Утверждаю

Начальник Астраханского отряда

ВО филиала ФГП ВО ЖДТ РФ

на Приволжской ЖД

Марахтанов А.Е.

« » _______________20__г.

План-конспект

проведения занятия по технической учебе с начальниками отделений, операторами, работниками рабочих профессий стрелковой команды станции Астрахань -2 (Организация охраны объектов и грузов).

Тема № 2. Порядок охраны грузов на станции, грузовых районах, контейнерных площадках и в пути следования поездов.

Цель:

-довести до обучаемых устройство грузовых вагонов и контейнеров, знаки и надписи на грузовых вагонах и контейнерах;

-коммерческие неисправности вагонов и контейнеров, угрожающие сохранности грузов и безопасности движения поездов;

-учить правилам оформления коммерческих неисправностей.

Время : 1час.

Место: Учебный класс.

Метод: Практическое занятие.

Литература:

-Наставление по организации работы караулов в ведомственной охране ФГП ВО ЖДТ РФ..

-Положение о порядке охраны объектов на федеральном ж.д. транспорте. ЦУО-859.

Учебные вопросы:

1. Общее устройство грузовых вагонов и контейнеров.

2. Коммерческие неисправности вагонов и контейнеров.

3. Оформление коммерческих неисправностей.

Вводная часть:

• проверить наличие работников;

• проверить внешний вид и готовность к занятию;

• опросить 1-2 человек с целью проверки усвоения пройденных тем;

• объявить тему, цель и порядок проведения занятия.

Посты по охране грузов в парках могут быть: подвижными, когда постовому поручена охрана груженых вагонов, находящихся на различных путях одного или смежных парков, и неподвижными – когда вагон или группа вагонов с грузами в течении определенного времени находится на одном месте и постовой несет ответственность за охрану только этих вагонов.

Изменение постов, их расстановка в течении оперативных суток могут в отклонение от дислокации и табеля постам производиться начальником команды, а в его отсутствие начальником караула, если эти изменения вызываются создавшейся обстановкой.

В зависимости от степени важности и опасности перевозимые грузы на станциях могут охраняться как отдельными постами, так и постами, предусмотренными дислокацией.

Вагоны (цистерны) с метанолом (одиночные или одной группой) на путях станции, а также вагоны с разрядными грузами (ВВ и ЯВ) охраняются отдельными постами. Вагоны со всеми другими грузами охраняются дислоцируемыми в парках постами усиленными при необходимости дополнительными видами наряда.

2. Обязанности работников караула по охране грузов в парках станций.

Постовой по охране грузов в парках станции обязан:

• знать границы своего поста, количество путей и их специализацию;

• знать количество принятого под охрану подвижного состава с грузами и местонахождение охраняемых вагонов на территории поста;

• знать количество и номера вагонов с разрядными грузами (ВВ и ЯВ), метанолом, грузами иностранных представительств, огнестрельным оружием, мехами и меховыми изделиями и другими ценными грузами и уделять особое внимание их сохранности;

• обращать особое внимание на охрану грузов в местах более подверженных проникновению посторонних лиц;

• беспрерывно обходить территорию своего поста и проверять сохранность грузов. При обнаружении груженых вагонов, контейнеров, автотехники и тарных грузов на открытом подвижном составе с коммерческими неисправностями, которые могут привести к утрате или хищениям груза, а также при обнаружении уже совершившегося хищения и утраты докладывать начальнику караула и до его прибытия, кроме лиц руководящего состава ведомственной охраны и органов внутренних дел на транспорте, никого к этим вагонам (контейнерам, автотехники) не допускать;

• докладывать начальнику караула о груженых вагонах, особенно с номенклатурными грузами, которые при производстве маневров и при формировании поездов убывают с территории поста или поступают на пост из других парков, подъездных путей, грузовых дворов и в прибывающих поездах;

• вести борьбу с нарушениями правил пожарной безопасности, хождением граждан в неустановленных местах станций и самовольным проездом в грузовых поездах;

• проверять у работающих в парке железнодорожников удостоверения личности, если не знает их в лицо или они вызывают подозрение. Лиц, у которых не окажется удостоверения личности, удалять с территории поста;

• наблюдать за действиями дежурных смен железнодорожников;

• следить, чтобы вагоны с разрядными грузами были надежно закреплены тормозными башмаками или другими средствами, пути отстоя вагонов с разрядными грузами были ограждены установленными на железных дорогах сигналами, а стрелки, ведущие на эти пути, закрыты на замки;

• о лицах задержанных за хищение грузов и самовольный проезд в грузовых поездах, докладывать начальнику караула и в дальнейшем поступать по его указанию;

• докладывать начальнику караула об обстоятельствах, которые могут явиться причиной пожаров, аварий (крушений) поездов и повреждением вагонов при маневрах, а в случае аварии (крушения) до прибытия начальника караула обеспечивать охрану груза в поврежденных вагонах, никого не допуская к месту аварии (крушения), кроме лиц, прибывших для ликвидации последствий аварии (крушения);

• при прибытии в парк людских поездов и вагонов с проводниками докладывать об этом начальнику караула, усиливать наблюдение за охраняемыми грузами и не допускать без надобности хождения по путям лиц, едущих в поездах;

• уметь пользоваться железнодорожными сигналами, служащими для остановки поезда и ограждения мест с препятствием, для движения поездов и производства работ на станциях;

• знать местонахождение соседних постов и дополнительных видов нарядов охраны;

• знать расположение на территории поста или вблизи него средств связи и уметь пользоваться телефонными аппаратами, радиостанциями и громкоговорящими установками;

• знать и соблюдать при работе правила личной безопасности на железнодорожном транспорте;

• знать правила применения оружия и специальных средств нарядами ведомственной охраны ЖДТ России.

Назначение работников команды в караул по охране грузов и объектов и инструктаж проводятся нач. подразделения или лицом его замещающим.

Лица, назначенные в караул, прибывают в подразделение за 15 минут до заступления в наряд для инструктажа.

После окончания инструктажа, если караульное помещение находиться отдельно от служебного помещения подразделения, нач. караула ведет караульных в караульное помещение.

Время смены караулов устанавливает начальник отряда исходя из местных условий работы с тем, чтобы прием под охрану объектов и грузов на станции был произведен по возможности в светлое время суток.

Направление караульных для несения службы производится нач. караула или оператором согласно ведомости работы караула.

Отдыхающие караульные оповещаются за 10-15 минут до отправления их на посты.

Смена постовых на постах по охране вагонов с взрывчатыми материалами (разрядными грузами) и метанолом производится в присутствии нач. караула или оператора.

Перечень объектов, которые должны приниматься под охрану от соответствующих должностных лиц и передаваться им в присутствии нач. караула или оператора, утверждается директором филиала в/охраны ж.д.

Во всех остальных случаях смена на постах производится самостоятельно по сменным постовым маркам с последующим докладом нач. караула (оператору) о сдаче-приеме поста.

Сменные постовые марки изготавливаются из легкого металла или пластмассы размером 70х50 мм отрядами в/охраны по количеству постов. Хранятся марки в железном ящике, закрываемом на замок, ключ от которого находится у нач. караула или оператора.

Сменная постовая марка служит подтверждением того, что прибывший караульный действительно назначен на данный пост и что пост сдан в исправном состоянии. Сменяемый постовой сдает пост прибывшему караульному только в том случае, если ему предъявлена постовая марка, имеющая соответствующий номер поста, подлежащего сдаче.

При сдаче поста постовой производит словесную передачу объекта, грузов и имущества караульному, после чего они обходят территорию поста. Караульный принимает под охрану объект, грузы и имущество и передает постовому сменную постовую марку.

В случае обнаружения неисправностей на посту караульный докладывает об этом нач. караула и в дальнейшем действует по его указанию.

Переход караульного на положение постового и наоборот определяется докладом о приеме (сдаче) поста и передачей сменной постовой марки.

Для опознания лиц служебного наряда по охране грузов и объектов и лиц, проверяющих работу нарядов в ночное время служит числовой пропуск. Числовой пропуск есть секретное слово, обозначаемое нечетным числом в пределах от 5 до 17. Назначается на каждые сутки, сообщается на разводе.

Все лица приближающиеся к посту (или другому виду наряда) останавливаются окриком «Стой. Кто идет». Получив ответ, постовой или другое лицо наряда на расстоянии 5-6 шагов называет число, меньше назначенного числового пропуска. В ответ на это остановленный должен назвать число, которое в сумме с числом названным лицом наряда, дало бы установленный на данные сутки числовой пропуск.

В соответствии с законом «О ведомственной охране» для выполнения рабочих обязанностей по защите охраняемых объектов, другого имущества от посягательств работникам в/охраны предоставляется право в качестве крайней меры применять оружие.

Прежде чем применить оружие, работник в/охраны при наличии возможности должен немедленно вызвать нач. караула, сделать нарушителю предупреждение окриком «Стой. Стрелять буду».

Если нарушитель не выполнит требования остановиться, работник в/охраны производит предупредительный выстрел вверх. Если нарушитель и после этого не выполнит требования остановиться, работник в/охраны применяет оружие.

При нападении на работника в/охраны, угрожающем жизни, оружие применяется без предупреждения.