3. Общие требования к автомобильным и смазочным материалам.

Дополнительные требования включают в себя все шаги гарантирующие то, что смазочный слой, передающий силу, останется работоспособным в течение всего времени с момента запуска или сборки до повторного смазывания либо окончания предполагаемого срока службы. Необходимо учитывать все взаимодействия элементов трибологической системы, составляющих процесс трения. Изменения в смазках могут происходить за счет:- взаимоотношения между трибоконтактом и окружающей средой (составляющие: материал-посредник и окружающая среда)- физическое и зависящее от обслуживания влияние на трибологический контакт (составляющие: основное тело, противолежащее тело и материал-посредник)- индивидуальные рабочие условия (составляющие: материал-посредник, общая нагрузка).Особые свойства смазок, связанные с изменениями смазок при трибоконтакте, как результат физического влияния и условий эксплуатации.Физическое влияние и условия эксплуатации могут являться причиной нежелательных изменений, связанных с взаимовлиянием при трибоконтакте основного и противолежащего тел и смазки. Это может происходить в смазке, как таковой или на взаимодействующих поверхностях. Нежелательных изменений смазочного материала можно избежать обеспечив наличие следующих свойств смазки:- малые зависимость вязкости от температуры- устойчивость к разрывам - максимальная устойчивость к очень высоким температурам (не должно возникать плавления плотных смазок или оттока от смазываемой точки)- сопротивление окислению- малый коэффициент испарения- низкая тенденция к вытеканию- малые колебания плотности

4. Качество топлив и смазочных материалов. Химмотология.

Цель химмотологии – установление устойчивых связей количественных связей между качеством ГСМ и надежностью техники. Основные задачи химмотологии топлив:1. Разработка и совершенствование технических требований к качеству топлив: 2. Разработка новых и усовершенствование существующих методов оценки качества топлив в условиях эксплуатации машин и механизмов, производства, транспортирования, хранения продуктов. 3. Совершенствование системы и порядка испытаний, допуска к производству и применению новых и получаемых из иного по составу нефтяного сырья и по измененной технологии топлив.4. Улучшение и оптимизация эксплуатационных и экологических свойств топлив (оптимизация фракционного, химического, компонентного состава; использование эффективных присадок).5. Повышение эффективности использования топлив (разработка научно-обоснованных норм расхода; унификация сортов и марок продуктов; восстановление качества некондиционных продуктов; утилизация и регенерация отработанных и некондиционных продуктов).6. Разработка принципов взаимозаменяемости отечественных и зарубежных сортов топлив: Физико–химические свойства – свойства нефтепродуктов определяющие их состояние и состав. Эксплуатационное свойство – это объективная особенность ГСМ, которая проявляется в процессе производства, испытания, транспортирования. Химмотологический процесс – это совокупность взаимосвязанных и упорядоченных по времени физико-химических превращений ГСМ, протекающих под воздействием внутренних и внешних факторов. Качество ГСМ – оптимальная совокупность свойств, обеспечивающих возможность выполнения техникой заданных функций в течение установленного ресурса с сохранением эксплуатационных показателей в требуемых пределах. Показатель качества – это количественная характеристика одного или нескольких свойств, определяемая эталоном или абсолютным показателем (3 вида: единичные, комплексные, интегральные).Классификация ГСМ:1.Топливо2.Смазочные материалы- Смазочные масла- Пластичные смазки3.Специальные технические жидкости. Топливо – это нефтяной или синтетический продукт, удовлетворяющий энергетическим потребностям, путем превращения химической энергии в тепловую. Смазочные масла- Моторные- Трансмиссионные- Газотурбинные- Турбинные Специальные технические жидкости 1.Жидкости для гидравлических систем- Гидравлические- Тормозные- Амортизационные- Разделительные 2. Охлаждающие 3.Антиобледенители 4.Растворители 5.Пусковые 6.Специальные (электроизоляционные)-Бензин (автомобильный, авиационный)-Дизельное топливо-Авиакеросин-Котельное топливо-Ракетное топливо