Часть 3в. Информация о загрузке по пунктам назначения (только для грузовых рейсов)

6

M

Пункт назначения. Аэропорт выгрузки груза. Используется новая строка, предшествует дефис.

Например: - JFK

-ааа

7

С

NIL, если нет загрузки до данного пункта назначения. Вписывается NIL и предшествует точка.

.NIL<º

11A

M

Месторасположение загрузки в целом и/или по отсекам. 1-3 цифры для указания общей загрузки и/или указать номер отсека, наклонная, 1-5 знаков для веса груза, предшествует точка. Этот элемент повторяется для каждой позиции общего груза и отсека, содержащего груз до данного пункта назначен.

.m(m)(m)/f(f)

(f)(f)(f)

Например: .А/2150 .В/2100

.E/250 .3/500

11В

М

Общий вес загрузки. 1-6 цифр, предшествует точка и TW

Например: .TW28337

.TWf(f)(f)(f)(f)

(f)<º

14

О

Дополнительная информация для пассажирских и пассажиро-грузовых рейсов. Любая другая информация, относящаяся к рейсу в целом, может быть отпечатана в нижней части сообщения о загрузке. Это должно быть с новой строки с написанием SI, перед которой оставляется промежуток.

SI®t[..N]

15

С

Дополнительная информация и информация в последнюю минуту только для грузовых рейсов.

Входящие отметки и другая информация, относится ко всему рейсу. Она должна начинаться с новой строки с написанием SI, после чего следует промежуток.

SI t[..N]

15.1

С

Код пункта назначения. В случае рейса с промежуточными посадками отметкам для каждого участка предшествует точка и код пункта назначения.

Например:

.THR.BIG/DE/2250.ICE/4

.ааа .ааа/m[1-6]

(/m[1-5])R[..N]<º

15.2

CR

LMC.

Код LMC всегда показывается на отдельной строке. Информация LMC должна передаваться согласно записи LMC сводной загрузочной ведомости.

Код пункта назначения всегда предшествует и следует за точкой.

Детали, отсеки/палеты, позиции, плюс/минус и вес, разделяются наклонной.

Например: LMC

.THR.MAIL/A/MINUS/70

LMC<º

.ааа.а[1-5]/m(m)

(m)/aaaa(a)/f

[1-5]R[..N]<º