8.6. Заключение:

Учитывая все эти организационные мероприятия для ремонта вспомогательной техники участка «Гусиный» с использованием ППР по календарному графику и отказам, все ремонты должны производится в минимальные сроки, с максимальной надежностью к дальнейшей эксплуатации техники до следующего ремонта или ТО.

Организация ремонта ведётся с максимальной безопасностью без ЧС ситуаций в ходе ремонтных работ и более благоприятными условиями для обслуживающего персонала.

Использованная литература:

1. А.М. Ишков, М.А. Кузьминов, Г.Ю. Зудов, Теория и практика надежности техники в условиях Севера: Якутск «издательство СО РАН» 2004.

2. В.Ф. Замышляева Техническое обслуживание и ремонт горного оборудования: - учебник Москва: Академа, 2003

3. И.М. Циперфин, А.Н. Казарев «Техническое обслуживание и ремонт автосамосвалов - Москва: высшая школа, 1982-304с.

4. Научная библиотека диссертаций и авторефератов disserCat http://www.dissercat.com/content/sovershenstvovanie-sistemy-ppr-na-osnove-otsenki-nadezhnosti-ekspluatatsii-podvizhnogo-sosta#ixzz4UHwaaV1t

5. Научная работа: «Разработка технологии ремонтной сварки для повышения работоспособности металлоконструкций горно-транспортного оборудования, эксплуатируемого в условиях Севера» кандидат технических наук Огородникова, Наталия Николаевна

6. http://www.dissercat.com/content/razrabotka-tekhnologii-remontnoi-svarki-dlya-povysheniya-rabotosposobnosti-metallokonstrukts

7. Старков, Анатолий Владимирович, Совершенствование системы ППР на основе оценки надежности эксплуатации подвижного состава :на примере ремонта автомобильного транспорта: - научная работа, диссертация: Владивосток, 2006.

8. http://www.dissercat.com/content/sovershenstvovanie-sistemy-ppr-na-osnove-otsenki-nadezhnosti-ekspluatatsii-podvizhnogo-sosta