5.2.Расчет механических и электромеханических характеристик электродвигателя.

Механическая характеристика асинхронного электродвигателя рассчитывается по уравнению Клоасса: , (5.16)

где - критическое скольжение (5.17)

- номинальное скольжение (5.18)

- коэффициент перегрузочной способности (5.19)

Уравнение электромеханической характеристики:

, (5.20)

где - ток холостого хода (5.21)

5.3.Расчет переходных процессов, построение нагрузочной диаграммы двигателя и проверка его по нагреву и по перегрузке.

Перед расчетом переходных процессов нужно составить силовую схему привода.

С учетом принципов управления приводом (времени, тока, скорости и пути) проводят расчет электромеханических переходных процессов по формулам для линейных механических характеристик, либо графоаналитическим методом в случае существенно нелинейных характеристик.

В результате расчетов должны быть получены зависимости от времени и построены графики угловой скорости, тока, момента по формулам, приведенным в /1, 2/ на базе решения уравнения движения привода:

. (5.22)

Полученные в результате расчетов переходных процессов значения токов, моментов и скоростей и значения времен этих процессов служат основанием для построения нагрузочных диаграмм за цикл, а также выбора аппаратуры, реализующей выбранный принцип управления приводом. Используя эти диаграммы, производят проверку выбранного двигателя по нагреву и по перегрузке. Если броски тока и момента не превышают допустимых, то двигатель проходит по перегрузке. Проверку по нагреву производят методом эквивалентного тока для двигателей серии повторно-кратковременного режима:

(5.23) В этих формулах I _эj - среднеквадратичное значение тока на участке диаграммы тока продолжительностью t _pj.

После выполнения проверки нужно сделать заключение о пригодности использования предварительно выбранного двигателя.

5.4.Разработка принципиальной электрической схемы электропривода и выбор её элементов.

Проектирование электрической схемы автоматизации электропривода начинается с составления силовой цепи на основании электромеханических или механических характеристик электропривода, где предусматривается необходимая коммутационная аппаратура для реализации режимов работы, а также защитная аппаратура.

В работе должен быть также произведен выбор основной релейно-контакторной, защитной и коммутационной аппаратуры.

Выбранный состав электрооборудования привода сводится в спецификацию, где указывается наименование и тип элемента схемы с указанием его основных параметров.

Примеры составления схем автоматизации электроприводов приведены в /4,6,7,9/. Следует обратить внимание на часто применяемую в последние годы тепловую (позисторную) защиту обмоток электродвигателя. Более подробно о построении таких защит можно ознакомиться в /8/.

6.Приложения

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Образец оформления титульного листа курсового проекта.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

"КАЛИНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"

(ФГОУ ВПО КГТУ)

Кафедра электрооборудования судов и электроэнергетики

Курсовая работа допущена к защите __________________ Руководитель: _____________ Дата: _________

Курсовая работа защищена с оценкой __________________ Руководитель: _____________ Дата: _________

Тема: _____________________________________________

Курсовая работа по дисциплине

"Основы судового электропривода"

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

КР.01.180404.65. Д__________

Нормоконтролер _______________

Работу выполнил: Студент гр. : ______________ ___________________________

Калининград

2011

Оглавление.

1. ОБЩИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ. 3

2. ПЕРЕЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. 4

3. СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 5

4. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТОВ 7

5. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАЗДЕЛОВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 8

5.1. Построение нагрузочной диаграммы механизма и предварительный выбор мощности двигателя. 8

5.1.1. Общие сведения 8

5.1.2. Построение упрощенной нагрузочной диаграммы механизма. 9

5.1.3. Расчет требуемой мощности двигателя по упрощенной нагрузочной диаграмме. 12

5.2. Расчет механических и электромеханических характеристик электродвигателя. 14

5.3. Расчет переходных процессов, построение нагрузочной диаграммы двигателя и проверка его по нагреву и по перегрузке. 15

5.4. Разработка принципиальной электрической схемы электропривода и выбор её элементов. 16

6. ПРИЛОЖЕНИЯ 17