Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1314 вуза, 5330 предмета.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Сибирский Государственный Индустриальный Университет
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:
Расчет комплектов машин 2016к.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.93 Mб
Скачать
☆
►Содержание►

    1. Задача VIII. Задание. Методика расчета

Определить, какой уклон может преодолеть трактор с одним или двумя гружеными прицепами заданной грузоподъемности при конкретно заданных грунтовых условиях передвижения и коэффициентом сцепления. Вариантное задание к данной задаче смотреть по таблице 8.

Таблица 8 – Вариантное задание №8

№ вари-анта

Марка

трактора

Количест-во прицепов

Грузоподъ-емность прицепа, т

Вид дорожного покрытия

Уклон доро-ги, i, %

1

Т - 4АПХ

2

3

грунтовая м.

4,5

2

Т -130.1Г-1

1

2

грунтовая с.

5,5

3

Т - 330

1

4

асфальтовая

3,5

4

ДТ - 75Б

2

3

бетонная

2,5

5

Т - 130

2

4

гравийная

2

6

Т - 180.КС

1

3

щебеночная

3

7

ДЭТ - 250

1

4

грунтовая м.

4

8

ДЭТ - 250М

1

5

галечниковая

5

9

МТЗ - 50/52

2

2

мостовая

6

10

МТЗ - 80/82

2

3

бездорожье

7

11

К - 702

2

4

асф./бетонная

8

12

Т - 74

1

5

грунтовая р.

7,5

13

ДТ - 75

1

6

мостовая

6,5

14

Т - 4АП1

1

7

грунтовая м.

5,5

15

Т - 100М.ГП

1

8

грунтовая с.

4,5

16

Т - 130

2

1

асфальтовая

3,3

17

Т - 180

2

2

бетонная

2,5

18

ДТ - 75 Т

2

3

гравийная

2,3

19

Т - 330

2

4

щебеночная

3,3

20

Т - 130.1Г -1

1

5

грунтовая м.

4,3

21

ДТ - 75Б

2

4

галечниковая

5,3

22

Т - 330

1

6

мостовая

6,3

23

ДЭТ - 250

2

3

бездорожье

7,3

24

Т - 180

2

2

асф./бетонная

8,3

25

Т - 180 КС

1

3

грунтовая р.

9,3

26

Т - 74

1

4

мостовая

8,6

27

Т - 4АП1

1

5

асфальтовая

7,6

28

Т - 4АП2

2

4

бетонная

6,6

29

ТП - 4

2

3

гравийная

5,6

30

ДТ - 75

2

2

щебеночная

4,6

Продолжение таблицы 8

№ вари-анта

Марка

трактора

Количест-во прицепов

Грузоподъ-емность прицепа, т

Вид дорожного покрытия

Уклон доро-ги, i, %

31

Т - 100МЗ

2

1

грунтовая м.

3,6

32

Т - 130.1.Г-1

1

5

грунтовая с.

2,6

33

Т - 180

1

6

асфальтовая

1,6

34

ДЭТ - 250

1

7

бетонная

2,8

35

Т - 200

2

3

гравийная

3,8

36

Т - 220

1

6

щебеночная

4,8

37

Т -330

1

5

грунтовая м.

5,8

38

Т - 500

2

4

галечниковая

6,8

39

Т - 40А

2

3

мостовая

7,8

40

Т - 40АП

2

2

бездорожье

8,8

41

Т - 50АП

1

8

асф./бетонная

9,1

42

МТЗ -50/52

1

7

грунтовая р.

8,1

43

МТЗ - 80/82

1

6

мостовая

7,1

44

Т - 156

2

4

грунтовая м.

6,1

45

К - 700

1

5

грунтовая с.

5,1

46

К - 700А

2

4

асфальтовая

3,9

47

К - 701

1

7

бетонная

2,9

48

К - 702

1

8

гравийная

1,9

49

Т - 4АП1

2

5

щебеночная

2,7

50

Т - 4АП2

2

4

грунтовая м.

3,7

Примечание – м. – малосвязанная, с. – связанная, р – разрыхленная, асф. – асфальтовая

ВАРИАНТНОЕ ЗАДАНИЕ 8.

1.Определяем тяговое усилие на крюке трактора, кН:

Fкр = Fг – Wo·Pтр, (67)

где Fг – тяговое усилие, приложенное к гусеницам, принимается для

первой передачи, по таблице Б.2 приложения Б, кН.

Fкр – тяговое усилие на крюке трактора, кН;

Wo – основное удельное сопротивление движению трактора, принимается по таблице Б.4 приложения Б, т/т;

Pтр – вес трактора, кН:

Ртр = Gтр·g, (68)

где Gтр – масса трактора по техническим характеристикам по

таблице Б.2 приложения Б, т;

g=9,81 м/с²–ускорение свободного падения.

2.Тяговое усилие трактора с гружеными прицепами весом Qг, (определяется суммарным весом трактора и полезного груза, т.е. грузоподъемности) при движении на подъем, приложенное к гусеницам, кН:

Fг = n·Qг·g·(Ws +0,01·i) + Pтр·(Wo +0,01·i), (69)

где Ws – основное удельное сопротивление движению прицепов,

по таблице Б.4 приложения Б, т/т;

Qг – грузоподъемность прицепа по заданию,т;

n – количество прицепов по заданию, шт;

i – дополнительное сопротивление при подъеме, принимаемается

равным заданному уклону вариантного задания, %.

3.Из формул (67), (69) значение тягового усилия Fг, кН:

Fг = Fкр + Wo ·Pтр. (70)

Тогда дополнительное сопротивление при подъеме определяется из равенства:

Fкр + Wo·Pтр = n· Qг·g·(Ws +0,01·i) + Pтр·(Wo +0,01·i). (71)

Находим из формулы (71) допустимый уклон i, %:

i = 100·(Fкр – n·Qг·g·Ws)/(n·Qг·g + Pтр), (72)

Сравниваем допустимый уклон с заданным уклоном:

i≥iзад. (73)

Делается вывод о возможности продвижения трактора с прицепами по заданной дороге.

Если условие (73) не соблюдается, то данный трактор заданный состав по заданной дороге не повезет.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности