3.2 Пожарная безопасность

Эффективное тушение и своевременное предупреждение пожаров достигается в результате выполнения всех требования пожарной безопасности.

На предприятии пожарной безопасности уделяется достаточное внимание. Весь инженерно-технический персонал ежегодно обучается по программе пожарно-технического минимума. С рабочим предприятия ежеквартально проводится инструктаж о мерах пожарной безопасности, в которых отражены все вопросы действующий правил пожарной безопасности.

Все помещения, участки оборудованы первичными средствами пожаротушения, установлены оборудованы пожарные щиты. Разработан и утвержден всеми инстанциями план эвакуации в случае аварии и пожара. На путях эвакуации установлены информационные знаки.

Допускается использовать только исправное оборудование, не допускается подтекание масла и горючих жидкостей. По окончании работы тщательно убирать рабочие места, промасленную ветошь убирать только в специальные металлические ящики.

Все электрические приборы использовать только согласно ПУЭ, не допускать перегрузок электрических сетей. Не использовать самодельные электронагревательные приборы. Проводить своевременную ревизию всего электрооборудования.

Допускается хранить машины на открытых площадках небольшими группами. Расставляют машины так, чтобы была возможность эвакуировать их в случае пожара. Площадки для открытого хранения техники располагают на расстоянии 15 – 20 м от зданий в зависимости от степени их огнестойкости.

Средства пожаротушения размещают в доступных местах.

Потребное число огнетушителей для производственных помещений определим из соотношения: 1 огнетушитель на 100 м² площади.

Вывод

В карбюраторном отделении (топливной аппаратуры) производят ТО и

ремонт приборов системы питания карбюраторных и дизельных двигателей.

Обслуживание приборов выполняется при ТО-1, ТО-2 и при ТР автомобилей,

а ремонт приборов, снятых с автомобилей, производится в помещении

отделения (карбюраторном отделении).

В отделении выполняют регулировку карбюраторов на топливную

экономичность путем подбора жиклеров с последующей доводкой их

размеров при дорожных испытаниях автомобилей, проверку топливных

насосов, проверку и регулировку форсунок и топливных насосов дизелей.

Выполненные регулировки на топливную экономичность учитывается в

журнале. Приборы, которые нельзя отремонтировать на автомобиле,

снимают и направляют в отделение ремонта. Здесь их моют в ванне с

керосином и ацетоном, разбирают, детали сортируют, неисправные

заменяют новыми или ранее отремонтированными. Собранные приборы

проверяют на стендах и установках. Отремонтированные приборы

устанавливают на автомобиль, с которого они сняты. Когда взамен

неисправного прибора поставлен исправный из оборотного фонда,

отремонтированные поступают в оборотный фонд.

При наличии на АТП автомобилей, имеющих карбюраторные и дизельные

двигатели. могут создаваться два территориально разделенных отделения.