Лабораторное занятие № 3
по дисциплине «Системы автоматизированного управления электропривода»
на тему: «Изучение схемы управления двигателем постоянного тока»
Цель работы: ознакомиться с устройством и работой двигателя постоянного тока
Приборы: мультиметр, диодный мост, автотрансформатор, двигатель постоянного тока, амперметр постоянного тока, вольтметр постоянного тока, резисторы R1 и R2, тахогенератор, тахометр(n).
Литература: В.В. Москаленко «Электрический привод»
Задание: ознакомиться с устройством и работой двигателя постоянного тока
Порядок проведения:
Собрать схему, изображенную на рисунке
рис.1
Подключить тахогенератор на электромашинном агрегате к тахометру
Предоставить схему на проверку преподавателю, установить на реостатах (резистор R1 и R2) минимальное сопротивление R1 и R2 = 0. Плавно вращая ручку JIATPa зафиксировать момент, когда двигатель начал движение, занести показания приборов в таблицу 1. Довести ручку ЛАТРа до максимума, периодически записывая показания приборов. Таблица 1
Таблица 1
U, В |
|
|
|
|
Iя, мА |
|
|
|
|
Iов, мА |
|
|
|
|
n, об/мин |
|
|
|
|
Отключить питание от двигателя, ручку ЛАТРа оставить в положении MAX. Включить реостат в цепи якоря, установить сопротивление 20 Ом. Меняя сопротивление якоря снимать показания тахометра и других измерительных приборов
Таблица 2
-
Rя, Ом
U, В
Iя, мА
Iов, мА
n, об/мин
ВНИМАНИЕ!! При изменении сопротивления якоря отключать питание! Возможно поражение электрическим током!
Отключить питание от двигателя, ручку ЛАТРа оставить в положении MAX. Включить реостат в цепь обмотки возбуждения, установить сопротивление 20 Ом. Меняя сопровтиление якоря снимать показания тахометра и других измерительных приборов.
Таблица 3
-
Rов, Ом
U, В
Iя, мА
Iов, мА
n, об/мин
ВНИМАНИЕ!! При изменении сопротивления якоря отключать питание! Возм поражение электрическим током!