10.3 Охорона навколишнього середовища

При проведенні робіт з утримування доріг необхідно дотримувати основні умови охорони навколишнього середовища , регламентовані технічними правилами й іншими діючими нормативними документами.

Роботи з утримування дороги не повинні допускати погіршення природного середовища на прилягаючій до неї місцевості.

На дорогах з покриттями, що порошать, у сухий час року проводять заходу що до обезпилення відповідно до рекомендацій технічних правил.

Тверді хлористі солі, застосовувані для боротьби з зимовою слизькістю й обезпилення, рекомендується зберігати в закритих складах бункерного і силосного типів.

Допускається збереження солей у буртах на спеціальних площадках з асфальто- і цементобетонним покриттям укритими спеціальними тентами з полімерних плівок або іншого подібного матеріалу.

Розчини солей, природні розсоли, рідкі лигносульфати повинні зберігатися в сталевому або бетонному закритому резервуарах.

Для зменшення негативного впливу хімічних речовин на ґрунт або пришляхову рослинність необхідно строго стежити за нормами їхнього розподілу і регулюванням розподільної техніки. З появою перших ознак засолення ґрунту в пришляховій смузі проводити заходи що до гіпсуванню, вапнуванню і промиванню ґрунтів. Забороняється проводити боротьбу з зимовою слизькістю й обезпиленням матеріалами і відходами промисловості, що не задовольняють стандартним вимогам.

Усі джерела питної води, розташовані уздовж автодороги, повинні постійно підтримуватися в чистоті і порядку із систематичною перевіркою якості води.

При плануванні проектних робіт з ремонту доріг повинні враховуватися заходи щодо мінімального вилучення земельних площ і використанню природних ресурсів, заощадженню сільськогосподарських угідь, збереженню родючих

ґрунтів, запобіганню забруднення поверхні землі, водойм, атмосфери, по попередженню негативних гео- і гідрологічних явищ.

Якщо необхідні вилучення земель сільськогосподарського призначення і земель, покритих лісом, то прийняті рішення варто обґрунтувати техніко-економічними розрахунками варіантів. Відвід землі повинний бути погоджений і оформлений відповідно до вимог законодавства України органами земле-користування.

При проходженні дороги поблизу населених пунктів, зон відпочинку, лікарняних комплексів необхідно влаштовувати шумозахисні екрани, бар'єри й інші споруди.

Для зниження загазованості територій, що прилягають до дороги, проводять заходи що до провітрюванню доріг за рахунок регулювання руху транспорту і устрою захисних екранів.

З метою захисту навколишнього середовища, поверхневих і ґрунтових вод від забруднення пилом, відходами, пально-мастильними матеріалами необхідно передбачати устрій покрить, що не порошать, достатню кількість площадок для стоянок автомобілів і місць відпочинку, пред'являючи підвищені вимоги до їхньої санітарно-гігієнічної облаштованості й устаткування.

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

1. Кліматичні характеристики Миколаївської області / Інтернет-ресурс.–Режим доступу: https://uk.wikipedia.org/wiki/Миколаївська_область

2. СОУ-42-1-37641918-105-2013 Класифікація робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування. – Чинний від 4.06.13.

3. СОУ 45-2-0018112-071-2011. Ресурсні елементні кошторисні норми на роботи з експлуатаційного утримання. Автомобільні дороги та мости. – Чинний від 2.08.11.

4. ДБН В.2.3-4-2015. Автомобільні дороги. – Чинний від 31.10.2015.

5. СОУ 45.2-00018112-035:2010. Ресурсні елементно-кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи. Автобобільні дороги та мости. ‑ Чинний від 12.01.11.

6. Довідкові матеріали «Кліматичні характеристики районів будівництва автомобільних доріг» до курсового і дипломного проектування/ Укл.: Жданюк В. К., Зінченко В. М., Догадайло О. О., Фоменко О. О. – Харків ХНАДУ, 2007.

7. Методичні вказівки до вибору основних машин для будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг в курсових та дипломних проектах. Кіяшко І.В., Догадайло О.О. – Харків, 2003 р.