- •Рецензент
- •Содержание Введение…………….………………………..………………………………4
- •1 Общие указания…………………..……………………………………….4
- •Введение
- •Общие указания
- •Комплекты машин по производству строительно-монтажных работ
- •Вариантные, индивидуальные задания
- •3.1 Задача I. Задание. Методика расчета Найдите предельный уклон пандуса при котором возможен выезд
- •Задача II. Задание. Методика расчета
- •Задача III. Задание. Методика расчета
- •Задача IV. Задание. Методика расчета
- •Задача V. Задание. Методика расчета
- •Задача VI. Задание. Методика расчета
- •Задача VII. Задание. Методика расчета
- •Задача VIII. Задание. Методика расчета
- •Задача IX. Задание. Методика расчета
- •Задача X. Задание. Методика расчета
- •Комплексные вариантные задания
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Расчет комплектов машин по производству строительно-монтажных работ
- •654007, Г. Новокузнецк, ул. Кирова, 42.
Задача III. Задание. Методика расчета
Требуется ежедневно перевозить груз с завода-изготовителя на строительную площадку при заданной дальности транспортирования L при заданных условиях перевозки для конкретной марки автомобиля согласно вариантному заданию по таблице 3. Транспорт работает в две смены.
Таблица 3 – Вариантное задание задачи № 3
№ варианта |
Марка автомобиля |
Дальность L, км |
Вид груза |
Масса груза Q, т |
Условия перевозки |
1 |
КАМАЗ- 55116 |
9 |
Тротуарная плитка |
15 |
По городу |
2 |
КАМАЗ- 55111 |
10
|
Трубы железобе- тонные |
20
|
Вне города |
Продолжение таблицы 3
№ варианта |
Марка автомобиля |
Дальность L, км |
Вид груза
|
Масса груза Q, т |
Условия перевозки |
3 |
ЗИЛ-4514 |
11 |
Фундаментные балки |
25 |
По городу |
4 |
ЗИЛ-4516 |
12 |
Фахверк метал. |
30 |
Вне города |
5 |
ГАЗ-САЗ-4509 |
13 |
Шиферный лист |
35 |
По городу |
6 |
КАМАЗ- 5511 |
14 |
Минеральные плиты |
40 |
Вне города |
7 |
КАМАЗ-55111 |
15 |
Раствор бетона |
45 |
По городу |
8 |
КАМАЗ-55118 |
16 |
Шлак |
50 |
Вне города |
9 |
ГАЗ-САЗ-4509 |
17 |
Сухая глина |
60 |
По городу |
10 |
МАЗ-5551 |
18 |
Деревянные блоки |
55 |
Вне города |
11 |
МАЗ-5516 |
19 |
Линолеум |
6,5 |
По городу |
12 |
МАЗ-75165 |
20 |
Кирпич |
70 |
Вне города |
13 |
ЗИЛ-45065 |
21 |
Лес круглый |
75 |
По городу |
14 |
ЗИЛ-45067 |
22 |
Земля |
80 |
Вне города |
15 |
ЗИЛ - 4516 |
23 |
Цемент в мешках |
85 |
По городу |
16 |
КАМАЗ- 4310 |
24 |
Чернозем |
90 |
Вне города |
17 |
КРАЗ - 260 |
25 |
Шлак |
95 |
По городу |
18 |
ГАЗ- САЗ-4509 |
26 |
Сухая глина |
25 |
Вне города |
19 |
ЗИЛ-4514 |
27 |
Деревянные блоки |
30 |
По городу |
20 |
МАЗ - 5551 |
28 |
Линолеум |
35 |
Вне города |
21 |
ЗИЛ - 4516 |
29 |
Перемычки ж/б |
50 |
По городу |
22 |
КРАЗ - 25551 |
30 |
Щитовая опалубка |
55 |
Вне города |
23 |
ГАЗ-САЗ-3507 |
31 |
Ригели ж/б |
70 |
По городу |
24 |
ГАЗ-САЗ-3507
|
32 |
Лотки ж/б |
75 |
Вне города |
Продолжение таблицы 3 |
|||||
№ варианта |
Марка автомобиля |
Дальность L, км |
Вид груза
|
Масса груза Q, т |
Условия перевозки |
25 |
ГАЗ-САЗ 4509 |
33 |
Стаканы фундаментные |
45 |
По городу |
26 |
УАЗ-1501 |
34 |
Кирпич |
25 |
По городу |
27 |
МАЗ-5516 |
35 |
Лес круглый |
30 |
Вне города |
28 |
МАЗ-5551 |
6 |
Земля |
20 |
По городу |
29 |
МАЗ-5516 |
8 |
Цемент в мешках |
35 |
Вне города |
30 |
МАЗ-75165 |
10 |
Раствор бетона |
30 |
По городу |
31 |
КАМАЗ-55111 |
12 |
Шлак |
25 |
Вне города |
32 |
КАМАЗ- 5511 |
14 |
Сухая глина |
40 |
По городу |
33 |
КАМАЗ- 55102 |
16 |
Деревянные блоки |
54 |
Вне города |
34 |
КАМАЗ-5551 |
18 |
Линолеум |
50 |
По городу |
35 |
ЗИЛ-4952 |
20 |
Перемычки ж/б |
45 |
Вне города |
36 |
УАЗ-1501 |
22 |
Щитовая опалубка |
60 |
По городу |
37 |
МАЗ-5551 |
24 |
Тротуарная плитка |
55 |
Вне города |
38 |
МАЗ-75165 |
26 |
Трубы железобетонные |
65 |
По городу |
39 |
КРАЗ-6510 |
28 |
Фундаментные балки |
70 |
Вне города |
40 |
ГАЗ-САЗ-4509 |
29 |
Фахверк метал. |
75 |
По городу |
41 |
КАМАЗ-5551 |
30 |
Рулонные сетки |
65 |
Вне города |
42 |
ЗИЛ-4508 |
32 |
Шлакоблоки |
80 |
По городу |
43 |
МАЗ-5516 |
34 |
Экраны лоджий |
85 |
Вне города |
44 |
ЗИЛ-4952 |
36 |
Ж/б колонны |
75 |
По городу |
45 |
ЗИЛ-4508 |
38 |
Метал. трубы |
70 |
Вне города |
46 |
КРАЗ-6510 |
40 |
ДСП |
6,5 |
По городу |
47 |
ЗИЛ-4516 |
42 |
Оконные блоки |
6,0 |
Вне города |
48 |
МАЗ-5516 |
44 |
Шлаковата |
80 |
По городу |
49 |
МАЗ-5551 |
46 |
Ж/б лотки |
85 |
Вне города |
50 |
ЗИЛ-45067 |
48 |
ДВП |
75 |
По городу |
ВАРИАНТНОЕ ЗАДАНИЕ № 3.
Количество автомобилей, необходимых для перевозки конструкций, изделий и материалов с завода-изготовителя на строительную площадку:
N = Qгр/Пэ, (30)
где Qгр – количество конструкций, изделий, материалов (согласно
вариантному заданию), подлежащих перевозке за один
рабочий день, при двухсменной работе, т.
Пэ – производительность одной машины за один световой день,
т/дн:
Пэ = q·n = q·T/tц, (31)
где q – полезная грузоподъемность автомобиля, принимается равной минимальному значению по формулам (32) и (33), т:
q = Vкуз·γ·kгр, (32)
или
q = Q· kгр, (33)
где Vкуз – объем кузова автомобиля, принимаемый по таблице Б.1
приложения Б, м3;
γ – объемный вес заданного материала, т/м3:
железобетона – 2,5;
бетона –2;
линолеума –0,9;
кирпича – 1,³;
минераловатных плит – 0,6;
металлические конструкции – 7,85;
шлаковата – 1,1;
ДВП, ДСП – 0,8;
рулонные металлические сетки – 0,65;
глина – 1,7;
земля – 1,5;
чернозем – 1,4;
тротуарная плитка – 2,2;
трубы железобетонные – 0,7;
шиферный лист – 1,2;
шлак – 1,3;
деревянные блоки – 0,5;
оконные блоки – 0,4;
опалубка щитовая – 0,7;
лес круглый – 0,8;
стаканы фундаментов – 2,3;
цемент – 1,1;
фахверк металлический –5,5;
экраны лоджий –2,3;
kгр – коэффициент грузоподъемности, принимается 0,75 – 1,15;
n – количество циклов, рейсов (туда и обратно – один рейс);
T – продолжительность работы машины в течение суток, при
двухсменной работе принимается равной Т = 13 ч, так как 0,5
часа в каждой смене для пробега от базы к пункту погрузки;
Q – паспортная грузоподъемность заданной машины, принимается
по таблице Б.1 приложения Б, т;
tц – продолжительность одного цикла ( рейса) машины, ч:
tц = 2·L/Vcp + tn + tp +tд, (34)
где L –расстояние перевозки, км;
Vcp – средняя расчетная скорость движения автомобиля, км/ч:
– Vcp=0,5 Vmax – по городу,
– Vcp=0,5 Vmax, – вне города;
tn – продолжительность простоя машины под погрузкой, ч;
tp – продолжительность простоя машины под разгрузкой, ч;
tn + tp = 0,2·q, (35)
tд =0,17 ч. – продолжительность дополнительных операций,
включая время на маневры машины.
Количество машин округляется до целого числа и округление обосновывается.
