Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1.4. Пуск двигателя и управление автомобилем.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
292.86 Кб
Скачать

1.4. Пуск двигателя и управление автомобилем

Рекомендуемое топливо

Автомобиль следует эксплуатировать на высококачественных марках топлива, выпускаемых промышленностью. Качество моторного топлива оказывает решающее влияние на развиваемую мощность, тяговые свойства и долговечность двигателя. В связи с этим большую роль играют присадки, добавляемые в топливо. Поэтому применяйте только высококачественное топливо с соответствующими присадками.

Бензин с низким октановым числом вызывает детонацию двигателя. Компания Daewoo не несет ответственность за повреждения и другие негативные последствия эксплуатации двигателя на низкооктановом бензине. Разрешается применять бензин с более высоким октановым числом по сравнению с бензином рекомендуемых марок. Если автомобиль предназначен для эксплуатации только на неэтилированном бензине, горловина его топливного бака выполнена узкой. Это не позволяет вставить в горловину бака патрубок раздаточного пистолета, который используется на колонках с этилированным бензином. Тем самым исключается случайная заправка автомобиля этилированным топливом.

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Гарантийные обязательства изготовителя автомобиля не распространяются на повреждения топливной системы и ухудшение технических характеристик автомобиля, которые произошли из-за применения в качестве топлива метанола или бензина, содержащего метанол.

Применение метанола  запрещено

Автомобили марки Daewoo нельзя эксплуатировать на бензине, содержащем метанол (древесный спирт). Это приведет к ухудшению эксплуатационных свойств автомобиля и повреждению деталей топливной системы.

Эксплуатация автомобиля в других странах

Если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль за границей:

– изучите местные правила регистрации и страхования автомобилей;

– проверьте наличие в районе предполагаемой эксплуатации автомобиля топлива подходящего качества.

Замок зажигания

Положение «OFF» (зажигание выключено)

Рис. 1.36. Положения ключа в замке зажигания

Выключение двигателя без блокировки рулевого вала (рис. 1.36).

Положение «ON» (зажигание включено)

Включено зажигание и питание всех потребителей электроэнергии.

Положение «LOCK» (блокировка рулевого вала)

При извлечении ключа зажигания из этого положения рулевой вал автоматически блокируется от вращения. Для срабатывания замка рулевого вала поверните рулевое колесо в нейтральное положение до щелчка запорного элемента.

Для облегчения разблокировки рулевого вала слегка покачайте рулевое колесо влево-вправо, одновременно поворачивая ключ зажигания из положения «LOCK» в положение «I».

Положение «START» (стартер)

Включение стартера для пуска двигателя. Отпустите ключ зажигания сразу же после пуска двигателя. При этом ключ автоматически возвратится в положение «II».

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Никогда не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля, так как это приведет к автоматической блокировке рулевого управления. Автомобиль станет неуправляемым, что может привести к аварии с тяжкими последствиями.

Никогда не следует поворачивать ключ зажигания в положение «В» или «I» на ходу автомобиля.

Перед пуском двигателя

• Убедитесь в том, что вокруг автомобиля имеется достаточно свободного места.

• Периодически, одновременно с проверкой уровня масла в двигателе, проводите контрольный осмотр автомобиля в объеме, который предусмотрен настоящей инструкцией.

• Проверьте чистоту ветрового, заднего, боковых стекол, а также рассеивателей фар и фонарей.

• Визуально по внешнему виду проверьте состояние шин. Проверьте давление воздуха в шинах.

• Отрегулируйте положение сиденья и подголовника.

• Отрегулируйте положение внутреннего и наружных зеркал заднего вида.

• Пристегните ремень безопасности, а также попросите всех пассажиров последовать вашему примеру.

• Проверьте исправность аварийной световой сигнализации (ключ зажигания должен при этом находиться в положении «II»).