных строений, опор мостов, водопропускных труб), эксплуатируемых на участках железных дорог. Рассмотрены общие вопросы оценки технического состояния, грузоподъемности и технической диагностики с использованием современных методик, нашедших практическое применение. Изложены рекомендации по эксплуатации мостов и труб в условиях распространения вечномерзлых и многолетнемерзлых грунтов оснований и наледеобразования, даны краткое описание работ текущего содержания эксплуатируемых мостов и труб; различные способы усиления железобетонных, металлических пролетных строений и опор балочных мостов, а также ремонта водопропускных труб. Описаны различные виды реконструкции мостов и труб.
В результате изучения данного сборника лекций студент должен освоить современные методы оценки технического состояния эксплуатируемых мостов и труб, способы содержания, ремонта, усиления и реконструкции искусственных сооружений, в том числе в сложных условиях северной строительно-климатической зоны. Кроме того, он должен уметь решать вопросы по организации и проведению оптимальных ремонтно-восстановительных работ, а также по установлению наиболее рациональной стратегии их эксплуатации в целях обеспечения безопасного пропуска поездов с установленными скоростями.
