- •1.Результаты освоения дисциплины
- •2. Перечень оценочных средств
- •3. Оценочные средства поэтапного формирования результатов освоения дисциплины
- •5. Сведения о фонде оценочных средств и его согласовании
- •(7 Семестр)
- •Типовые задания и контрольные вопросы к защите курсовой работы
- •Построение упрощенной нагрузочной диаграммы механизма.
- •Расчет требуемой мощности двигателя по упрощенной нагрузочной диаграмме.
- •Вопросы для подготовки к зачету по дисциплине (7 семестр)
- •(8 Семестр)
- •Рулевой электропривод с гидравлической передачей
- •Электропривод якорно-швартовного устройства
- •Электропривод траловой (ваерной) лебедки
- •Вопросы к защите курсового проекта
- •Экзаменационные вопросы по дисциплине
Вопросы к защите курсового проекта
1. Достоинство замкнутых систем по сравнению с разомкнутыми.
2. Объяснить назначение главной и дополнительных обратных связей.
3. Объяснить принцип действия сельсинов и указать режим их работы в авторулевом.
4. Объяснить работу авторулевого в дистанционном и следящем режиме.
5. Объяснить влияние коэффициента усиления системы на качество переходного процесса.
6. . Объяснить причину различной реакции системы при различных задающих сигналах для пятой и шестой неисправностей.
7. Объяснить, какие существуют способы повышения точности САУ
8. Назначение корректирующих устройств.
9. Как влияет повышение астатизма системы на ее устойчивость.
10. Объяснить работу САУКС по функциональной и принципиальной схемам.
11. Объяснить, почему в авторулевом имеется сброс интегрирующего устройства.
12. Принцип нулевой защиты и ее реализация в схеме.
13. Устройство и принцип действия тепловых реле.
14. Виды защит, применяемых в данной схеме.
15. Как осуществляется защита схемы от кратковременных перегрузок.
16. Объясните назначение тормоза.
17. Поясните четыре стадии съема судна с якоря.
18. Назовите нормативные требования, предъявляемые к якорно-швартовным устройствам.
19. Назовите работы, выполняемые при техническом обслуживании якорно-швартовных устройств.
20. Какой вид и почему должна иметь оптимальная механическая характеристика ваерной лебедки в режиме "выбирать"?
21. Объяснить характер оптимальных механических характеристик ваерной лебедки в режимах "травить"?
22. Достоинства и недостатки системы Г-Д.
23. Какие еще системы могут быть использованы для построения схем электроприводов ваерной лебедки?
24. Для каких целей в схеме электропривода используется тахогенератор?
25. На каком принципе реализуется в исследуемой схеме ограничение по мощности?
26. Как осуществляется регулирование скорости электропривода аверной лебедки?
27. Как действует обратные связи по току, напряжению и скорости?
Приложение № 6
Экзаменационные вопросы по дисциплине
1. Понятие, уровни комплексной автоматизации судовой системы и устройств автоматизации. Структурная схема первого уровня автоматизации.
2. Классификация средств управления судовыми электроприводами.
3. Принципы действия, геометрические и гидродинамические характеристики рулей.
4. Передаточные механизмы рулевых электроприводов (РЭГ и РЭМ).
5. Порядок расчёта первого и второго приближения рулевых электроприводов РЭГ и РЭМ. Нагрузочные характеристики ИД РЕГ и РЭМ.
6. Структурная схема САУ курсом судна. Простое, следящее, автоматическое управление.
7, Состав электрогидравлических рулевых устройств типа АИСТ.
8. Эксплуатация, техническое обслуживание рулевых электроприводов. Оптимизация эксплуатационных режимов.
9. Состав, требования, принцип действия ЯШУ.
10. Силы, действующие на судно в процессе съёма с якоря.
11. Характеристика якорного снабжения.
12. Стадии работы якорного электропривода при съёмке судна с якоря.
13. Нагрузочная диаграмма ЯШУ.
14. Расчёт мощности и выбор электродвигателя ЯШУ.
15. Эксплуатация, техническое обслуживание ЯШУ.
16. Построение системы управления ЯШУ.
17. Характерные схемы электроприводов шпилей и брашпилей.
18. Бесконтактные схемы управления.
19. Электроприводы промысловых механизмов. Состав, предъявляемые требования.
20. Порядок расчёта электроприводов ваерных лебёдок.
21. Схема управления ЭП ваерных лебёдок.
22. Система Г – Д судов типа РТМ.
23. Система Г – Д судов типа БАТ.
24. Система ТП – Д судов типа БАТСП.
25. Система ТП – Д судов типа ТСМ.
26. Система ТП – Д судов типа РТМСК.
27. Электроприводы лебёдок и кранов. Состав, основные требования.
28. Электроприводы механизмов поворота и передвижения ГПУ.
29. Схема управления ГПУ.
30. Техническая эксплуатация ЭП ГПУ.
31. Особенности работы электроприводов шлюпочных и волновых подъёмных устройств.
32. Электроприводы лифтов.
33. Электроприводы судовых вспомогательных механизмов нагнетателей. Классификация, требования, выбор мощности электродвигателей.
34. Схемы управления электроприводами судовых нагнетателей.
35. Совместная работа судовых нагнетателей.
36. Техническая эксплуатация электроприводов судовых нагнетателей.
37. Электроприводы подруливающих устройств с ВРШ и ВФШ.
38. Электроприводы систем кренования и дифферента.
39. Электроприводы успокоителей качки.
40. Электроприводы автоматических буксировочных лебёдок.
41. Системы управления автоматических буксировочных лебёдок.
42. Электроприводы систем откренования судов.
43. Электроприводы судовых рыбообрабатывающих установок.
44. Электроприводы ПХУ.
45. Классификация, режимы работы промысловых электроприводов.
46. Расчёт электроприводов промысловых лебёдок.
47. Системы управления электроприводами промысловых лебёдок.
48. Классификация, требования, режимы работы ГПУ.
49. Нагрузочные диаграммы, расчёт электропривода ГПУ.
50. Классификация, требования к электроприводам судовых нагнетателей.
51. Электроприводы центробежных нагнетателей, поршневых насосов, компрессоров, подруливающих устройств, их эксплуатация.
52. Электропривод технологического оборудования рыбцехов: транспортёров, моечных машин, рефрижераторных установок, рыбообрабатывающих машин, рыбонасосных установок.
53, Анализ схем управления рулевых машин, ЯШУ, ГПУ, промысловых лебёдок.
