2. Порядок выполнения рабочих обязанностей постовыми в пути следования и на остановках.

Охрана грузов в пути следования поездов осуществляется путем выделения нарядов из состава караулов. Работа разъездных стрелков протекает в особых условиях:

-удаленность нарядов от подразделения, трудность получения помощи для усиления охраны грузов в поезде или соответствующего указания от нач. состава при возникновении различных осложнений по работе;

-отсутствие в поезде обслуживающего персонала, который мог бы вести наблюдение за сохранностью грузов;

-наличие на участке сопровождения поезда населенных пунктов, различных предприятий, учебных заведений, лесных массивов и лесопосадок, затяжных подъемов шоссейных и грунтовых дорог и т.д.;

-недостаточное освещение в темное время суток на линейных станциях и перегонах, отсутствие ограждения и средств связи;

-ограниченные возможности контроля за качеством выполнения рабочих обязанностей стрелками.

Разъездные стрелки назначаются в караул не одновременно. Прибытие на работу определяется нач. подразделения с учетом графика движения грузовых поездов и оперативной обстановки на обслуживаемом участке.

Прием вагонов с грузами, указанными в перечне, под охрану на станции погрузки производится под расписку наряда в/охраны в книге учета сдачи грузов под охрану, которая ведется работниками станции.

Прием грузов под охрану, следующих в поездах транзитом без переработки на станции, где дислоцируются подразделения в/охраны, производится по информации нач. караулов сменных пунктов.

Во всех случаях о приеме грузов под охрану, а также о грузах не принятых под охрану, но подлежащих сопровождению нарядами в/охраны, производится запись в Книге учета сдачи и приема вагонов с грузами под охрану (форма ХУ-3).

Прием и сдача вагонов, охраняемых нарядами в/охраны на сменных пунктах, производится во время стоянки поезда на станции под расписку в маршруте караула ф.ХУ-2, который является бланком строгой отчетности.

Прием вагонов под охрану от разъездных стрелков, прибывших на сменный пункт, может осуществляться очередными разъездными нарядами, назначенными для дальнейшего сопровождения этих вагонов, а при отсутствии таких нарядов постовыми по охране грузов в парках станций, нач. караулов, операторами или другими видами служебных нарядов, выделенных для этих целей.

3. Порядок сдачи вагонов с номенклатурными грузами на станции назначения, на сменном пункте, при отцепке в пути следования.

Для своевременной подготовки нарядов и организации приема и сдачи охраняемых вагонов на сменных пунктах нач. караула после отправления поезда, в котором следует наряд охраны, а также на поезда в которых отсутствует наряд, но имеются грузы, подлежащие сопровождению, сообщает по телефону на соседний сменный пункт:

-номер поезда;

-время его отправления;

-фамилию стрелка, сопровождающего поезд;

-место его нахождения в составе поезда;

-номера охраняемых вагонов с номенклатурными грузами;

-коды находящихся в них номенклатурных грузов;

-расположение вагонов с номенклатурными грузами в поезде, с указанием места их нахождения;

-номера коммерческих актов и актов общей формы попутных ж.д. станций на наличие коммерческих неисправностей.

При следовании маршрута или большой группы охраняемых вагонов с номенклатурными грузами передаются только номера первого и последнего вагонов и общее их количество.

При отцепке охраняемых вагонов в пути следования по техническим или иным причинам на станциях, где нет подразделений в/охраны, старший наряда (постовой) сдает вагоны работнику станции под расписку в маршруте караула. Дальнейшее сопровождение отцепленного вагона организуется нач. подразделения, на участке которого он отцеплен.

При сопровождении сборных поездов охраняемые вагоны на промежуточных станциях назначения (за исключением разрядных грузов и метанола) сдаются работникам станции под расписку в маршруте караула и памятке по приёму-сдаче вагонов. На этих же станциях при постановке в поезд вагонов, подлежащих сопровождению, старший наряда (постовой) принимает груз по приёмо-сдаточному акту КЭУ-5, записывает номера вагонов в маршрут караула и докладывает по телефону нач. караула о состоянии принятых под охрану вагонов.

При прибытии охраняемых вагонов на станцию назначения, если там имеются подразделения в/охраны наряды сдают вагоны под охрану постовым или другим должностным лицам караула этих подразделений. Подразделения охраны по месту выгрузки вагонов сдает их работникам станций в момент подачи вагонов к месту выгрузки по памятке приёму-сдаче вагонов делая запись в графе «Вагон сдал», «Вагон принял»..

На станции выгрузки охраняемых вагонов, где нет постов в/охраны, порядок и место сдачи этих вагонов работникам станции устанавливает нач. отделения дороги.

Сдача охраняемых вагонов с разрядным грузом и метанолом на станциях назначения в местах общего и необщего пользования производиться нарядами в/охраны только работникам станции под расписку в маршруте караула в момент сдачи ж.дорогой грузополучателю по памятке приёму-сдатчика с росписью в графе «Вагон сдал», «Вагон принял».

Постовой (старший наряда) по охране грузов в поездах отвечает за сохранность груза. Непосредственно подчиняется нач. караула, а по прибытию на соседний сменный пункт поступает в распоряжение нач. караула сменного пункта.

При приеме грузов под охрану и сопровождении их в пути следования постовой (старший наряда) обязан:

-проверить исправность кузовов, дверей, полов, люков, вагона, закруток и пломб, наличие и соответствии данных описей у автотракторной техники и в случае обнаружения неисправностей, угрожающих сохранности грузов, не принимать вагоны под охрану и доложить об этом нач. караула, а в пунктах , где нет подразделения нач. станции для принятия соответствующих мер;

-принимать от сменяющегося наряда или приемосдатчика станции груженые вагоны, подлежащие охране;

-докладывать нач. караула о всех выявленных при приеме под охрану вагонов с коммерческими неисправностями, которые могут привести к утрате или хищению грузов;

-после приема под охрану вагонов в поезде установить связь с поездной бригадой по обеспечению сохранности грузов в поезде;

-не допускать к вагонам посторонних лиц;

-на стоянках поезда вести наблюдение с обеих сторон за охраняемыми вагонами с целью своевременного обнаружения и предотвращения хищений;

-в пути следования и на стоянках вести наблюдение не только за охраняемыми вагонами, но и за другими гружеными вагонами, находящимися в поле зрения, с целью недопущения хищения в них грузов;

-при обнаружении неисправностей пути, подвижного состава и др. угрожающих безопасности движения нарушениях, принять меры к остановке поезда, сообщить об этом локомотивной бригаде;

-при отцепке охраняемых вагонов на промежуточных станциях, где нет постов и подразделений в/охраны, сдать отцепленные вагоны приемосдатчику или другим работникам станции под роспись в маршруте караула и приёмо-сдаточному акту и памятке приёму-сдаче под роспись в графе «Вагон сдал», «Вагон принял»;

-в случае обнаружения в пути следования хищения, доложить об этом нач. караула своего подразделения и ближайшего пункта смены для своевременного принятия мер по розыску похищенного груза и расхитителей, а в случае обнаружения коммерческих неисправностей, заявить приемосдатчику станции для оформления соответствующих документов и принятия мер к устранению брака;

-по прибытии поезда на сменный пункт или на станцию назначения груза не оставлять охраняемые вагоны до сдачи новому наряду или приемосдатчику;

-после сдачи охраняемых вагонов на соседнем сменном пункте возвращаться к месту своей работы с разрешения нач. караула сменного пункта и по его указанию принимать под охрану вагоны, следующие в обратном направлении;

-при непредоставлении по каким-либо причинам смены на соседнем сменном пункте не оставлять охраняемые вагоны в поездке и следовать с ними до следующего сменного пункта, о чем доложить нач. караула;

-в случае аварии, крушении или пожара в поезде, совместно с локомотивной бригадой принимать меры спасения людей, тушения пожара, усиления охраны вагонов, особенно с метанолом и разрядными грузами, не допуская к месту происшествия никого кроме лиц, прибывших для ликвидации последствий, запрещать брать рассыпавшие и разлившиеся жидкости, о случившемся и принятых мерах докладывать нач. караула и в дальнейшем действовать по его указанию;

-строго соблюдать правила техники безопасности, сбережения и применения оружия;

-лиц, задержанных за нарушения установленного порядка на ж.д. транспорте и правил, направленных на обеспечение сохранности грузов, передавать нач. караула или нач. команды, органы ВД на транспорте для доставления в ОВД или подразделение для привлечения к ответственности.