Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект лекций.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
817.5 Кб
Скачать

6 Формирование аналогов опорного знания мысленными образами

Отходы животноводства является опасным загрязняющим фактором для окружающей среды. Мыслительным образом (моделью) темы: Экологические аспекты процессов переработки угля может служить процесс переработки отходов животноводства в горючий газ для котельных, в качестве возобновляемого источника энергии. Отходы переработки используют в качестве органического удобрения.

Захоронение больших объемов золы связанно с загрязнением земно поверхности. Использование золы и шлаков в качестве строительных материалов по специальной технологии – путь к сохранению экологических условий.

Предельно допустимые значения концентрации (ПДК) вредных выбросов нормируется в приземном слое населенных районов. Помимо золы в атмосферу выбрасываются оксиды серы, углерода, азота, сероводород и другие токсичные вещества. Необходимы новые технологии переработки деятельности общества для экологической стабильности.

Лекция 7 «Маневренные характеристики оборудования»

1 Формирование исходных знаний

Маневренность блоков определяется совокупностью технико- экономических характеристик, обеспечивающих отработку за­данного графика нагрузок при соблюдении условий надежности.

Основными факторами, определяющими величину регулиро­вочного диапазона блоков, являются устойчивость горения в топке котлоагрегата, температурный режим пароперегревателя и радиационной части, надежность гидравлического режима котлоагрегата, а также устойчивость работы систем автоматиче­ского регулирования.

2 Изучение нового материала

Маневренность блочной ТЭС характеризуется ее технико-экономическими характеристиками, которые зависят от следующих параметров:

  1. Скорость изменения нагрузки, которая измеряется в процентах номинальной мощности в минуту;

  2. Диапазон изменения мощности от Nном до Nмин. Сюда же следует отнести возможность кратковременной перегрузки до Nмакс, например, за счет отключения подогревателей высокого давления (ПВД);

  3. Пусковые характеристики энергоблока, включая длительность пусков после простоев в резерве различной длительности; вероятность успешного пуска в соответствии с нормативными графиками пуска; допустимое с точки зрения малоцикловой усталости элементов блока число пусков в год и за время службы; пусковые потери топлива.

Привлечение теплофикационных турбоустановок к покрытию переменной электрической нагрузки возможно при работе их по электрическому графику. Изменение мощности теплофикационных турбин за счет сокращения теплофикационных отборов носит вынужденный характер, так как связано с энергетическими потерями [17].

В понятие маневренности включаются следующие характе­ристики: регулировочный диапазон блоков — диапазон нагрузок, в пределах которого блоки работают вполне надежно; регули­ровочный диапазон определяется величиной допустимой мини­мальной нагрузки, которая в основном лимитируется котлоагрегатом.

Основными факторами, определяющими величину регулиро­вочного диапазона блоков, являются устойчивость горения в топке котлоагрегата, температурный режим пароперегревателя и радиационной части, надежность гидравлического режима котлоагрегата, а также устойчивость работы систем автоматиче­ского регулирования.

Устойчивость горения - основной фактор, лимитирующий мини-мально допустимую нагрузку котлоагрегатов, работающих на твердом топливе. Минимальная нагрузка котлоагрегатов составляет 0,75 номинальной при сжигании АШ; 0,65- при сжи­гании каменного угля и 0,5- бурого угля. При сжигании газа и мазута устойчивость горения практически не лимитирует вели­чины технического минимума нагрузок.

Приемистость блоков - способность их к быстрому изме­нению нагрузки и участию в первичном и вторичном регулиро­вании частоты в системе.

Характер суточных графиков нагрузки обусловливает жест­кие требования к режимам нагружения блоков. Ин­тенсивный рост нагрузки на мощных блочных установках на­блюдается с 6 часов до 8 -9 часов утра, средняя скорость нагружения блочных электростанций составляет 0,4-0,5%/мин, а наибольшая в течение часа достигает 0,65 %/мин. Для прогре­тых агрегатов обеспечить такие скорости нагружения несложно, но при пусках это представляет большие трудности и требует заблаговременного прогрева и пуска оборудования. Для обеспечения надежных условий набо­ра нагрузки в энергосистемах время нагружения блоков 150-200 МВт от нуля до номинальной мощности Nном должно составлять 2-2,5 часа, а для блоков 300 МВт 3 часа, что требует применения специальных мероприятий по обеспечению равномерного нагре­ва деталей и снижению температурных напряжений в них при нагружении турбины [17].

Сложные задачи возникают при аварийных ситуа­циях в энергосистемах. При отключении мощностей и падении частоты в системе, чтобы сократить аварийные отключения по­требителей, требуется быстро (в течение 5—10 с) реализовать вращающийся резерв блоков и увеличить их мощность до 25— 30% номинальной. Это достигается за счет форсировки топок и использования аккумулирующей способности котлоагрегатов, когда при падении давления пара за счет тепла, аккумулированного в металле и рабочей среде котлоагрегатов, быстро достигается увеличение их паропроизводительности.

При отключении потребителей и аварийном повышении час­тоты в системе необходимо уменьшить мощность блоков в соот­ветствии со астатизмом регуляторов скорости. После быстрого (в течение нескольких секунд) сброса нагрузки до величины, ле­жащей в пределах регулировочного диапазона, блок должен допускать возможность работы с этой мощностью в течение неограниченно большого промежутка времени.

Блоки должны допускать сброс нагрузки с любой ве­личины до холостого хода и работать па режимах холостого хо­да в течение времени, для обеспечения нормаль­ного действия автоматов повторного включения и систем авто­матики поддержания устойчивого синхронного режима [17].

Улучшение маневренных характеристик оборудования важно для обеспечения высокой надежности энергоснабжения, повышения экономичности ТЭС, расширяет возможности оптимизации режимов работы отдельных электрических станций.

Манерности блоков определяется совокупностью технико-экономических характеристик, обеспечивающих отработку заданного графика нагрузок при соблюдении условий надежности [17] .