- •«Гусиный»
- •8. Спец часть Организация ремонта вспомогательной автомобильной техники участка «Гусиный»
- •8.1.Планово-предупредительное техническое обслуживание и ремонт вспомогательной автомобильной техники.
- •8.2. Метод технического обслуживания и ремонта вспомогательной техники.
- •Виды то вспомогательной техники участка «Гусиный»:
- •8.3.График проведения технического обслуживания на примере автомашины «камаз» 4208 Вахтовка
- •8.4. Требования техобслуживания и ремонта вспомогательной автомобильной техники.
- •8.5. Техника безопасности при ремонте вспомогательной техники
- •8.6. Заключение:
Виды то вспомогательной техники участка «Гусиный»:
ЕО-ежесменный осмотр Ежедневное обслуживание подразумевает под собой контроль состояния следующих агрегатов: спидометр, датчики, тормозная система, система рулевого управления, фары и сигнализация. Проверка уровня масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкостей так же относится к ежедневным обязанностям автомобилиста. Не стоит забывать про регулярную мойку и поддержание чистоты в салоне.
ТО1 – замена масла двигателя, замена моторных и топливных фильтров, замена воздушного фильтра. Смазка ходовой части.
Периодичность через каждые 360 моточасов. Вид масла: «Platin» 5W30
ТО2 – замена масел трансмиссии, (коробка передач, раздаточная коробка, мосты, редуктора, бортовые редуктора). Вид масла «Platin» SAE 75W90.
ТО3 – замена всех масел автотранспорта, замена фильтров, в том числе и салонного фильтра, смазка ходовой части, доливка охлаждающей жидкости, доливка гидравлической жидкости ГУРа. Вид масла: «Platin» HLP 46 Hydraulics oil.
КР – диагностика, дефектовка, и полная переборка автомобиля;
капитальный ремонт основных узлов и агрегатов: ДВС, ГМП, шасси, главной передачи и.т.д;
замена вышедших из строя деталей; жестяные и кузовные работы, покраска; полная замена электропроводки и электрооборудования;
полная замена всех технических жидкостей и масел;
капитальный ремонт кабины.
Таблица 1
Система ППР
Наименование вспомогательной техники |
Вид ТО и ремонта |
Период-ть проведения ТО простоев и сдачи, в моточасах |
Средняя трудоемкость ТО и ремонта час |
Камаз- вахта
|
Ежесменный осмотр, тех-й осмотр |
В период технологии простоев и сдачи смены |
0,5÷1 |
ТО1 |
360 |
1 |
|
ТО2 |
720 |
2 |
|
ТО3 |
1000 |
2 |
|
К.Р. |
9000 |
672 |
|
Камаз-манипулятор |
ТО1 |
360 |
1 |
ТО2 |
720 |
2 |
|
ТО3 |
1000 |
2 |
|
Спец.ТО |
- |
- |
|
К.Р. |
9000 |
720 |
|
Камаз-ППР |
ТО1 |
360 |
1 |
ТО2 |
720 |
2 |
|
ТО3 |
1000 |
2 |
|
К.Р. |
9000 |
672 |
|
ТО1 |
360 |
1 |
|
Камаз-ТЗ |
ТО1 |
360 |
1 |
ТО2 |
720 |
2 |
|
ТО3 |
950 |
2 |
|
Спец.ТО |
- |
- |
|
К.Р. |
9000 |
720 |
В зависимости от количества ремонтируемой техники, массы габаритов, оснащенности ремонтной базы применяют следующие методы ремонтов:
Индивидуальный, агрегатный и поточный. В нашем случае более подходящий индивидуальный метод и агрегатный. В расчете метода определение объема ремонтных работ входит полная стоимость оборудования.
