2. Возможные схемы сонв

Рис.1 Возможные схемы СОНВ

ВВ: воздух-воздух

ВВ-Вд: с использованием вентилятора системы охлаждения ДВС;

ВВ-Вд1 - ОНВ расположен перед фронтом радиатора системы охлаждения ДВС;

ВВ-Вд2 - ОНВ расположен параллельно радиатору;

ВВ-Ва: вентилятор с автономным приводом;

ВВ-Ваэ - вентилятор с электрическим приводом;

ВВ-Ват - вентилятор с турбоприводом;

ВВ-Вам - вентилятор на маховике ДВС;

Вв-Э - перемещение охлаждающего воздуха эжектором отработавших газов ДВС;

ВЖ - воздух-жидкость

ВЖ-На - с автономным насосом жидкости ОНВ;

ВЖ-К - комбинированная схема;

ВЖ-Нд - используется жидкостный насос системы охлаждения ДВС;

ВЖ-Нд1 - ОНВ размещен во впускном коллекторе ДВС;

ВЖ-Нд2 - ОНВ выполнен в виде отдельного агрегата, соединенного с системой охлаждения ДВС.

3. Расчетно – теоретическое исследование оценки влияния снижения тепературы наддувочного воздуха на показатели рабочего процесса дизеля с гтн

3.1. Технические характеристики дизеля ямз – 534

Двигатель ЯМЗ-5340 представляет собой базовую четырехцилиндровую модель рядного четырехтактного двигателя с турбонаддувом производства ОАО «Автодизель».

Базовые двигатели, их модификации и комплектации для автомобилей и автобусов МАЗ изготовлены в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 50°C, относительной влажности воздуха до 98% при плюс 25°С, запыленности воздуха не более 0,4 г/м3 и в районах, расположенных на высоте до 1500 м без снижения мощностных, экономических и других показателей и до 4500 м над уровнем моря с преодолением перевалов высотой до 4650 м с соответствующим снижением мощностных, экономических и других показателей.

Основные параметры и размеры

Тип двигателя	Поршневой двигатель с воспламенением от сжатия, турбонаддувом
Число тактов	4
Число цилиндров	4
Расположение цилиндров	Вертикально в ряд
Порядок работы цилиндров.	1-3-4-2
Направление вращения коленчатого вала	Правое (смотреть со стороны носка коленчатого вала)
Степень сжатия	17,5
Номинальная мощность, кВт	140
Частота вращения при номинальной мощности, мин-1	2300
Минимальная частота вращения на режиме холостого хода, мин-1 Максимальный крутящий момент, Нм	700 710
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 Удельный эффективный расход топлива по внешней скоростной характеристике, не более, г/(кВтч)	1450 300
Расход масла на угар в % от расхода топлива без учета смены, не более	0,1
Пусковые качества	Согласно требованиям ГОСТ 15150-69
Выделение вредных веществ	Двигатель должен соответствовать требованиям ГОСТ Р41.83-99 и Правил ЕЭК ООН №83-05 без дополнительных антитоксичных устройств
Масса не заправленного двигателя в комплектности по ГОСТ 14846-81, кг	480
Габаритные размеры	Габаритные, установочные и присоединительные размеры уточняются при разработке технического проекта