- •1 Аналіз умов експлуатації дороги
- •2 Технологія та організація виконання робіт з
- •3 Технологія та організація виконання робіт з
- •4 Технологія та організація виконання робіт з
- •5 Технологія та організація виконання
- •6 Технологія та організація виконання
- •8 Технологія та організація виконання робіт зі
- •9 Технологія та організація виконання робіт боротьби із зимовою слизькістю
- •10 Контроль якості виконання робіт, охорони праці і
- •10.1 Контроль якості виконання робіт
- •10.2 Охорона праці
- •10.3 Охорона навколишнього середовища
3 Технологія та організація виконання робіт з
ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО УТРИМАННЯ ДОРОЖНЬОГО ОДЯГУ ТА
ПОКРИТТЯ
Головною метою утримання дорожніх одягів є забезпечення заданих значень експлуатаційних якостей. Для цього дорожна служба виконую різні види робіт з урахуванням можливості переводу дороги в перспективі в більш високу категорію: захист одягів від руйнувань у весняний період, очистку покриттів від бруду, снігу, льоду, боротьбу із зимовою слизькістю, знепилювання, догляд за пучинистими ділянками тощо.
У курсовому проекті розглядаються такі види робіт з утримання дорожних одягів та покриттів у весняний та осінній періоди: очистка проїзної частини (автогрейдером, поливо мийною машиною, вручну).
Нижче наведені розрахунки ресурсів для вищеперерахованих видів робіт.
1) Проведемо розрахунок для очистки проїзної частини.
Розрахунок виконуємо згідно [2].
а) Автогрейдером (легкий, потужністю 66,2 кВт, ГС-10.01 ОАО Брянскарсенал):
Група 2-3; норма 1.
Склад робіт: Підготовка автогрейдера до роботи. Очищення проїзної частини дороги від нанесеного ґрунту.
Вимірник: 1 км проходу.
Обсяг робіт: 590 м.
Норма часу: 0,5 маш.год.
Т = 5900,5/1000 = 0,295 маш.год
б) Поливомийною машиною (КДМ-130В):
Група 2-4; норма 2.
Склад робіт:
Підготовка машини до роботи. Очищення
покриття навісною щіткою. Очищення та
перевірка справності обладнання після
закінчення роботи. Вимірник:
1000
.
Обсяг робіт: 974000 м2;
Норма часу: 0,07 маш.год.
Т = 9740000,07/1000 = 68,18 маш.год;
Т = 68,18 : 8 = 8,52 маш.зм.
в) Вручну:
Група 2-1; норма 3.
Склад робіт: Встановлення, перенесення, зняття знаків та тимчасового огородження разом з конусами (віхи направляючі). Очищення покриттів від пилу, сухого сміття та бруду вручну мітлами, скребками та лопатами. Прибирання сміття та бруду за межі дорожнього полотна.
Вимірник: 100 ;
Обсяг робіт: 295 ;
Норма часу: 1,65 люд.год.
Т = 2951,65/100 = 4,87 люд.год;
Т = 4,87 : 8 = 0,61 люд.зм.
Висновок: роботи з очистки проїзної частини виконуються трьома способами: автогрейдером, поливально-мийною машиною та вручну. Вручну даний вид робіт обсягом 295 м2 виконають 1 робітник за одну зміну. Для обсягу робіт 974000 м2 приймаємо 1 поливально-мийна машина, яка виконає роботу за 9 робочих змін. Для обсягу робіт 590 м. приймаємо 1 машину автогрейдер, який виконає роботу за 1 зміну.
2) Проведемо розрахунок для відновлення та заміни пошкоджених бордюрів.
Розрахунок виконуємо згідно [5].
Група 2-13; норма 1.
Вимірник: 1 м.
Обсяг робіт: 82 м.
Норма часу: 1,03 люд.год.
Витрати труда робітників:
Троб.-буд. = 821,03 = 84,46 люд.год;
Т = 84,46 : 8 = 10,56 люд.зм.
Потреба в цементному розчині:
Тцем. = 820,011 = 0,9 м3.
Камені бетонні бортові прямі, рядові і в’їзні з бетону В 30 М – 400:
Т = 820,043 = 3,53 м3.
Висновок: для виконання робіт з влаштування бетонних бортових каменів вручну необхідні затрати труда робітників складають 10,56 люд.зм. Роботи будуть виконані бригадою з 4-х чоловік, які впораються за 3 зміни. Також потрібні матеріали: цементний розчин – 0,9 м3, бетонні бортові камені – 3,53 м3.
